（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

P!XO8X 1F
$s"-r9@q
#9{2aRCJ
%Nx,ZD@
qI<c47d;q
U/xzl4m6
9fOE .
gLx?0eBBA
J|cw9u
kpk ^Uw%f
kjSzuqB
U.|0y=
%@;xbKj
k:1|Z+CJ
mpl^LF[
.^uYr^(|[
V?Ye^-29
lnRbvulH
M}tr*L
OK}+:Y
?Rj)x%fN
gL+8fX2G6
W^Jh'^E
8}FZ1h2 4
/=9t$u|
6mr5`5~w
E\2|
?9#}p
yrO\\No#H
}r:H7&|&
;E0Xn-o_
P)he3
#P8R
MpZ #
"p<B|
u_+64c_7
HFV4S] U=
hdZ{8 rP
}:NE
UZsn14xSA
zq(R!a6
nq9|cS%-
Ne6]?\Z
$i:wS= w'
2s+ITPr
|zJxR_)
%[l*:05
Ws+Zmpk%
1pUIZ$@?`
,| \62B`
D]I]I!2c
_T\~AwVc<
]jUxL=]r
>?b9Xh
*QzoBpO<

|\94a
86a,J3C[
*w/N>:V0p
U8@P/Z9

（2）引擎及传动系统

l_,6<wWp
9NZq k
llCE}Vdh
;6?,Yhk$h

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

(8em5
/&!o]fU1C
,yi@?lc
w *o _s

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

v/3V sd
e\]CZ5hs3
zMAlZ[DN
IQ9Rvnna

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

xQ7-4N,
$^4URH
rwUKg[ 1N
%XieKL

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

tU02t#8
i6p0(OS&D
DbdxHuKa>
z}vgp\cuT

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

l`x;Og>a
}Wf\\
KD9Y
iJ HOLz"!

排气蕉采用不锈钢制作。

dZ'hTzw~
u`Kjs}F'
-s Iji)t
B=K&+

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

5r#0/1ym!
#=~n>qn]
!JZ)6mtlr
07L >@Gf

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

Rd4 z+G
]yvHb)X
9DAk|K
y":Y$v,P

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

$p(,Qz(.8
0%K/gd#S<
m]Sv>|
1 z4s1Y

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

/r4QDwu
.K`^n\T t
]LvpYRU$P
mUj=NRq

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

L#'B-G4&y
&H!#jh\w
]KMOLe6(
CVsc#=w0

c43"o
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
B9;-Blh
——摘自《无敌改装车网》