社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 5227阅读
  • 19回复

2006 F-1 新赛车剖析

楼层直达
级别: 总版主

Toyota F-1 新赛车TF106剖析

Toyota车队在2006年F1大赛巴林站开赛前夕发表了拥有全新空气力学套件的进化版TF106赛车,这组新的空气配套在最后两次的测试中及时地被导入,分别会在义大利的Vallelunga与西班牙的Barcelona亮相,也就是在2月14日会初次露面。这篇文章主要是描绘出冬季测试版本的TF106与将正式参加巴林站版本的主要差异之处在哪。


俯视图

全新设计的车鼻是以汤匙形状的概念为研发基础。

1. 前翼更加弯曲,与2005年在摩纳哥站使用的组件相类似。
2. 前翼上附加了小尺寸的水平鳍翼。
3. 新设置的小侧翼。
4. 鼻头再加装了一组小翼片。
5. 新塑形的悬吊支臂空气效率更佳。
6. 修正过的破风板。
7. 全新设计进气口前下方的小鳍翼与直立式破风片。
8. 尺寸下修的进气口上方小翼。
9. 外型更加浑圆的侧进气箱。
10.重新摆设位置的排气管。
11.与烟囱型散热口结合在一起的新式小翼。
12.新增加的鱼鳃型引擎散热口。
13.重新摆设位置的迷你翼片。
14.重新塑形的引擎护盖,覆盖变速箱的面积更大。
15.后分流器上附加迷你小翼。

N9tH0  


本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 19楼 发表于: 2006-02-18
级别: 总版主
只看该作者 18楼 发表于: 2006-02-18
顶起来,给喜欢F1的看看,今年的F1赛车不一样了~
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 17楼 发表于: 2006-02-15
测试车手认为R26是部完美的赛车。

本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2006-02-15
下午的测试,我们从Pit lane转移到赛车场内的跑道旁去观看测试,在空旷的环境里花一个下午近距离体验下来,还有个很有趣的发现,就是其实每支车队V8引擎的声浪都不尽相同。因为Circuit Ricardo Tormo这个赛车场并不大,F1赛车只要1分12秒左右便可绕完一圈,所以经过仔细归纳之后,很明显可以发现八支车队的声浪,大概可以分成相当接近V10的“狂爆”与“较温和”两类,前者以Ferrari、Honda、Red Bull为代表,后者则是Renault、BMW Sauber、Toyota等车队,两种差异非常明显,在现场只要闭起眼睛来听,从赛车的回油、进退换档时的转速变化声浪,几乎都可猜个八九不离十。

Renault R26赛车在此次三天的测试中,表现出来的实力相当稳定。2月1日上午的首度测试,是由第三车手 Heikki Kovalainen先下场,不过因为引擎还有些小问题,这位去年的GP2年度亚军第一次驾驶R26,只跑了26圈。不过下午引擎问题解决后,由Fernando Alonso上场,47圈的测试跑出 1:11.229的全场最快成绩。Michael Schumacher则在73圈中做出1:11.821居次,小飞侠Rossi果然也是了得,驾驶Ferrari 248赛车在49圈测试里,做出 1:12.863,在15位车手中排在第8。不过到了第三天,R26更展现出惊人的进步幅度,Fernando Alonso与Heikki Kovalainen分别做出1:10.552以及1:10.952的成绩,成为该日全场最快的前两名。虽然这只是一场冬季测试,成绩表现只能做为参考,不过原本也有不少车迷估计,在更换V8引擎之后,2006年赛季各车队的表现可能会大洗牌,但从R26的表现看来,Renault车队与Fernando Alonso这组合作拍档,表现出来捍卫冠军王座的实力相当坚强,至少看起来比其它车队都更为乐观。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 15楼 发表于: 2006-02-15
虽是晴天,但为得到充足的数据,各车队都用雨胎测试。

本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2006-02-15
对于这次的测试,我想包括全球车迷在内,关注的焦点可能都跟我差不多,就是迫不及待想知道搭载V8引擎的F1赛车,实际上跑起来,到底与去年以前的V10引擎有何不同?特别是引擎声浪,会不会不够狂暴?速度又是如何?所以很令人惊讶地是,虽然只是举行冬季测试,竟然吸引了超过千名观众到现场参观,长长的排队购票人潮一直延伸到赛车场大门外。当然,我相信包括Michael Schumacher、Fernando Alonso等F1大明星都参与这次测试,也是吸引车迷的主要原因外,这次还有个相当特别的话题,那就是MotoGP的世界冠军Valentino Rossi也披上红色战袍,在这里为Ferrari车队试驾248 F1赛车,这可是F1赛场上看不到的画面,至少在2006年赛季里还看不到!

大约在早上十点钟左右抵达赛车场,地中海的天气晴朗到连天空都蓝到一种很刺眼的地步。根据赛车场公布的资料,气温约摄氏14度,跑道温度约摄氏11度,属于乾燥凉爽的天气,一接近赛车场大门,就跟以往去现场观看F1比赛一样,尖锐高亢的引擎声浪总是远远就抢先出来迎接,令人顿时全身热血沸腾,在场外听起来,第一个感觉就是“其实V8引擎声浪跟V10好像差不多”!

虽然各车队都还没公布今年V8引擎的最高转速与最大马力,不过根据Renault车队引擎技术总监Rob White表示,因为少了两个汽缸,排气量也减少20%,所以动力一定没有去年的V10引擎来得高,不过不少内部零件都是沿用R25的V10引擎设计,从技术的角度来说,减少两个汽缸,最重要就是得重新去解决内外垂直震动的问题!所以从理论上看来,V8引擎的最高转速,应该不会低于以往的V10。而声浪的频率,我想如果不是用仪器来分析,一般人乍听之下恐怕也不容易分辨,但是因为汽缸减少了,所以声浪也“稍微”变小声了些,用白话一点来形容,就是以前比赛期间,你只要走到赛车场的Pit lane,没有带耳塞保证会受不了,但现在的V8引擎,即使八支车队一起测试,在Pit lane里拍照,一开始不需要耳塞还可以勉强凑合,不过经过了几十分钟的声浪轰炸后,其实耳朵还是一样受不了。换句话说,今年要去看F1比赛,千外别忘记耳塞这个好朋友!

纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 总版主
只看该作者 13楼 发表于: 2006-02-15
西班牙现场直击>V8引擎声浪抢先体验

位于西班牙中北部地中海滨的Valencia,除了以柳橙、工业以及收藏耶稣基督“最后晚餐”里那只圣杯的老教堂闻名全球之外,距离市区约半小时车程的Circuit Ricardo Tormo赛车场,在赛车界更以举办MotoGP赛事为人熟知。不过今天这个赛车场对我们来说意义更不同,因为在2006年三月的F1赛季正式来临前,包括Renault、McLaren、Ferrari等八支F1车队的全新V8赛车,从2月1日起,首度在此短兵相接,进行为期三天的冬季测试。我们有幸获得冠军队伍Renault车队的邀请,正准备好好为你抢先体验这V8引擎的真面目。

Fernando Alonso与R26赛车首度搭配,展现出相当稳定的惊人实力。


本主题包含附件,请 登录 后查看, 或者 注册 成为会员
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个