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老石，其他DX，你们的车2档一点儿都不难挂吗？

 楼层直达
ttll
级别: 青铜长老
只看该作者 16楼 发表于: 2006-03-14
很怀疑有一批波箱有问题。
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万年
级别: 论坛版主
只看该作者 17楼 发表于: 2006-03-14
以下是引用吾人知道我在2006-03-13 16:52:36的发言：
由于采用拉线形式的离合器,换挡时转速差不能太大,否则就会出现档难挂以至打齿等现象。档位挂档时需要在相应的转速范围内挂入,建议挂档时的间隙要稍长一些,动作柔合,以适应齿轮比的变化.如行驶中遇1\\2档难挂的情况,空档轰脚油门,再挂档即可.
#:^Y I c  

是油压式的.
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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东娃子1116
级别: 白金长老
只看该作者 18楼 发表于: 2006-03-14
通病
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linice
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2006-03-14
我的也是，2当不好挂。有时挂2当还打齿，有时从1当进2当时，一踩离和1当就跳出来。
等着你长大，陪着你变老
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石河子
级别: 总版主
只看该作者 20楼 发表于: 2006-03-14
以下是引用linice在2006-03-14 14:42:18的发言：
我的也是，2当不好挂。有时挂2当还打齿，有时从1当进2当时，一踩离和1当就跳出来。
JRcuw'8+q  

你这个问题就是要做到离合踩到底、档把狠狠挂～跳档是因为没挂到位。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
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cba
级别: 进取会员
只看该作者 21楼 发表于: 2006-03-15

影响挂档困难的原因大概有两个,一个是离合器游隙过大,踩下后不能完全分离,造成排档困难,另一个是,变速箱离合器没有完全磨合生涩造成暂时排档困难.当然变速箱有问题不包括在内.

@Odu.F1e  

看一下,是否是脚踏垫压在离合器支架下面了,如果离合器游隙由于使用过后变大了,那小小的脚踏垫厚度就可以让你的换档变得非常麻烦.还有下次到4S店保养时让维修站的人教你一招识别离合器游隙的方法.
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lzy4923
级别: 进取会员
只看该作者 22楼 发表于: 2006-03-25
我和你的情况差不多，已经１３０００公里拉，３进２特别难挂，经常要挂两次，要不要去４Ｓ修理呢？
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破车也拽
级别: 进取会员
只看该作者 23楼 发表于: 2006-03-25
档位
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