轮胎教室
nnuJY$O;M 摘自大连固特异轮胎网页
{W%/?d9m 升级的好处：
tRXR/;3O
+.|8W !h`1
- 改善转向反应
d~w}{LR[1
- 更大的接地面积
qj
<_*
- 提高抓地力
Ng1uJa[k!d
- 加强对路面的全面掌控感
J2Eb"y>/;
- 外观更动感、更时尚
AV^Sla7|_ 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
. [5{ 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
gv,8Wo 品质的升级:
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
0N19R 5NN8 规格的升级:
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
x-HN]quhe 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
>|@ i8?|E 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
?
& KS*rHgt?
=xq+r]g6
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
l@OY8z-_
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
ecRY,MN
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
:ENdF `nC
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
n+XLZf# 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
- E(0}\ 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
[Ep%9(SgA' 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
.V
当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
U5RLM_a@M 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
TK e\Bi 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
M
'#a.z% 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
2Onp{,'} 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
ZfMs6`Wv
1 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
QR2S67- 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
jsFfrS"* 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
i\,I)S%yJ 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
_U_O0@xi 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
$g^D1zkuDT 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
V)5K/ U{ “升一级”“升两级”概念图解
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
W#%s0EN<_ 
qi B~ 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
B
Z =I/L
WFiX=@SS
~L"$(^/
SfnQW}RGI
bA PMD
70" |
>I|8yqbfm
xgcxA:
65" |
L N|(Z*
WT'-.UX m
60" |
NPK;
YB"gLv?
55" |
(%X *b.n=
y||
n9
50" |
l$gJ^Wf2gY
Yh1</C
45" |
?ES{t4"
`:iMG q ZN
40/35" |
'gN[ LERT
Jj ]<SWh
Z84w9y7O<
165/70R13 |
"A[. 7 w
#: EhGlq8
175/65R13 |
uaD+G:{ [
bz:En'2>F
175/60R14 |
Y xnZ0MY
2(Xu?W 7d
185/55R14 |
WM 9({BZ
|
(Ms0pm-#t
|
iD CQqj`
|
#| V)> ")
?5[$d{ Gjl
|
hBD
mC_\~
Wq25, M'
175/65R14 |
yx<-M
EO/
TuKt
185/60R14 |
d263#R
0J
.]`kR
195/55R14 |
O}z-g&e.U
! !)NER-dv
195/50R15 |
5?>ES*
|
:;w#l"e7<
|
2I_~] X53[
D/Py?<n -B
V}Ce3wgvA
175/70R13 |
ur[^/lxx0
tN z(s)
185/65R13 |
d-T pY*v
0B:
v0 R
185/60R14 |
n/S+0uT
"uFwsjz&B
195/55R14 |
1xInU_SPf
YrV@k*O*
195/50R15 |
MdmN7 >
|
z+- o}i
|
Wky9w r:g
,Aai-AGG@
|
>7zC-3
_+'!l'`
185/65R14 |
"ayV8{m^3
5l
3PA G
195/60R14 |
tP7<WGHd/
ws+ '* 7
195/55R15 |
94BH{9b5
6dR+qJa6i
195/50R16 |
~3?-l/ $
@"MYq#2c$
205/45R16 |
at_*Zh(
|
b?i+nh qI
5
3%>)gk:
wsWFD xR
185/70R13 |
13X }pn W
B}iEhW O6
185/65R14 |
bC<W7q f]}
!T`oHs
195/60R14 |
;g|Vt}a&4
|b
195/55R15 |
_'=,c"
R f:.'/<^
205/50R15 |
~YYnn7)
da$FY7
205/45R16 |
">H*InF
|
B~Sj#(WEa
{;yO3];Hqw
|
?
wS}'
p Cz6 [*kC
195/65R14 |
@ Z5q2Q
i VSNa ra
195/60R15 |
5P,&VB 8L
66=[6U9 *
205/55R15 |
EP >u% ]#
z "@^'{.l
205/50R16 |
r)<A YX]J
|
6h 9(u7(-N
GQ(Y#HSq
215/40R17 |
gT}H B.
XYU5.
!2 t7s96
185/70R14 |
hBU)gP75
~"+"6zg
195/65R14 |
xs= ~N
>)M{^
205/60R14 |
s#?ZwD,=
2U)n^
205/55R15 |
'AA 9F$Dz
d{YvdN9d
205/50R16 |
Y-
ao
yoNS
?
Bf>G]zx
225/45R16 |
OHndZ$'fI
|
phy}H k/
gWr7^u&q@|
|
Bt<)1_
w;,34qbf
195/65R15 |
`jeATxWv
v]cw})l
205/60R15 |
/NQrE#pb
]faj j\
205/55R16 |
b|_e):V|
/Q st :q
215/50R16 |
! \s}A7
&S(>L[)9
215/45R17 |
F9LKO3Rh#u
o U )(/
225/40R17 |
:uAL(3pQ
KK 7}q<&i
wDi/oH/H
195/70R14 |
J8\l'} ?&
q/
:]+
205/65R14 |
jh z*Y}MX
gHh (Q
RA
215/60R14 |
O6e$v
I@
#Qg)4[pMJ
215/55R15 |
":e6s co
> mCH!ey
225/50R15 |
= MJRQ V67
o=7e8l
215/45R17 |
?t}s3P!Q3w
`o9:6X?RA
225/40R17 |
' 8R5 Tl
~[
aV\r?
|
uARkf'
ncVt (!c,e
205/65R15 |
lR
F5/
U5F1m]gFr
215/60R15 |
&P*r66
kA2)T,s74
215/55R16 |
8[
ZuVJ]
xkkG#n)
225/50R16 |
F"tM ?V.|
5a &gdqg]
225/45R17 |
SS;'g4h\6
3 "|A5>Vo
235/40R17 |
.4=A:9
y8|}bd<Sr
w6l56 CB`
205/70R14 |
2u} ns8wn
A~wyn5:_
205/65R15 |
xb^M33-y
IpsV4nmnz-
215/60R15 |
toC|vn&P
s Qa
9M
215/55R16 |
VN<baK%]
PAy7b7m~B
215/50R17 |
3a6
7:h_U9Za?$
225/45R17 |
d0@czNWIC
G@]|/kN1y
225/40R18 |
]$96#}7N
f: K`M W
|
jo8;S?+<|?
0Ku%9wh-
215/65R15 |
5U/1Z
{
b(~
gQM
225/60R15 |
,\K1cW~U5
&n:F])`2
225/55R16 |
IPl>bD~=p
%Iv0<oU
235/50R16 |
>T ld:
*Df|D/, WE
235/45R17 |
+MQf2|--
1C=}4^Pu
235/40R18 |
;X\>oV3#
2u6N';jgZ
i[^?24~ c
205/70R15 |
ZH`6>:
_ZD)#?
215/65R15 |
>}O1lsjW:z
O`t ]#
225/60R15 |
9qQ_#$Vv
k%NY,(:(
225/55R16 |
2d<ma*2n(
|
:r^ i0g|5P
X[NsdD?w1+
235/45R17 |
@U5 +1Hjc
Pm+H
!x,
235/40R18 |
$vGl Z<3g
5IdmKP |
wF@qBDxg
|
Q*mPU=<
'ky'GzX,
|
zpg*hlv
i/)Uj-*G)
225/60R16 |
_4.`$n/Z
nW {7L
225/55R17 |
Ej6vGC.,
10}\7p8
235/50R17 |
d;;]+%
JBi<TDm/
|
A&F@+X6 @
QjF.U8
255/35R18 |
Q5{i#F7nJm
:=UeYm
@
!
T6oD]x3
215/70R15 |
j#3}nJB%#i
.e"De- u
215/65R16 |
xHZx5GJp9
Ep.,2H
225/60R16 |
xXp\U'Ad~~
|
vObP(@0AM
(W5E\hjJ
235/50R17 |
PC.$&x4w1
|
l0U 6eOx
3${?!O C
255/35R18 |
6zRJ5uI ,/
r?{Vqephz
|
l]sO[`X
|
Pk8L- [&v
)Bb :tz+
235/60R16 |
)z/j5tnvm
Tw!x*
235/55R17 |
M\`6H8aLn
|
/)oxuk&}c
oK(ua
245/45R18 |
w~Y#[GW
UI8M<
265/35R18 |
