再谈，当然是要谈新的话题了。。。。。。
pd|c7D!6U, 不是谈刹车部件，而是谈--------“踩刹车”的体会。。。。
?J>^X-z 前几日下班回家路上，沿着机场路一直往厦门大桥开，一直觉得自己的刹车开始疲软了，效果不如刚刚换刹车那会儿来的迅猛直接。。。
<uA|nYpp 后来突然脑子里闪过当初石河子召集俺弟兄们参加特种驾试培训的那个国内拉力赛种子选手 李志平 教练。。。他过弯的时候是右脚保持油门的同时左脚点刹车。。。我当即用左脚试了一把。。。哇靠！！！！！！！！！！！！！！！！！！
qgu.c`GmW 下了一跳！！！！原来我的刹车这么厉害!!!!!！！！60公里的时速，我的左脚刚刚摸索到刹车板，才放上去而已，嗒嗒两声，abs启动，打脚的感觉就2下，车子立马站住！！！幸好我右脚还踩着油门，刹车一放，车子马上又突突突的走了----当时档位在3档。。。看了一下后视镜，一部东风大货跟着我屁股。。。还在急减速。。。等我开远了才慢慢起步。。。太危险了。。。
e\ /Lcng 后来找了个没人的路段，分别多次尝试用左脚和右脚交替刹车，非常奇怪---------不论我的右脚如何用力蹬，一脚到底，ABS启动，好几次打脚速度才减下来，效果总是远远低于左脚，而左脚好象根本就没用多大力，80公里的时速下也能一下刹死！！！整个人往前冲，是被安全带绷紧了拉住的！！！连续几次左脚点刹的效果使得坐在旁边的老婆快受不了都要跳车了。。。。
[Q)lJTs 难道是左脚经常快踢离合器而长期养成的习惯和力度？？？？不至于差距这么大吧？？？
L7 qim.J 抑或是野战车教练老是练我迈步接网前球而无意中提高了左脚的力量？？
7j{SCE; 大家是否也尝试一下，看看到底是什么原因？？？
