请注意，此消息为本人非正常渠道取得
CE%_A[a 得到结论如下，但请诸位不要着急去4S进行质疑，此结论最终东南厂家方面没有最终确认，此消息还可以说是“小道消息”
b=;nm#cAI 所以，请诸位车友再耐心等待一段时间并不要胡乱散布以及篡改此消息
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不要给一些诚意帮助我们的人带来不必要的麻烦！！！
b*kf WG-6t 感谢！！！
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EG6 问题如下：
4S "\~>< 经过3台车的对比检查，都是方向盘比较抖，发动机各项参数很正常
H(c72]@Vg 找到真正的原因是引擎支架减震垫片受冷，后变硬，导致吸振功能下降
H`bSYjgM! 另外是引擎固定螺栓不够紧固，经调整，方向盘及座椅一点都不抖了
y.5/?{GL 看了三台车 都是这样的，当然发动机工况不良除外
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hT$~ygQ 实际检测流程：
z ,qRcO& 1：确认引擎工况是否正常 ,转速800上下
[A}rbD K 2：如果引擎无发现异常,顶起车辆
(P&4d~) m 3：用手感觉各减震部位震动程度,或许会发现各个点振动程度不同
8( b tZt 4：把螺栓松开,拿出胶垫 ,用手揉一揉，或者左右互换一下 ，按照标准扭力上好
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M# 18H<] [此贴子已经被作者于2006-1-9 10:41:48编辑过]
