（转载）魅力黑色：东南菱帅（2）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2006-03-14

y+scJ+<
pmyM&'#Id
]A]E)*
'}`hY1v
;]ShC\1
~^%0V<*-}
'?`@7Eol
zW*}`S"
C>*5=p|T
Gs+\D0o!
'I&|1I^
P<u"97@8a
3%^z?_
cn% 2OP:L^
4<.O+hS
1f4bt6[
&~-~5B|3"
;sPzOS9
+MUwP(U=w
O!R"v'
a/:XXy |
"'tRfB
1Ix3i9
9([6d.`~
77aX-e*=E
%z)EO9vtr
v33T @
T~|PU{
T-!|l7V~f
jaNH](V
Y~x`6
6C@0[Q\ER
9RbGa Y&
h$:&1jVY{
* wQZ'
#lLn='4
7Vof7Y <
z!uB&2C{k
Qnu&GBM
U3R`mHr0
-,CndRKx
WOTu"Yj
|^9ig_k`
Hmd:>_[f
mR@Xt#
<}1%">RA
~` hcgCi%
2i)y'+s
f2=s{0SX0
<3bh-)
*;m721#
|qr[*c3$1
_:gV7>S?
rf~Ss<
ijTtyTC

=E}%>un
FSwgPIO>
'q};L6
@1/}-.(n

（2）引擎及传动系统

n{ .*El>{
aDN6MZM
d]O_E4X*
B `?N,N"

　　一直以来，搭载于菱帅身上那幅4G18引擎，都被厂家定性为经济型汽车用引擎。其机肚内零件较难承受引擎过高的压力载荷，这无疑是给引擎改装带来了极大的阻碍。有见以前报道过的改装菱帅，只能在进排气、点火、电子零件等老三样的基础上加以强化。通常，这些就是被我们称作“小改”的式样。小改也好，大搞也罢，同一样的车辆落在不同人的手里，或者可以说因应个对车辆的使用范围不同，改装出来的车辆也就截然不同了。就拿本文的改装菱帅为例，可以说是日常行街汽车的小改范例。进气系统还保留大部分原装模样，只在内里以一具高流量风隔，车主认为已经够用了，毕竟本车跑高转的机会不多，且可以在尽量小的改装幅度中获得尽量大充气效率，这也是引擎改装里较为可取的手法。还其它的一些系统的改装，接下来将它们分门类别逐一细看。

{I`B[,*
4py(R-8\
"LOnDa7E^
CD}Ns

因要监测引擎工作温度，本车已在上水管处加入DEFI水温传感器。

-#?<05/C>
SMoz:J*Q(
q* !3C
ip``v 0Nf

　　引擎加装了一具内二次进气系统，有别于上期的福美来，其入风位置就设在进气岐管中，可借由它来微调引擎的怠速工况，有利于车辆起步顺滑性。控制盒具备人手调节进气量的螺丝，方便车主因应不同情况作出调校。

j+^L~, S
`M@Ak2gcR+
k%Vv?{g
]/dVRkZeAE

原装位高流量风隔，可循环清洗耐用、实惠的产品。

O!F]^'!
2@i;_3sv
%_f;G+fK\p
|4>:M\h

点火系统对引擎功效影响可谓至关重要，本车已
改用上高性能部件，以减少电流在传递过程中的损耗。

&?T${*~
fM:80bnL+
a71}y;W
hDbHSZ

排气蕉采用不锈钢制作。

^>t-v
ByC1I.B`
H,/~=d: ^
Z5{*? 2

加焊一节排气管钓耳，防止其工作时不当的震动传入车箱。

J{'zkR?Lr
+'6ea+$
aD JjVD
1)kl

全段排气系统均来自深圳的“FUJI排气”

8Nq Iz
/M c"K
g\h7`-#t
PP`n>v=n

电池地线，同样是减少电流在传输过程中的损耗。

!Esiq<Yh
5?MvO]_
m }(DJ?qP
'Bx7b(xqk

电池稳压器，顾名思义是用于稳定行车中电压输出。

]k8XLgJ
A9#2.5
_D:/?=y;e
v<) }T5~r

原本包裹上隔热帽的方向助力机油壳，防止助力机油因为过热而气化。
（但什么时候NIKE也开始涉足汽车改装了？^_^）

Ue%0.G|<W
N\0Sq -.
$?A]!Y;
4[#.N 3Y4*

25TEbp[dy
引擎保护方面，于气壩位已加装机油冷却器。
KV6S-
——摘自《无敌改装车网》