一、引言
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RIJBHOa 我想是到时候终决一些偏见了,还菱帅一个公道。
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.qVdo+M%F 年审过线后轴刹车力不合格是众多小轿车的“通病”,不是菱帅特有,只不过菱帅车主特别敏感而已。
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+QHhAA$ 部分菱帅车主对年审过线刹车力不合格提出了各种疑问,各方意见不一,各种解读不同。为此的争论长久不衰,严重影响了车坛气氛。
de`6%%| 各方意见不一,很大原因是有车友对测试台、法规、刹车力、摩擦力、abs不了解所致。经过争、讨论,对abs能缩短刹车距离已基本无异义。我也曾经对此问题在x卡发表过自己的见解,但支持者寡,bs者众。
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1U9iNki 希望各位在看完1.测试台篇2法规对比篇3.试验篇4.结案陈词篇..后,会对刹车问题有新的认识,不要搞得人人自危。
Q3KBG8 经台测不合格的车是真是伪请各自对号入座,真有问题的去修车,实无问题的不要去把车越修越坏。
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|-R::gm 二、检测站数据可信度差
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@N(jd($E 不可否认少数车存在刹车问题,也不能否认检测站为收钱故意制造出问题。
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{ 案例1.
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y"hM6JI 北京好猫猫(新奇军超级班主)
P=@lkF!\# 今天验车的结果太可笑了~~
Id*^H:]C# 照例是灯光不合格,这地球人都知道,可是我的不合格居然是右远光亮度为零,我倒。我问验车的师傅这是怎么回事儿,他笑笑说,让调灯光的师傅调调就好……我彻底晕倒。
7`/qL " http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=321792&pg=1&bpg=1
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nc~d*K\! 点评:就为多收20元,应找个好一点的理由。
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'F?Znd2L 案例2.
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@1&;R 新手上路(本坛同学)
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n~ >h4=h 今天上午做了年审,车辆检测二次通过.第一次,前制动OK,尾气OK,手制动OK,灯光NO,后制动NO.因有朋友罩着,当即回头重检(呵呵,不用重新排队)还让咱坐在后排.第二次检后制动就OK了.究其原因,朋友告知:这车的后半部份自重量太轻.呵呵,加了咱这85公斤就OK了.对还未年检的朋友提个建议:若碰到咱这种情况,没去维修站的必要.就算去维修站花银子也未必能解决问题,.只要在做第二次前在后备箱放东东加重是个好选择.第一次千万别加重呀,那样的话自然
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f >)Tq' 加重了后轴重量相应的制动检测数据比也会提高的.谢谢!
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