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[转帖]长城赛弗三年记!

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级别: 总版主

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俺这部赛弗是2002年11月4日上牌的,转眼间它已陪伴我度过三年时光,跑了45000KM。三年来我国车市发生了翻天覆地的变化,随着消费观念日渐理性以及全球油价一路疯涨,今天人们越来越关注汽车的实际使用成本,提起“SUV”,首先让人想到的恐怕就是“油老虎、烧钱”等词汇,偏偏咱开的就是这家伙,赛弗它到底咋样呢?优点都已让厂家和商家充分宣传,咱就不再多费口舌,仅说说这三年来的一些用车心得、油耗及费用情况等,供车友们参阅。

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一、用车心得
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1、高达1720mm的大块头,头部空间却相当有限。过高的地板和座位浪费掉大量的车内高度,上下车也是个颇令人头疼的问题,没有175CM以上的个儿,非得先踩踏板再“跃”上去不可,穿裙子的MM们更是尬尴,手脚并用还冷不妨要碰头。有回一位裙子MM仗着个高(过170CM了)没踩踏板下车,只听“嗤”一声——咳,裙子成开x旗袍了!另外高重心也使得车子高速时容易发飘,140KM以上就不好控制,好在福建高速公路才限速110KM,呵呵。
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2、车子大好处很多,但操控起来就显笨茁点,加上踏板比较沉,档位行程长,更适合大汉们开。女士们要掉头挪库都不是轻松活儿,开起长途来就更辛苦了,有点拉练的味道。不过也有轻的一面,方向盘就是个意外,这么大的车,方向盘比许多小车还要轻,这点我家LD比较满意,但路感就要差点。车重达1.5吨以上,加速不太干脆,2.2L的491Q发动机在转速高于2500rpm时才能产生些许激情来,1500rpm以下就拖档了,现在的赛弗己装上2.4L的新动力,表现应该会好些。
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3、可能是设计偏向的原因,赛弗的前双横臂式扭杆弹簧独立悬架和后螺旋弹簧减震系统很软,对付一些小的凹凸很好,但操控性能就打折扣了。起步抬头、刹车点头、过弯侧倾等现象较明显,过弯时方向感较模糊,易出现转向不足,出弯若不及时修正就易转向过度,需多加小心,俺们福建多山,所以对这点体会尤深。
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4、车辆整体呈“翘头拖尾”的不雅姿态,加上悬架软,一旦后面承重更是车头上翘屁股下沉,这点网上很多赛弗车友都颇有微词,曾经试图让师傅调低前悬,无奈调节螺栓毫无裕度,只好望"股"兴叹。现在新赛弗在内饰和前脸上改进了很多地方,但这点毛病依旧。
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5、不知是不是SABS的原因,车轮虽不易抱死,但刹车偏软,得用力踩才行,想一脚“跺”死它是很难完成的任务,让人信心不足。
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二、再谈一下保养维修方面的体会
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总的感觉是:大毛病没有小毛病不少,售后服务水平还有很大提高空间。
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从磨合期开始,它的小毛病就断断续续来了:左后门电动窗卡涩,后门中控锁失灵,燃油表时准时不准,后窗玻璃清洗不喷水,车厢密封不好——后厢漏水、汽油味浓,CD机罢工(保修期内换过一个没几个月又坏,干脆不听CD了),后排气管锈烂(保修期内换过一节用一年又烂了),等等。除了保修期内免费更换的零件外,后期又自费更换了一节排气管,忒爱锈。一万公里的时候开始出现快速离合时经常莫名其妙地熄火,这断油也断得太彻底了点儿。
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另一个顽症就是震动,自二保时发现时速一超过80KM,全车就开始"轰轰轰"地抖动,直到110KM。去福州的两个维修站查了好多次,从二保一直到保修期结束一年多的时间里,N个年轻的修理工把车子前前后后里里外外查了N遍就是没查出原因来,保修期过后我也对维修站失去信心,自认倒霉吧!一次偶然的机会,在离家不远的一个“路边店”抱着死马当活马医的念头叫师傅看看,人家上车没开500米,当即拿个后传动轴万向节换上,嘿——好了!那一刻我真是百感交集啊……
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三、综合油耗和总体费用
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我有个习惯,就是每次加油都及时记录,各种票据全部存档,全年下来一算一目了然。现将三年来综合数据汇总,附表如下。
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附表一:综合油耗
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年份 里程(KM) 加油数(L) 综合油耗(L/100KM) 备注
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2003 14850 1556 10.48 国道:高速:市区=8:1:1
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2004 13893 1337.02 9.62 国道:高速:市区=7:2:1
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2005 12307 1305.45 10.61 国道:高速:市区=4:3:3
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总计 41050 4198.47 10.23 总平均油耗
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附表二:日常费用(单位:元人民币)
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年份 汽油费 路桥费 保养费 维修费 停车费 罚单 其它 小计
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2003 4,876.98 2,050.00 330.00 0.00 42.00 200.00 1,100.00 8,598.98
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2004 4,613.60 1,852.00 320.00 198.00 28.00 70.00 0.00 7,081.60
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2005 5,351.00 1,344.00 320.00 518.00 23.00 200.00 420.00 8,176.00
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附表三:总体费用(单位:元人民币)
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年份 养路费 保险费 年检费 车船税 日常费用 合计
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2003 2,400.00 3,100.00 200.00 200.00 8,598.98 14,498.98
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2004 2,200.00 1,672.21 350.00 400.00 7,081.60 11,703.81
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2005 2,200.00 1,632.00 0.00 0.00 8,176.00 12,008.00
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这帐整得够明白不?说了这么多,不知您是否更清楚地认识了SUV,认识了赛弗?相比而言,这部赛弗完全可算是“经济型、节约型”SUV,但比经济型轿车就不节约了。和同事的夏利2000(百公里综合油耗7升)略作比较,以每年行车12000KM计,他可节省燃油费30%、养路费1000元,合2500-3000元。那位问了:要你现在买啥车啊?俺不喜欢折衷,还是那句话:“要么最喜欢的,要么最经济适用的。”新的一年开始了,给车友们拜个晚年,祝大家一路平安!也祝俺赛弗一路平安。


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纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2006-03-03
石老大够细心的了,不过我也比较喜欢赛弗,经济实用。对于刚玩SUV且经济不宽裕的人们是个好选。
顶〓██▄▄▄▄▄▄ ●●●●●●→顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2006-03-03

当时我不知道有想买这个车啊

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后来就是觉的油耗受不了

WW~QK2o-@  

赛福改装后非常好看

G U)NZ[e  

把PP截掉一段,升高底盘,加大轮胎

}$s._)a  

赛福的四驱系统还是进口货,不好的地方就是小毛病NNNN多

Q__1QUu  

还有就是要躺着开车,车顶很矮

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