石河子请帮忙!!!谢谢！!!!!

非常感谢！！！

给你一个专业的燃油改造：

A+0-pF2D  

l?U=s7s0?   k2U*dn"9U   j<B9 $8x&   `@/)S^jBau   　　有了性能强大的引擎管理系统，供油系统的改造当然也不能马虎，引擎舱内就只有这个SARD的燃油调压阀，四只喷嘴换成了POWER出品的800cc型号。

`JySuP2~/   z 6:Wh   !GcBNQ1p+7   F-_u/C]   　　打开行李舱盖则更为精彩：SARD的副油箱系统，该系统包含了两台SARD的280L油泵，一个安放于主油箱内，将燃油推入这个银色的副油箱内。

tsXKhS;/w    X\^nV   6o't3Peh   JEjxY&   副油箱内同样有一只280L的油泵，将燃油供应给引擎使用。 (t&RFzE?G   ^<I(   {>>X3I   .}IW!$ dq   9$)&b\D   qo[[P)tq   +>PsQ^^x   U'=8:&   eha|cAq   sU>IETo   _eGYwBm   BOSCH出品的汽油滤清器。 >ZJ]yhbhK   按这个来改吧～

支持MUSUSU 这个红老鼠\\

晕..4G92!牛!

不要太猛

油管都受不了了~~

有个调压阀的

';\norx;  

是的。已经改了4G92，但是发掘MIVEC打开之后，没有随之而来的推背感。电脑、油嘴、机头、进排气都没有问题，现在开始怀疑高转油量不足。想从这方面入手。

您再想想办法，我也去其它途径找找。谢谢了！