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石兄能否详细介绍一下菱绅将采用的发动机?

楼层直达
级别: 荣誉会员
只看该作者 16楼 发表于: 2005-02-08
菱绅6月份就要更换三菱最新的4G69 MIVEC发动机了
--挥洒汗水 快意人生--
级别: 荣誉会员
只看该作者 17楼 发表于: 2005-02-08
编号为4G69的MIVEC(三菱创新气门正时和升程电子控制)发动机,排量为2.4L,最大功率为121kw,扭矩为217Nm,在数字上领先于目前国内装备4缸发动机的同类车型。在低速和高速模式下,MIVEC发动机通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行,在各种路面条件下获得更佳的动力表现。通过驱动每个汽缸双进气门的凸轮,发动机可以在3600rpm的范围内,完成从低速到高速的顺畅转换,因而在整个转速范围内,2.4升MIVEC发动机均表现出优异的动力性能,以及良好的燃油经济性和低尾气排放。
--挥洒汗水 快意人生--
级别: 热心会员
只看该作者 18楼 发表于: 2005-02-09

好啊!你听谁说的!这下可好了!

级别: 白金长老
只看该作者 19楼 发表于: 2005-02-13
以下是引用绝地鬼火在2005-02-06 15:36:44的发言: D-e?;<  
4G63和4G64是目前国内发动机的双子星,用得最广。毛主席曾说:事实胜于雄辩!63,64的广泛应用就已经说明了一切问题。EQ491是跟福特合资的,8气门发动机;63,64还是16V的。
QQD7NN>  

这是引至TOM的文章: >)k[085t  

最可怕的是,不思进取,甘愿永远成为淘汰流水线的收纳者;甘愿把发达国家汽车用户的脑海里,已经成为遥远回忆的产品,依旧源源不断地制造出来。还美其名曰,叫技术成熟,叫车型成熟

级别: 白金长老
只看该作者 20楼 发表于: 2005-02-13
以下是引用天意在2005-02-08 15:01:44的发言: -"NK"nb  
编号为4G69的MIVEC(三菱创新气门正时和升程电子控制)发动机,排量为2.4L,最大功率为121kw,扭矩为217Nm,在数字上领先于目前国内装备4缸发动机的同类车型。在低速和高速模式下,MIVEC发动机通过轻型的可变气门正时机构来控制发动机的运行,在各种路面条件下获得更佳的动力表现。通过驱动每个汽缸双进气门的凸轮,发动机可以在3600rpm的范围内,完成从低速到高速的顺畅转换,因而在整个转速范围内,2.4升MIVEC发动机均表现出优异的动力性能,以及良好的燃油经济性和低尾气排放。
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这就对啦!菱绅没有MIVEC就不会有竞争性,现在的菱绅根本就没有亮点,甚至是缺点多与优点,老车型,老发动机,造工一般,价钱也是一般.菱绅的每样平分都是一般.

*Y?oAVkz  

在市场还没有被细分,竞争对手还没真正出现前,只要菱绅能保证质量,价钱合理就可以生存,但在05年就不样了,菱绅需要一个亮点(卖点),换上MIVEC后,改进一下造工,再加上一个与韩国车有竞争能力的价钱,我就看好菱绅啦!

|.,]0CRg  

现在我担心的是换上MIVEC后的车价,如果东南又提高2万,那就把市场让给韩国车吧.

级别: 青铜长老
只看该作者 21楼 发表于: 2005-02-14
╭══╮ 东南汽车在济南惟一授权的4S旗舰店,
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级别: 荣誉会员
只看该作者 22楼 发表于: 2005-02-15
以下是引用维他命在2005-02-13 10:32:48的发言: |Ge!;v  
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现在我担心的是换上MIVEC后的车价,如果东南又提高2万,那就把市场让给韩国车吧.

yH(%*-S  

价格不会变的·! |z`AIScT  

这年头  ?S'Wd=  

只有低不能高! `Gh#2 U  

--挥洒汗水 快意人生--
级别: 热心会员
只看该作者 23楼 发表于: 2005-02-15

好极了!!

Rx&O}>"E>l  

到时可以和我的vtec飙飙啦!

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