怎么才能将避震调软？

浏览了许久网上的信息，发现几乎所有的车友都是把自己的避震调硬以适应高速过弯能力，我不喜欢暴开车子，对现在使用的LS感觉避震硬了，特别是过收费口的减速坎时感觉非常不舒服。年三十开公司的丰田原装2400的士头去买花，感觉的士头空车的减震比LS都不知道好多少，心想要是能将自己的LS也把避震调到这样就好了。不知道谁有这方面的经验传授一下？

12楼的见解我觉得更有道理,所以在低速通过路面不平整的道路时能非常清晰的听到从路面传来的"嗒嗒"声,感觉就是车子避震和弹簧打底的现象。那么这又该怎么解决呢？

gwQk M4  

其实已经不算硬了,现在帅帅的路感很清晰,要是调的更软的话,恐怕对路感有影响.........

DG&[.dR+  

原装的更硬，不是每个人都可以适应的。

可不可以换原装ＬＡＮＣＥＲ的避震解决．

A!j6JY.w  

有道理，但有待实践检验．

个人认为，我们现在讨论的软硬都存在误区，首先我认为现在菱帅的弹簧属于偏软，然后是韧性不够，也就是物理学里的弹簧K值不够，而且K值会随使用日子变久而减小，所以菱帅的弹簧你可以用手压，感觉比别人的车软，开的时候侧倾严重，但是到了过坎的时候又觉得硬了，这个硬不是弹簧硬，是弹簧到底了，避震碰头了，相信玩过摩托的同学应该知道，一般国产的摩托避震用手压感觉很软很舒服，但是开起来碰到坑就是咯噔咯噔的。而进口摩托用手压感觉很硬，但是开起来避震有韧性，伸缩性好，舒适度高。所以讲到底就是现在菱帅的避震系统用的材料比较廉价，弹簧K值不够，避震行程较短，所以效果比较差，至于喜欢飚车的同学要求的硬，可以通过改装专用避震来解决，只改弹簧或者只改避震杆估计效果不会很好。