（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

;jPXs
Qd6FH2Pl
Wm|lSisY
AEuG v}#
9 akH
:c[L3rJl
FE{FGMq
gOOPe5+ J
}XM(:|8J,
*~j@*{u
x*&|0n.D
\\dMy9M-
/M4{Wc
/} WDU
,N[7/kT|
"zRoU$X
,7NZu0
rJ{O(n]j
y2vUthRwo
\3jW~FV
"y<?Q}1
d'Axum@
wB{;bB{
9(!]NNf!
xqHL +W
zSjgx_#U
xUYo w
<7gMl
piu0^vEEH
D9ywg/Q91
X RRJ)}P
L<"k7)k
SUSc
[gTQ-
V5cb}xx
a\. //?
1 VPg`+o
kOo>Iy
7 3H@kf
,cl"1>lp
}K qw\]`
sIQMUC[!
Qcy+ {j]
^IegR>
'jO-e^qT
/o3FK
~k_zMU-1
cjpl_}'L:
XV!EjD~q
(9%%^s]uPT
m#p^'}]!;
>8so'7(
Ue7~rPdlR
4{TUoI6ii
01J.XfCd6

ap~^Ty<>
}`"6aM
d[35d J7F
Wm3X[?V

（2）引擎及传动系统

n}77##+R&C
uOGw9O-d9
~3S~\0&|
L z1ME(

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

YNj`W1
r7,t";?>
`eCo~(Fy
A_5P/ARmI

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

ZR]25Yy
E}p&2P+MR
db6b-Y{
e5B Qr$j

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

Zrr5csE
'n$%Ls}S
| j a-
BQ2wnGc

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

OLj\ -w^
@MK"X}3
*$M'`vj:
N6[i{;K@N{

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

CM~MoV[k7e
^@}#me@
Z|`fHO3j
LC'2q*:'

排气蕉采用不锈钢制作。

AJWLEc4XK
YlB["@\[B
j%GbgJ
p1uN]T7>

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

*Cc$eR]-
nS?S6G5h
7lnM|nD
6|>"0[4S

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

!'UsC6Y4
".7KEnx
EXScqGa]
. KSr@Gz

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

V$%Fs{
"k@/Z7=
I z@x^s
/JYi^rZ

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

$4]PN2d&
p IToy;]
2}-W@R
sBMHf9u

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

\K=Jd#9c
[30< 0
_z_uz\#,
h5~ tsd}OU

:g Ze>
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
~(}zp<e|
——摘自《无敌改装车网》