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老石,其他DX,你们的车2档一点儿都不难挂吗?

楼层直达
级别: 白银长老

我的车跑了一万多了,市区跑得很多,2档用得非常多,经常1、2、3换来换去。

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2档真的不好挂。

Tg jM@ir  

一、1档升2档。转速3000左右,难挂,费力得很。转速2000以下,稍微容易些。

@, Kl"i;  

二、3档降2档,时速10公里以上根本挂不进去,车速10公里可以挂进,但是费力。车速5公里左右,相对比较容易挂。

-d)+G%{  

三、2档升3档、3档升4档,4档降3档,等等,太好挂了,太轻松了。。。

此情可待成追忆,只是当时已惘然……
级别: 金虎长老
只看该作者 24楼 发表于: 2006-03-25
以下是引用万年在2006-03-12 23:32:59的发言:
]?V:+>t=  

不难...

"C3J[) qC  

很容易.......

ZJ+ad,?,  

哈哈哈.....Li合后踩一点点(很少很少油门)..然后很容易就进去了...

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同意。。。
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2006-03-25
档位
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2006-03-25
我和你的情况差不多,已经13000公里拉,3进2特别难挂,经常要挂两次,要不要去4S修理呢?
cba
级别: 进取会员
只看该作者 21楼 发表于: 2006-03-15

影响挂档困难的原因大概有两个,一个是离合器游隙过大,踩下后不能完全分离,造成排档困难,另一个是,变速箱离合器没有完全磨合生涩造成暂时排档困难.当然变速箱有问题不包括在内.

oe6Ex5h  

看一下,是否是脚踏垫压在离合器支架下面了,如果离合器游隙由于使用过后变大了,那小小的脚踏垫厚度就可以让你的换档变得非常麻烦.还有下次到4S店保养时让维修站的人教你一招识别离合器游隙的方法.

级别: 总版主
只看该作者 20楼 发表于: 2006-03-14
以下是引用linice在2006-03-14 14:42:18的发言:
我的也是,2当不好挂。有时挂2当还打齿,有时从1当进2当时,一踩离和1当就跳出来。
YKUs>tQ!  

你这个问题就是要做到离合踩到底、档把狠狠挂~跳档是因为没挂到位。

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2006-03-14
我的也是,2当不好挂。有时挂2当还打齿,有时从1当进2当时,一踩离和1当就跳出来。
等着你长大,陪着你变老
级别: 白金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2006-03-14
通病
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