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石河子请帮忙!!!谢谢!!!!!

楼层直达
级别: 金虎长老
麻烦石河子帮个忙-------请了解一下凌帅原厂汽油泵的额定压力参数以及各种工况下的数据.谢谢!!!!
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2006-03-29

不好意思,这个我也查不到资料。

#9@UzfZAwT  

连这个也要改?强化进油装置?

纷纷万事 直道而行
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级别: 金虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-29
以下是引用石河子在2006-03-29 07:58:58的发言:
\=yWJ  

不好意思,这个我也查不到资料。

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连这个也要改?强化进油装置?

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是的。已经改了4G92,但是发掘MIVEC打开之后,没有随之而来的推背感。电脑、油嘴、机头、进排气都没有问题,现在开始怀疑高转油量不足。想从这方面入手。

3b d(.he2u  

您再想想办法,我也去其它途径找找。谢谢了!

级别: 支柱会员
只看该作者 3楼 发表于: 2006-03-30

不要太猛

p20JU zy  

油管都受不了了~~

[8a(4]4  

有个调压阀的

级别: 论坛版主
只看该作者 4楼 发表于: 2006-03-30

晕..4G92!牛!

。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 金虎长老
只看该作者 5楼 发表于: 2006-03-30
不是我哈。。。先让朋友当白老鼠。。。我帮忙。。。把问题都了解清楚了,我再上。。。
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2006-03-30

支持MUSUSU 这个红老鼠\\

I~M@v59C  
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2006-03-30

给你一个专业的燃油改造:

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  有了性能强大的引擎管理系统,供油系统的改造当然也不能马虎,引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀,四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

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  打开行李舱盖则更为精彩:SARD的副油箱系统,该系统包含了两台SARD的280L油泵,一个安放于主油箱内,将燃油推入这个银色的副油箱内。

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副油箱内同样有一只280L的油泵,将燃油供应给引擎使用。


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BOSCH出品的汽油滤清器。

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按这个来改吧~

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