今天在医院点滴的时候，仔细阅读了汽车导报的副刊《改装与四驱》，并给几个车友和改装商打了电话。。。终于下定决心，将菱帅的操控性进行彻底地改装！！！
`f'q / 性能改装到极至，应该是均衡的境界。想了很多关于动力的改装方案，终躲不过车子操控安全极限这一个关卡。就算不改装动力，如果把菱帅现有的车身、底盘、悬挂、刹车增强到极至，也能获得在100匹马力的动力下极限的操控乐趣。而如果想在这样的基础上升级动力，那就轻而易举。
fcZOs Tj 所以，初步制订了以下改装计划：
O(~ V voq 1，全车点焊加强；
l46 F3C| 2，换装LANCER MR的全套摇臂、拖曳臂、前后CUSCO防倾杆；
UJH{vjIv 3，重新装上前井字架（原来的拆了）；
+n, BD C; 4，改装EVO左舵版本的刹车总泵以配合现有的刹车卡钳分泵、换装高温刹车皮；
0c5_L6_z 5，防滚架；
xB(:d'1| 6，TEIN TYPE FLEX绞牙避震带原配波子塔顶。
-"e}YN/ 以上方案预计费用4－5万。
?Qig $ 大家以为如何？？？？
V@:=}*E [此贴子已经被作者于2006-03-09 18:24:04编辑过]
