怎樣更換最小的材料，把LS變成1.8的排量?

试车评价 vH+g*A0S<  

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由于采用的是1.6自然吸气的MIVEC发动机,动力输出比加装Turbo的车型更线性。但这台发动机MIVEC开启使5000rpm后，增长的马力不明显,无论声音还是推背感都不能令人兴奋,应该是电脑程序还没调校到位,整体马力表现偏弱,感觉还有大把改装功夫没做。另外，四条轮胎在过弯时表现出不规则的动态,车主表示是四轮定位还没做的缘故。 vK!`#W`X  

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该车换上了小直径的方向盘,手感较直接,指向性比较敏锐,过弯时也带来了几分额外的乐趣。轮胎的极限属于中等,弯中讯息丰富,宽容度也较好。由于发动机输出范围较宽广,极限直至8500rpm,在这个多数比二挡表现的狭小卡丁车场会比其它菱帅更胜一筹,舍得维持高转激烈操控会有几分乐趣。 xJ3C^b%H  

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这辆菱帅还有许多后续工作需要跟进,无论动力,悬挂都未完工。按改装清单看,这车应有极大潜力未被发挥(0-100km/h加速在二挡破百的情况下也只有10.23s成绩),希望待其全部准备妥当后能有机会再次一试。

车主自评 3uYLA4[-B  

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“由于自身技术原因在赛车场驾驶没什么信心,不过我这辆菱帅应付一般公路或者高速公路都没问题,马力预计有160-170匹,超车随心所欲。 D G;u_6;JR  

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试车当天车辆还没准备好。我原来开的是宝来1.8T,也偶然开过肥高的1.8T菱帅,感觉我这辆装上MR发动机之后,再加上一系列MR配套件,例如波箱、离合、电脑等,比这些Turbo车转速上升更顺畅,也就是更线性吧。另外我的车子操控上较好,车厢也比较舒服。 xLIyh7$t  

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最后我想说一点,就是05款的菱帅有很多改变,没有04款之前的好,发动机较弱,电脑也不同了,原来我买菱帅就是想着只改外观的,无奈之下只能大改动力了。” ;\"Nekd|  

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其他菱帅车主评价 j@JY-^~K5  

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“这辆车发动机不错,尤其是高转表现,悬挂一般,轮胎还可以。” ^_ZQf  

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