*z`_U]tP 俺这部赛弗是2002年11月4日上牌的，转眼间它已陪伴我度过三年时光，跑了45000KM。三年来我国车市发生了翻天覆地的变化，随着消费观念日渐理性以及全球油价一路疯涨，今天人们越来越关注汽车的实际使用成本，提起“SUV”，首先让人想到的恐怕就是“油老虎、烧钱”等词汇，偏偏咱开的就是这家伙，赛弗它到底咋样呢？优点都已让厂家和商家充分宣传，咱就不再多费口舌，仅说说这三年来的一些用车心得、油耗及费用情况等，供车友们参阅。
*,~ d!Fc
zlZ $t{[,
一、用车心得
G=!1P]M {
Tw"u{%t
vO!p8r
F
１、高达1720mm的大块头，头部空间却相当有限。过高的地板和座位浪费掉大量的车内高度，上下车也是个颇令人头疼的问题，没有175CM以上的个儿，非得先踩踏板再“跃”上去不可，穿裙子的MM们更是尬尴，手脚并用还冷不妨要碰头。有回一位裙子MM仗着个高（过170CM了）没踩踏板下车，只听“嗤”一声——咳，裙子成开x旗袍了！另外高重心也使得车子高速时容易发飘，140KM以上就不好控制，好在福建高速公路才限速110KM，呵呵。
ED&>~~k)
QN
n\ wz_)
0>Iy `>]
2、车子大好处很多，但操控起来就显笨茁点，加上踏板比较沉，档位行程长，更适合大汉们开。女士们要掉头挪库都不是轻松活儿，开起长途来就更辛苦了，有点拉练的味道。不过也有轻的一面，方向盘就是个意外，这么大的车，方向盘比许多小车还要轻，这点我家LD比较满意，但路感就要差点。车重达1.5吨以上，加速不太干脆，2.2L的491Q发动机在转速高于2500rpm时才能产生些许激情来，1500rpm以下就拖档了，现在的赛弗己装上2.4L的新动力，表现应该会好些。
HZC^Q7]hy
2# LTd{
=p~k5k4
3、可能是设计偏向的原因，赛弗的前双横臂式扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧减震系统很软，对付一些小的凹凸很好，但操控性能就打折扣了。起步抬头、刹车点头、过弯侧倾等现象较明显，过弯时方向感较模糊，易出现转向不足，出弯若不及时修正就易转向过度，需多加小心，俺们福建多山，所以对这点体会尤深。
4.Luy
!YX$4_I
b >g&Pf#N!
4、车辆整体呈“翘头拖尾”的不雅姿态，加上悬架软，一旦后面承重更是车头上翘屁股下沉，这点网上很多赛弗车友都颇有微词，曾经试图让师傅调低前悬，无奈调节螺栓毫无裕度，只好望＂股＂兴叹。现在新赛弗在内饰和前脸上改进了很多地方，但这点毛病依旧。
y ,&'nk}
Rhw- 49AWx
oV ZI ([O
5、不知是不是SABS的原因，车轮虽不易抱死，但刹车偏软，得用力踩才行，想一脚“跺”死它是很难完成的任务，让人信心不足。
&,DZ0xA
gWk?g^KJL
Yamu"#
二、再谈一下保养维修方面的体会
UWXl
c
@D[tlj
c^
@?2ES@G+Ji
总的感觉是：大毛病没有小毛病不少，售后服务水平还有很大提高空间。
H/ 2dVUU
f6,?Yex8B
^~1Z"kAnT
从磨合期开始，它的小毛病就断断续续来了：左后门电动窗卡涩，后门中控锁失灵，燃油表时准时不准，后窗玻璃清洗不喷水，车厢密封不好——后厢漏水、汽油味浓，CD机罢工（保修期内换过一个没几个月又坏，干脆不听CD了），后排气管锈烂（保修期内换过一节用一年又烂了），等等。除了保修期内免费更换的零件外，后期又自费更换了一节排气管，忒爱锈。一万公里的时候开始出现快速离合时经常莫名其妙地熄火，这断油也断得太彻底了点儿。
9i46u 20
FN/siw(?3
7
Bym?
另一个顽症就是震动，自二保时发现时速一超过80KM，全车就开始＂轰轰轰＂地抖动，直到110KM。去福州的两个维修站查了好多次，从二保一直到保修期结束一年多的时间里，N个年轻的修理工把车子前前后后里里外外查了N遍就是没查出原因来，保修期过后我也对维修站失去信心，自认倒霉吧！一次偶然的机会，在离家不远的一个“路边店”抱着死马当活马医的念头叫师傅看看，人家上车没开500米，当即拿个后传动轴万向节换上，嘿——好了！那一刻我真是百感交集啊……
bao"iv~z
%NDr5E^cc
[tR b{JsUd
三、综合油耗和总体费用
Z]w?R L
<I#M^}`
!L@<?0x LW
我有个习惯，就是每次加油都及时记录，各种票据全部存档，全年下来一算一目了然。现将三年来综合数据汇总，附表如下。
U^eos;:s8
S{3c}>n
@qYT/V*/
附表一：综合油耗
+xgP&nw[-
9
UVT]acq
,tcUJ}l
年份 里程（KM） 加油数（L） 综合油耗（L/100KM） 备注
"*.N 'J\
7Xu# |k
biU_ImJ>0
2003 14850 1556 10.48 国道：高速：市区=8：1：1
ux)*B}/xh
fn=A_
i
t@9-LYbL
2004 13893 1337.02 9.62 国道：高速：市区=7：2：1
rMi\#[o B
p|2GPrA]aL
jIT|Kk&]
2005 12307 1305.45 10.61 国道：高速：市区=4：3：3
O5-GrR^yt
pXO09L/nv
3= sBe HL
总计 41050 4198.47 10.23 总平均油耗
b.RU%Y#>\
E
qz|eS*6
A/2$~4,
2H.g!( Oza
} p*|8$#x"
mTtaqo_Bh
附表二：日常费用（单位：元人民币）
K:'^f? P
@!dIa1Q"
i \NV<I
年份 汽油费 路桥费 保养费 维修费 停车费 罚单 其它 小计
\7b, Mz!
q &z'S
{Cm!5Q Yy
2003 4,876.98 2,050.00 330.00 0.00 42.00 200.00 1,100.00 8,598.98
&J2 U
AmB
xP'0a
6 agG*x
2004 4,613.60 1,852.00 320.00 198.00 28.00 70.00 0.00 7,081.60
J8S$YRZ_
#1 $4<o#M
:a)RMp+^0
2005 5,351.00 1,344.00 320.00 518.00 23.00 200.00 420.00 8,176.00
9J7yR}2-F
T U_' 1
4qDO(YWf
]~
N.
Ma?uB8o+~
'g<{l&u
附表三：总体费用（单位：元人民币）
[Y
lRz
FB ?V<x
(Q `Ps /
年份 养路费 保险费 年检费 车船税 日常费用 合计
L6qK3xa}
nmL|v
H^B,b !5i
2003 2,400.00 3,100.00 200.00 200.00 8,598.98 14,498.98
):+ ^893)
kiin7 8W
Sxy3cv53
2004 2,200.00 1,672.21 350.00 400.00 7,081.60 11,703.81
``Um$i~e%
hL;??h,!_
iIo>]\Pw
2005 2,200.00 1,632.00 0.00 0.00 8,176.00 12,008.00
H/G;h k
WN#dR~ >
这帐整得够明白不？说了这么多，不知您是否更清楚地认识了SUV，认识了赛弗？相比而言，这部赛弗完全可算是“经济型、节约型”SUV，但比经济型轿车就不节约了。和同事的夏利2000（百公里综合油耗7升）略作比较，以每年行车12000KM计，他可节省燃油费30%、养路费1000元，合2500-3000元。那位问了：要你现在买啥车啊？俺不喜欢折衷，还是那句话：“要么最喜欢的，要么最经济适用的。”新的一年开始了，给车友们拜个晚年，祝大家一路平安！也祝俺赛弗一路平安。
