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怎樣更換最小的材料,把LS變成1.8的排量?

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 8楼 发表于: 2006-04-05
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 禁止发言
只看该作者 9楼 发表于: 2006-04-05
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级别: 白银长老
只看该作者 10楼 发表于: 2006-04-06

其實三菱的發動機本來就好通用,就好似4G93換4G92的缸蓋一樣;我地東莞有個網名叫馬路流星的人,距是專門玩車的自己也有改車店...距話4g18是可以上4g93的中缸的

&\!-d%||)  

以下就是東安4g93的樣圖,看上去同4g18無咩分別...


Ej.D!@   
[此贴子已经被作者于2006-04-05 16:08:00编辑过]
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级别: 金虎长老
只看该作者 11楼 发表于: 2006-04-06
这里好像很热闹啊。。。。。
级别: 白银长老
只看该作者 12楼 发表于: 2006-04-06
嘿嘿,當然啦,我們在討論好核心的東西...
级别: 金虎长老
只看该作者 13楼 发表于: 2006-04-06

你讨论的这些做法都过时了。。。没有讨论的意义和价值。切换中缸和盘头的做法是台湾人最喜欢折磨的。。。实践证明了这样的做法即费力又没效果!有很多相关的帖子,但是我想没必要引荐给你。。。。因为都过时了。。。。92是合用的,只是水,电,油要配合好。。。上面那篇帖子里说的那部车估计只完成了一半,无法发挥92的潜能。。。另外,车是人改的,也是人开的。。。。

PfR|\{(  

我朋友换了92,还没全部完成,9秒5以内破百很轻松。但是换个人,估计怎么都开不进9秒5。不要以为有驾照就会测0-100KM。。。我练了好久也没练成正果呢。。。

级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2006-04-06
4g18怎样才能处理掉啊,我也想上92啊
级别: 支柱会员
只看该作者 15楼 发表于: 2006-04-06

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