nK?k< 俺这部赛弗是2002年11月4日上牌的，转眼间它已陪伴我度过三年时光，跑了45000KM。三年来我国车市发生了翻天覆地的变化，随着消费观念日渐理性以及全球油价一路疯涨，今天人们越来越关注汽车的实际使用成本，提起“SUV”，首先让人想到的恐怕就是“油老虎、烧钱”等词汇，偏偏咱开的就是这家伙，赛弗它到底咋样呢？优点都已让厂家和商家充分宣传，咱就不再多费口舌，仅说说这三年来的一些用车心得、油耗及费用情况等，供车友们参阅。
0M/\bE G(_
3 2iWYN
一、用车心得
NSiYUAu g
% Zl
_{Q]h
QX.F1T 2e?
１、高达1720mm的大块头，头部空间却相当有限。过高的地板和座位浪费掉大量的车内高度，上下车也是个颇令人头疼的问题，没有175CM以上的个儿，非得先踩踏板再“跃”上去不可，穿裙子的MM们更是尬尴，手脚并用还冷不妨要碰头。有回一位裙子MM仗着个高（过170CM了）没踩踏板下车，只听“嗤”一声——咳，裙子成开x旗袍了！另外高重心也使得车子高速时容易发飘，140KM以上就不好控制，好在福建高速公路才限速110KM，呵呵。
[hv3o0".
&' Nk2{
)H37 a
2、车子大好处很多，但操控起来就显笨茁点，加上踏板比较沉，档位行程长，更适合大汉们开。女士们要掉头挪库都不是轻松活儿，开起长途来就更辛苦了，有点拉练的味道。不过也有轻的一面，方向盘就是个意外，这么大的车，方向盘比许多小车还要轻，这点我家LD比较满意，但路感就要差点。车重达1.5吨以上，加速不太干脆，2.2L的491Q发动机在转速高于2500rpm时才能产生些许激情来，1500rpm以下就拖档了，现在的赛弗己装上2.4L的新动力，表现应该会好些。
ae(]9 VW
^J5V!i$
K/.hJ
3、可能是设计偏向的原因，赛弗的前双横臂式扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧减震系统很软，对付一些小的凹凸很好，但操控性能就打折扣了。起步抬头、刹车点头、过弯侧倾等现象较明显，过弯时方向感较模糊，易出现转向不足，出弯若不及时修正就易转向过度，需多加小心，俺们福建多山，所以对这点体会尤深。
3<' Q`H >
VflPNzixb!
_.8]7f`*Gc
4、车辆整体呈“翘头拖尾”的不雅姿态，加上悬架软，一旦后面承重更是车头上翘屁股下沉，这点网上很多赛弗车友都颇有微词，曾经试图让师傅调低前悬，无奈调节螺栓毫无裕度，只好望＂股＂兴叹。现在新赛弗在内饰和前脸上改进了很多地方，但这点毛病依旧。
F1[ [
fH
.;v'oR1x5
[
Zqg"`
5、不知是不是SABS的原因，车轮虽不易抱死，但刹车偏软，得用力踩才行，想一脚“跺”死它是很难完成的任务，让人信心不足。
NP`ll0s
`G{t<7[[;
.v8=zi:7Y
二、再谈一下保养维修方面的体会
ZXkAw sr
V!!'S
h
=]Bm>67"
总的感觉是：大毛病没有小毛病不少，售后服务水平还有很大提高空间。
IHfqW?
D':A-E
R/7l2 *
从磨合期开始，它的小毛病就断断续续来了：左后门电动窗卡涩，后门中控锁失灵，燃油表时准时不准，后窗玻璃清洗不喷水，车厢密封不好——后厢漏水、汽油味浓，CD机罢工（保修期内换过一个没几个月又坏，干脆不听CD了），后排气管锈烂（保修期内换过一节用一年又烂了），等等。除了保修期内免费更换的零件外，后期又自费更换了一节排气管，忒爱锈。一万公里的时候开始出现快速离合时经常莫名其妙地熄火，这断油也断得太彻底了点儿。
U/X ^
oj,
bBf+z7iyc
另一个顽症就是震动，自二保时发现时速一超过80KM，全车就开始＂轰轰轰＂地抖动，直到110KM。去福州的两个维修站查了好多次，从二保一直到保修期结束一年多的时间里，N个年轻的修理工把车子前前后后里里外外查了N遍就是没查出原因来，保修期过后我也对维修站失去信心，自认倒霉吧！一次偶然的机会，在离家不远的一个“路边店”抱着死马当活马医的念头叫师傅看看，人家上车没开500米，当即拿个后传动轴万向节换上，嘿——好了！那一刻我真是百感交集啊……
:0l(L
l KD
g|oPRC$I'
Lv"83$^S9
三、综合油耗和总体费用
K{c^.&6D
C<pF13*4
9/{g%40B^
我有个习惯，就是每次加油都及时记录，各种票据全部存档，全年下来一算一目了然。现将三年来综合数据汇总，附表如下。
2a G<^3
:KFhryN
$R^"~|m3M
附表一：综合油耗
:( `Q4D~l
Jlzhn#5c-
)qKfTt N`
年份 里程（KM） 加油数（L） 综合油耗（L/100KM） 备注
<EE)d@%>v
Pp}j=$&j\
v67o>`<$
2003 14850 1556 10.48 国道：高速：市区=8：1：1
HQ]g{JVld\
32dR`qb
p*vEVo
2004 13893 1337.02 9.62 国道：高速：市区=7：2：1
KYMz
R{u/r%
Qn6'E
2005 12307 1305.45 10.61 国道：高速：市区=4：3：3
tWT@%(
2~0
J{` G=
T 5$db-^
总计 41050 4198.47 10.23 总平均油耗
dn!#c=
z3> ldT
X?kw=x{2P
O1xK\ogv
:Q]P=-Y8
,#?iu?i/
附表二：日常费用（单位：元人民币）
s]X0}
"cz
2UbTKN
b%wm-p
年份 汽油费 路桥费 保养费 维修费 停车费 罚单 其它 小计
2]:Z7J i
;s\ck:Xg
~{cG"
2003 4,876.98 2,050.00 330.00 0.00 42.00 200.00 1,100.00 8,598.98
t RY i q
Z/oP?2/Afh
+`&-xq76
2004 4,613.60 1,852.00 320.00 198.00 28.00 70.00 0.00 7,081.60
L(`Rf0smt
ZIp"X
;t5e]
2005 5,351.00 1,344.00 320.00 518.00 23.00 200.00 420.00 8,176.00
2[~|6 @n
M2rgB%W)m
`%Jq^uW
65AG
# O5R
/><+[\q4LM
h+d3 JM
附表三：总体费用（单位：元人民币）
.E &
-gXJ4
#t?tt,nc}
C3z#A3&J
年份 养路费 保险费 年检费 车船税 日常费用 合计
fl zHZH
xI b^x=|h
Q{"QpVY8
2003 2,400.00 3,100.00 200.00 200.00 8,598.98 14,498.98
rj> _ L
.,$<waGD
"0edk"hk
2004 2,200.00 1,672.21 350.00 400.00 7,081.60 11,703.81
*dw6>G0U
p,'Z{7 HG
d$}z,~s
N
2005 2,200.00 1,632.00 0.00 0.00 8,176.00 12,008.00
fKYR DGn
R5KOai!
这帐整得够明白不？说了这么多，不知您是否更清楚地认识了SUV，认识了赛弗？相比而言，这部赛弗完全可算是“经济型、节约型”SUV，但比经济型轿车就不节约了。和同事的夏利2000（百公里综合油耗7升）略作比较，以每年行车12000KM计，他可节省燃油费30%、养路费1000元，合2500-3000元。那位问了：要你现在买啥车啊？俺不喜欢折衷，还是那句话：“要么最喜欢的，要么最经济适用的。”新的一年开始了，给车友们拜个晚年，祝大家一路平安！也祝俺赛弗一路平安。
