（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

`l9Pk\X[
yH;=Y1([
|g;hXr#~
O]DZb+O"
T6=,A }t-
A.vWGBR
MWTzJGRT
1:{BC2P
nG Bjxhl
-%I 0Q
zI$24L9*
4hzS
.W9/*cZV0
tFYIKiq2
te+5@k#t
`p&ko$i2
u.gh04{5
1K'0ajl1A
'f`~" @
ue/6DwUv
ACl:~7;
=]xNpX)
_gC<%6#V`r
J yB>,t)
ok6e=c '
Bp/8 >EO`
I9Sh~vTm=u
gi6_la+
')aYkO{%sb
ex1ecPpN
smU+ :~
+b+sQ<w?.
919g5f`
Q8y|:tb$Y
#Uh5tc
Kdu\`c-lB
S7{.liHf
vN:[
,$zlw\
J4v0O="
^@`e
g6VD_
~|'y+h 89
H\^VqNK"
LGIalf*7
1Gsw-a;a
Bi e?M
~^&R#4J
BFWi(58q
4(=kE>n}
nBz`q+V
a.2L*>p
:E&g%'1
BU|#e5
#,d I$gY

H5'/i;
wHq*)7#h#
.|^L\L(!
\B/+.\

（2）引擎及传动系统

'qel3Fs"
12r]"?@|s
#$k6OlK-r"
C.su<B?

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

Wa{()Cz
:f9O3QA
d|~A>YZ
NEY b-#v

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

qM$ ~5uu
xYMNyj~
KAg<s}gQJ
S|A?z)I

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

p5C sw5
-e%=Mpq.
TE*$NxQ 2
xP'IyABx

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

jI;bV G
xA!o"VZPq7
\|62E):i1
d}l^yln

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

eoL)gIM%
$I/p6
xD#/@E1'Y
gJ7$G3&oZg

排气蕉采用不锈钢制作。

&)l:m.
p1nA7;B-m
YUE[eD/
f#5JAR

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

9zYiG3 d
]/Yy-T#@
aq+IC@O
'&:1?i)

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

9p2>`L
-@ZzG uS(
/M^V2=
L$1K7<i.

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

4otl_l(`yv
ABc)2"i:*
)\wue sAO
ocF>LR%P

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

E!J=8C.:
Bz /@c)
0[T,O,y
bsS:"/?>

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

*Hz^K0:8(
U1nw-Q+
xG&)1sT#-\
0j"8@<

ojyIQk+
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
g35DV6
——摘自《无敌改装车网》