再谈刹车！！！！！！！！！！

再谈，当然是要谈新的话题了。。。。。。

不是谈刹车部件，而是谈--------“踩刹车”的体会。。。。

前几日下班回家路上，沿着机场路一直往厦门大桥开，一直觉得自己的刹车开始疲软了，效果不如刚刚换刹车那会儿来的迅猛直接。。。

后来突然脑子里闪过当初石河子召集俺弟兄们参加特种驾试培训的那个国内拉力赛种子选手 李志平 教练。。。他过弯的时候是右脚保持油门的同时左脚点刹车。。。我当即用左脚试了一把。。。哇靠！！！！！！！！！！！！！！！！！！

下了一跳！！！！原来我的刹车这么厉害!!!!!！！！60公里的时速，我的左脚刚刚摸索到刹车板，才放上去而已，嗒嗒两声，abs启动，打脚的感觉就2下，车子立马站住！！！幸好我右脚还踩着油门，刹车一放，车子马上又突突突的走了----当时档位在3档。。。看了一下后视镜，一部东风大货跟着我屁股。。。还在急减速。。。等我开远了才慢慢起步。。。太危险了。。。

后来找了个没人的路段，分别多次尝试用左脚和右脚交替刹车，非常奇怪---------不论我的右脚如何用力蹬，一脚到底，ABS启动，好几次打脚速度才减下来，效果总是远远低于左脚，而左脚好象根本就没用多大力，80公里的时速下也能一下刹死！！！整个人往前冲，是被安全带绷紧了拉住的！！！连续几次左脚点刹的效果使得坐在旁边的老婆快受不了都要跳车了。。。。

难道是左脚经常快踢离合器而长期养成的习惯和力度？？？？不至于差距这么大吧？？？

抑或是野战车教练老是练我迈步接网前球而无意中提高了左脚的力量？？

大家是否也尝试一下，看看到底是什么原因？？？

因为左脚不够灵活，不会掌握力度，一上来就是最大值。用右脚，习惯问题，还有个缓冲过程。多练练就好了。跟趾动作练得如何了？

脚脖子不够灵活，韧性不好，觉得很别扭，不过比以前快多了，至少基本可以踩到，并且可以在较短的时间内完成换档。

哈哈哈...我也一直在没有什么车的时候练左脚刹车....觉得这招可以在紧急时候救我一命的.

你用左脚踩刹车其实是用踩离合的力量去踩刹车呀！平日里右脚是用踩油门的力量踩刹车！两者是鲜明的对比呀！何况LS是四轮碟刹，刹车轻而行程短，所以用左脚踩就显得特别有力！！