石兄能否详细介绍一下菱绅将采用的发动机?

看了石兄在菱帅专版介绍的东安4G18情况,十分详尽.收录. 4^MSX+zt  
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另沈阳航天的4G64可否介绍一二,谢. B{N=0 cSi  
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沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司是由中国、日本、马来西亚三国五家公司合资组成。中国航天汽车工业总公司股比占30%；沈阳建华汽车发动机有限公司股比占21%；三菱自动车工业株式会社股比占25%；三菱商事株式会社股比占9.3%；马中投资控股有限公司股比占14.7%。合资期限：30年。厂址在沈阳市大东区东塔街三号，占地面积56576平方米，建筑面积45766平方米。 _;J9q}X  

　　公司注册资本73825万元人民币。投资总额为218931万元人民币。公司建成后生产纲领为年产4G6汽车发动机总成（含变速箱）15万台，实行一次规划，两期建设，达产后再滚动发展至15万台。目前已形成年产发动机10万台的生产能力。此合资项目是现今航天系统内最大的民品合资项目，也是沈阳市目前最大的工业合资项目。 8SCW.;0  
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　　沈阳航天三菱公司于1997年8月12日成立，于2000年3月28日正式投产。 u$%#5_k  
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沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司从日本三菱汽车公司引进并生产具有90年代国际水平的4G6系列发动机，其主要参数和特点是：性能优良，燃油消耗低，结构紧凑，低振动、低噪声；直列四缸、排量2.0-2.4升多气阀汽油机和柴油机；系列发动机有化油器及电喷两大系列；变速箱有手动和自动系列，适应前置后驱动（FR）及前置前驱动（FF）多种车型的需要；适合于轻型客车、中巴、吉普车、轿车、MPV车上使用。与4Y（491Q）、GM2.0（489Q）、CA488和JV481比较，4G6发动机技术性能先进，适配车型广泛，市场前景广阔，属换代产品，是国家汽车工业产业政策重点支持的发动机项目。 1707  
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　　目前我公司已完成了十多种机型的发动机在整车上的开发、匹配试验工作，已匹配结束的车型（东南DELICA、长丰猎豹等）的动力性能属国内一流，尤其增加了02传感器和三元催化转换器等控制尾气排放的国际新技术，使得排放控制水平达到了我国2004年才开始实行的欧洲2号法规要求，性能领先的发动机同时也使得这些车型的技术水平处于绝对领先地位，大大提高了竞争能力。 wG?kcfu  
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沈阳航天三菱公司在选择国产化零部件配套厂家上，优先考虑辽宁及沈阳地区的厂家。我们要求配套的原则是：按照质量优良、价格合理、恪守信誉、择优选点。贯彻在同样条件下，辽宁、沈阳优先的国产化配套原则，加强对辽宁省、沈阳市企业的技术支持，提高地区配套率。到目前为止，在国产化工作中，我们已先后同辽宁省内（包括沈阳地区）的30多家企业取得联系，达到共识，其中已签订试制协议的厂家有发动机配件26家，变速器配件9家。包括马勒依之密（辽宁）活塞有限公司、营口瓦轴器厂、大连汽车连杆厂、第一锻造（大连）有限公司、凤城市汽研内燃机配件有限公司、辽阳机带总厂、沈阳第一曲轴厂、沈阳滤清器厂、沈阳防腐冲压件厂、沈阳双马内燃机厂、沈阳新光动力机械公司、沈阳航天新新集团等厂家，促进了辽宁等地区企业的技术改造，带动了地方经济的发展。 !skiD}zd1  
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过去的产品主要集中于越野车、轻客、轻卡以及皮卡等产品，去年开始已为多家企业的轿车提供配套。奇瑞即将上市的B11车型就采用沈阳航天三菱的发动机。中华汽车目前已成为重要客户之一，每月所需发动机达到4000台。另外，海南马自达、东南汽车、哈飞、北京吉普等公司的新车都将采用航天三菱发动机的产品。目前公司配套的汽车厂家已有20多个，产品种类更达到30多种。 Fh'Jb*|Q  
李振忠表示，到今年底月产量可达到12000台，生产能力达到13000台，全年生产的发动机总量将突破15万台。公司还将增加新的发动机生产线，使产能扩充到25万台。生产线改造完成后，日本三菱公司将撤除其在日本的4G6生产线，届时航天三菱将成为国内唯一可以提供4G6发动机的生产商，在提供国内配套的同时，产品将返销到日本，预计明年销量为5000台左右。 ]{hfM  
引进全铝缸体发动机 sIpK @BQ'  
李振忠透露，明年航天三菱还将引进由戴·克、现代和三菱共同设计的全铝缸体发动机，并使用三菱的商标。这个项目的产量预计为15万辆，建成后航天三菱的产量将会提升至每年40万辆。 z!%}0  
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电喷发动机————————————— ]8<;,}#  

嘿.看来4g64也不是传说中的那么刺.到时要亲身体会一下.

很不错，我是说在目前国内生产的机器里，不过听说沈阳的4G24（丰田2RZ国产型）也不错，老石能帮着比比吗

东风本田的V-TEC和I-VTEC算不算最好????

不是很了解