再谈刹车！！！！！！！！！！

再谈，当然是要谈新的话题了。。。。。。

不是谈刹车部件，而是谈--------“踩刹车”的体会。。。。

前几日下班回家路上，沿着机场路一直往厦门大桥开，一直觉得自己的刹车开始疲软了，效果不如刚刚换刹车那会儿来的迅猛直接。。。

后来突然脑子里闪过当初石河子召集俺弟兄们参加特种驾试培训的那个国内拉力赛种子选手 李志平 教练。。。他过弯的时候是右脚保持油门的同时左脚点刹车。。。我当即用左脚试了一把。。。哇靠！！！！！！！！！！！！！！！！！！

下了一跳！！！！原来我的刹车这么厉害!!!!!！！！60公里的时速，我的左脚刚刚摸索到刹车板，才放上去而已，嗒嗒两声，abs启动，打脚的感觉就2下，车子立马站住！！！幸好我右脚还踩着油门，刹车一放，车子马上又突突突的走了----当时档位在3档。。。看了一下后视镜，一部东风大货跟着我屁股。。。还在急减速。。。等我开远了才慢慢起步。。。太危险了。。。

后来找了个没人的路段，分别多次尝试用左脚和右脚交替刹车，非常奇怪---------不论我的右脚如何用力蹬，一脚到底，ABS启动，好几次打脚速度才减下来，效果总是远远低于左脚，而左脚好象根本就没用多大力，80公里的时速下也能一下刹死！！！整个人往前冲，是被安全带绷紧了拉住的！！！连续几次左脚点刹的效果使得坐在旁边的老婆快受不了都要跳车了。。。。

难道是左脚经常快踢离合器而长期养成的习惯和力度？？？？不至于差距这么大吧？？？

抑或是野战车教练老是练我迈步接网前球而无意中提高了左脚的力量？？

大家是否也尝试一下，看看到底是什么原因？？？

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无论谁去踩刹车，都是一般不用的那只脚（左脚）力气大，不信大家都去试试。。。

无论谁去夹豆腐，都是一般不用的那只手（左手）力气大，容易夹破。。。

无论谁去踩刹车，都是一般不踩的人（新手）力气大，一踩就到底。。。

因为－－用得少，控制不了力道，用力没数。。。

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我一开始也是这么理解的！！！正是刚开始认为这个现象和右脚的用力程度习惯有关，所以才刻意尝试了左右交替“一脚到底”的刹车模试！！！你注意看我的贴子-----即便如此，感觉还是左脚刹车效果来得快。。。。

另外，说句实话，我以前是练短百米和 跳远的。。。我习惯左脚起跳-----和大多数人一样，按照运动俗语称之为“大脚”或者“大边脚”。。。这个现象，是因为人的心脏大多偏左而导致运动重心偏左，并非天生左脚更大力。。。当然，不排除也有不少运动员习惯右脚起跳的。。。所以，我的疑惑应该是有理由的。。。。至于是否真的因为此而产生不同的刹车效果，正因才学疏浅、弄不明白，才请教大家。。。各位见笑了。。。。。

错误的结论。 P \I|,  

怠速时刹车助力泵已是正常工作区，压力自动调整不因转速高低而压力有变化。 I
u{V,U  

试一试是带档滑行远还是空档滑行远，那个阻力大。

支持jixu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

不想说起他的了！

没意思

我们用右手夹豆腐，从来不破，左手一夹，豆腐就破了，这因为什么呢？ (egzH?  

新手踩刹车，一踩一冲，一踩就到底，这因为什么呢？？？

正好相反！我傻就因为我书读的不多！！ m^{ xd2  

知识的可贵啊！！

这位，大概读书读多了，读傻了。。。。