改装决心！！！！

今天在医院点滴的时候，仔细阅读了汽车导报的副刊《改装与四驱》，并给几个车友和改装商打了电话。。。终于下定决心，将菱帅的操控性进行彻底地改装！！！

性能改装到极至，应该是均衡的境界。想了很多关于动力的改装方案，终躲不过车子操控安全极限这一个关卡。就算不改装动力，如果把菱帅现有的车身、底盘、悬挂、刹车增强到极至，也能获得在100匹马力的动力下极限的操控乐趣。而如果想在这样的基础上升级动力，那就轻而易举。

所以，初步制订了以下改装计划：

1，全车点焊加强；

2，换装LANCER MR的全套摇臂、拖曳臂、前后CUSCO防倾杆；

3，重新装上前井字架（原来的拆了）；

4，改装EVO左舵版本的刹车总泵以配合现有的刹车卡钳分泵、换装高温刹车皮；

5，防滚架；

6，TEIN TYPE FLEX绞牙避震带原配波子塔顶。

以上方案预计费用4－5万。

大家以为如何？？？？

哇..

牛!5，防滚架；就不用了吧..要加的话也只加直的就可以了吧~~要不后面的坐位没得坐Oh~

他后面不准备坐人了，改完要上珠海赛车场去飙的。

以下是引用石河子在2006-03-09 21:53:04的发言：

+6i~Rx>  

他后面不准备坐人了，改完要上珠海赛车场去飙的。

我觉得不如做个ABC柱加强就行了......然后再做一个圆型的防滚架..把2边的B柱连起来... CSBk  

可以把后面的位空出来哈~那个架子的重量也不少..100P马力可能不太够吧......加个小增压?LS受不了大的..小的应该也受得住吧.

全车点焊得多少米？我也想做。

最近车体总是咯吱咯吱响。

回楼上几位：

1，动力最终是要改的，要等这套发动机用到差不多了

2，这台车到改发动机的时候，也不适合乘坐其它人（如父母、姐妹）了，所以后排座位就不要了

3，下赛道是我的梦想，不为了名次（俺们不是靠这个吃饭的，也没有资金支持，只能小玩），而是想完整地感受一下“汽车运动”，老来也有值得回忆的东西

4，专业的全车点焊据说要1万以上