（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

^N&@7s
(H6Mi.uZ
tF:AqR:(~
uK=)65]
l?B=5*0
=7[}:haB{
kt |j]:
XMz*}B6GQ
EdTL]Xk
U ^nv)
0I:5}$+J?
-{J0~1'#-
n@h$V\&\iM
| 2<zYY
3D5adI<aq"
ZD$I-33W
&@2`_%QtA
Kl(u~/=6
gKPqU@$*
r9^~I
DEKO]i
Hb9r.;r<EW
t3aDDu
^Dw18gqr=@
+%RB&:K7,
s~MCt|a
66shr
{<3>^ o|"
^."HD(
].eY]o}=
20t</lq.
Ahe br{u
dvj`%?=
g+CHF?O
[lJ[kr*7
qy]-YJZ
aD:+,MZ
N$+"zJmw&
qRFN@ID$
|$PLZ,
Db=gS=Qm
#E9['JnZ
9#<Og>t2y
YX`=M
IzdTXc f
? [VpN2*
c5E#QV0&v~
dXiE.Si
V)0[`zJ
-(\1r2 Y
4>4V-m\
c Zqfz
FJ{=2]x|
wb b*nL|P
xk& NAB

LSrKi$
7/K L<T9@
yN/g;bQ
C]&/k_k

（2）引擎及传动系统

w'9!%mr
_sn<"B%>
jrpki<D
xUNq!({T

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

5O]ZX3z>
FV7'3fIa
s-(c-E09
Z]WX 7d

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

nGK=Nf.5
vl}}h%BC
/:BC<]s
MIZ!+[At

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

&,]yqG 2
gvP.\,U
O0mQHpi:
!/e8x;_

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

CLY>M`%?+p
17;qJ_T)
{DGnh1
ao)8ie

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

AT]Ty
f$^+;j
L=WB'*N
:},/D*v

排气蕉采用不锈钢制作。

"_)
1xtbhk]D
t%dPj8~
alu`T c~

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

i~;8'>:|,M
q2Kn3{
5-OvPTY`M
0 OBk d

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

2~V Im#
*Xoscc
xXZKj
SDHc[66'

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

wD],{y
P:(EU s}0
zD2.Q%`IM
H5Ux.]y

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

#K=b%;>
-#LjI.
j~Q}F|i8
i<%m Iq1L

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

rvwa!YY}
@OzMiN
eeM?]J-
KFU%DU G

zyFUl%
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
zU&L.+
——摘自《无敌改装车网》