（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

MD^,"!A
.DI?-=p|_#
?qb35
pztfm'
t.dr<
6^WNwe\
W-l+%T!
p>7qyZ8
(N9-YP?qm
V1]GOmXz
uCDe>Q4@/
*BsK6iV b
'`2KLO>!
yD3}USw
0>{ ]*
$S#Z>d*1!
Q5ASN"_
nYx /q
<O+GXJ2
7X(2SI3m
K["rr/
1V`-D8-?
2+u+9rW
n<EIu
% >nAPO+e
9XUYy2{G
xE_~.EoB
HvG~bZN
v00w GOpW
!y;xt?
Q$S|LC
_(J/ $D
?CUGJT
o[E|xw
tw%z!u[a
LyA}Nd]pyq
hqVxvS"
j$jgEtPK9=
o+I'nFtnI
.Mb<.R3
~H~iKl}|7
7+;$_,Xo<
=%Z5"];
9Yhlq$;g
)(+q~KA}
^VsE2CX
zmFS]IOv$
Zr(eH2}0D
F`1J&S;C
Ii<k<Bt,
39I|.B"
ya[f?0b0
j\zlp
$M/1pZ
(h@!_qi9:

r ^\(M {
%ioVNbrR7
$~iZaX8&
EG`6T

（2）引擎及传动系统

Bd <0}
e{@RBYX@+c
J)>DsQ+Cj
j|[rT^b@

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

.yj@hpJM
N(7XILC
CPOHqK`k
I\Op/`_=E

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

'9}&@;-_
N68mvBe
|3]/CrR_
e0P[,e*0

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

q9vND[BQ
J&aN6l?
&oMEz 0
P*"c!Dn

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

!43nL[]
>c@! EPS
],AtR1k
gD%o0jt"

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

{Y+e|B0
j%S} T)pX
z9Y}[pN
+nFC&~q

排气蕉采用不锈钢制作。

vy5SBiK
5cSqo{|En
mT#ebeBaf
+ Awo\;@,

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

(n0h#%
MWZH-aA(.
Xah-*]ET
\6WVs>z

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

u/ZV35z
=V>inH
o*sss
dJ.up*aR

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

]JQ}9"p=5
D*'sOB(
[e o=
yIg^iZD

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

z]D/Qr
Z<Q NzJ D
+hX=
Uy*d@vU9c

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

Q1ayd$W@<
/xcXd+k]
t& F:C
'/t9#I@G\

8F[ ;ma>Z8
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
EJMd[hMhe
——摘自《无敌改装车网》