轮胎教室
A":x<9
摘自大连固特异轮胎网页
LdV_7) 升级的好处：
wu3ZS LY
-g9f3Be
- 改善转向反应
A2 r RYzN;
- 更大的接地面积
D!CGbP(
- 提高抓地力
N|; cG[W
- 加强对路面的全面掌控感
*Z(qk`e.b
- 外观更动感、更时尚
Z`[j;= [ 轮胎可说是非常神奇的汽车零配件，您看，就靠着四条轮胎与地面相接、约四张明信片大小的面积，就可以影响车辆行驶的舒适性以及操控表现，若说轮胎是汽车上最重要的消耗性材料，那可绝对不假！也正因为如此，轮胎的升级往往成为车辆整体性能向前迈进一大步的关键，也是对车主来说最容易进行的改装项目。可能会有一些车迷不了解：新车买来就已经配备轮胎了呀！为什么还要花钱去将轮胎升级呢？这种观念其实也并没有错，因为整体来说，新车上所配的轮胎，都是车厂在经过反复严苛的道路测试之后才选定的，但绝大部分原厂配套轮胎为了控制成本或最佳地发挥车辆的性能，而难以做到既舒适又耐磨，所以出于对总体平衡的考虑，原厂配套轮胎在性能、噪音、耐磨度和舒适性等某一方面，必须进行一定程度的妥协。因此对轮胎进行升级，便也等于是改善车辆性能的第一步。
1 oC/W? l^ 了解了轮胎对于车辆整体性能表现具有关键性的影响之后，接下来我们再看看应该要如何将轮胎升级。轮胎的升级可以从两个方面着手：
y
jb
. 6 品质的升级:
保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更美观的胎面花纹、更好的排水性、更小的滚动噪音、或更强的抓地力等等。
;$nK
^ 规格的升级:
在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。通常，在进行规格升级的同时，品质也就一并升级了！
-WEi
Y 从以上的简单分析，读友们可能会觉得，那何不乾脆只要进行规格升级就好了？等于是能够将两种升级的好处都囊括在一起嘛！话是没错，但是大家也别忘了，轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重；另外，最重要的是，轮胎规格加大，购买时所必须花费的金额也会同步增加。
e{" d6pF= 所以，在为爱车的轮胎升级之前，您就必须仔细考虑以下几项：
?
X]`\NNx
G$i
p Wi
- 目前的轮胎规格，自己真的不满意吗？
)\p@E3Uxf
- 是否只要改善其中一、两项品质即可？是噪音、抓地力、排水性、还是外观造型？
AQ@A$
- 轮胎升级的预算中，有没有包括一并将轮辋升级？
{{:MJ\_"h_
- 如果要进行规格升级，车辆动力输出是否足以负担？
L KztGfy 在此特别建议即将购买新车的准车主，不要在购买新车的同时〝一并〞将轮胎换新，因为原厂配套轮胎一旦拆下、就变成一般俗称的“落地胎”，“落地胎”是没有办法折换多少现金的，也等于是白白丢弃了全新的原厂轮胎，绝对是一种浪费！更何况，说不定您对原厂配套轮胎的表现也还能够接受，未必有立即更换新轮胎的需要，所以，对于原厂配套轮胎还是应该先用用看，当出现不满意且存在必须要改进的地方时，再来动动轮胎升级的念头。
Ci=c"JdB 车辆的动力输出是一项需要考虑的重要因素。如果没有足够充沛的引擎动力，却一味地将轮胎规格加大是毫无意义的。举例来说，目前占国内汽车市场销售最大比例的1.6升至1.8升轿车，动力输出约在115匹马力到135匹马力之间，搭配1-1.2吨的车重，采用185/60R14或是185/65R14规格的轮胎恰到好处，如果胎宽低至175mm，那的确是有加以升级的必要，但是至多升级到195/50R15、或是195/55R15也已算是极限了，倒不是说不能再继续加大，而是再加大除了造成重拖、无力、耗油之外，其实不见得有什么好处，只是满足虚荣心而已！
qky{]qNW 但是，如果您拥有的车辆马力在200匹以上，将轮胎规格升级就非常具有正面意义，一方面可以提升这类大马力车辆最需要的抓地力，另一方面则是能有效加强车辆的操控性能。
2~~Q NWN 当您准备要为自己的轮胎升级时，首先应该先向朋友或是轮胎店打听一下，在自己的预算范围之内，哪些品牌的口碑比较好?再看看花纹设计自己喜不喜欢。一般而言，偏重性能取向的轮胎，花纹设计都比较漂亮简洁，而且花纹块都不会被分割得过于细碎，这样才能增加接地面积、提高抓地力。
`fc2vaSH = 对想要做轮胎升级的车主来说，最重要的，当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格；有一个最简单的原则，那就是升级之后的轮胎规格，整个直径与原先轮胎的“直径数据”之差必须控制在〝3%〞之内，以下我们就来以实例试算看看：
zEpcJHI% 若是以185/60R14的规格为例，原先的侧边直径尺寸如下：
NA !;#! 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%， 18.5厘米×0.6=11.1厘米
pkM_ @K 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2，
胎侧：11.1厘米×2=22.2厘米
直径：35.56厘米+22.2厘米=57.76厘米
jun>(7 如果想要升级成为195/50R15这样的较大规格，可以吗？
hF .9\X] 轮辋：15英寸，15英寸×2.54厘米 =38.1厘米
胎侧：胎面的50%，19.5厘米×0.5=9.75厘米，
v;80RjPy> 但是因为轮辋上下各有一胎侧，所以要乘以2
胎侧：9.75厘米×2=19.5厘米
直径：38.1厘米+19.5厘米 =57.6厘米
r ~si:?6: 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值仅在0.3%，可说是轮胎升级的最正确数字，而如果只想要加宽胎面，但是不想变更轮胎的扁平比，也就是选用195/60R14规格的轮胎，会有什么后果呢？
`u 3to{ 轮辋：14英寸，14英寸×2.54厘米=35.56厘米
胎侧：胎面的60%，18.5厘米×0.6=11.7厘米 再×2=23.4厘米
直径：35.56厘米+23.4厘米=58.96厘米
X@*$3z#Z 与185/60R14规格轮胎的57.76厘米相比，差值已经达到2%，基本上还是在误差容许范围之内，但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此速度码表会变得不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内缘，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要将轮胎升级的车迷们可千万要留意这一点！
!NUsfd “升一级”“升两级”概念图解
举例说明：“升一级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为60，同时轮辋的尺寸则需要加大1英寸。“升两级”意思是：将轮胎的扁平比从70降为50，同时轮辋的尺寸则需要加大2英寸。
x JQde 4 
oe}nrkmb 附表为常见改装规格对照表，提供车迷参考:
^a4 y+!
w rv-"%u)
Ml1yk)3G
(" <3w2Vlh
kFZw" 5hb
70" |
C8>zr6)1
+O>!x#)&"
65" |
NPc]/n?vDj
RO?5WJpPj
60" |
Q/&H 3N
I} a`11xb`
55" |
"\M16N
D# |+PG7
50" |
"`]G>,r_
J60XUxf
45" |
l_tr ,3_w
a+A^njk
40/35" |
&)jBr^x#>
$="t7C9S
kA3nhBH
165/70R13 |
(
R2432R}J
SN
w3xO!;&
175/65R13 |
ODS8bD0!i
bbG Sh|u+P
175/60R14 |
RM^3Snd=V
)SkJ gzvC
185/55R14 |
#Az#dt]H
|
;3 N0)
|
X@ zw; Se
|
*u?QO
4>
5=;LHS*
|
Q9i&]V[`
{7'Evfn)
175/65R14 |
Oc6_x46S4
&x":
185/60R14 |
5LF &C0v
8PB 8 h
195/55R14 |
TwI'}J|w
(-[73v-w
195/50R15 |
c-y`Hm2"
|
V#, jUH|
|
NZL$#bRB
' 4.T1i,
+A-z>T(
175/70R13 |
/^sk y!
}u]7 x:lh
185/65R13 |
@y2cC6+'t
V-9\@'g
c
185/60R14 |
6[, 7g&C
n.XgGT =L
195/55R14 |
2B
"
tT"f
sB5@6[VDI
195/50R15 |
/VD[: sU7
|
@1D3E =
|
*'*n}fM
% K,cGgp^)
|
UC j:]!P
6&QOC9JW+7
185/65R14 |
>I-rsw2
|~#A ?mK-
195/60R14 |
0FLCN!i1
Ya> AI.!K
195/55R15 |
.5AFAGv_c
4q:8<*W=
195/50R16 |
~-y&C%
)db:jPkwd
205/45R16 |
N` $F>E,T%
|
e=p_qhBt
[` }w 7
X8}\m%gCU
185/70R13 |
EE | c@M^
)*6
185/65R14 |
~ ;pP@DA
d(d3@b4Ta
195/60R14 |
N%q{CYF6
p[%~d$JUq
195/55R15 |
<nV 3`L&]
)' ,dP)b
205/50R15 |
DIvxut
A] o3 MoSt
205/45R16 |
lD _iIe~c
|
bOV]!) o
" 68=dC
|
RT9 %E/m
4&`d$K
195/65R14 |
h&b s`
x^UAtKSy
195/60R15 |
,aSK L1
YR68'
Sft[
205/55R15 |
1VO>Bh.Wm
e{IwFX
205/50R16 |
,[ M^rv
|
}h_=
n>
&Kc 'g H
215/40R17 |
pj9s=}1 '
K+J f U
J
I &I
q
185/70R14 |
9,zM.g9Qv
9K` uGu
195/65R14 |
|]9Z#lv+I
X@n\~[.B
205/60R14 |
pD>^Dfd
g
$f ;
205/55R15 |
.{|AHW&0<
Uieg4I ro
205/50R16 |
0CD2o\`8
GZN@MK*co
225/45R16 |
!H XdUAKu
|
_W:
S>ij(
?.A6HrAPB
|
s=huOjKL]
_@jKFDPL
195/65R15 |
%
wRJ"T`Tt
l:@.D|(o3
205/60R15 |
k LD)<D
Nq~
bO_-I
205/55R16 |
Ta[}k/zW
yz+r @I5
215/50R16 |
0CN .gu
,#m\ W8j
215/45R17 |
GS ^4t mc
T<?;:MO88
225/40R17 |
$2 00?[
x{- caOH
jL8zH
195/70R14 |
}B5I#Af7
EI;\of2,
205/65R14 |
$o/ >wgQY-
z)% 1 i
215/60R14 |
h,x]
+a/o)C{
215/55R15 |
|Z ,G
& r%*_pX
225/50R15 |
` l2q G#
Nb~dw;t
215/45R17 |
ggI=I<7M
*Z`XG_ s5
225/40R17 |
Ji6`-~ k
b>QM~mq3^I
|
.6 #cDrK
A{z>D`d
205/65R15 |
N^ h |h
-(\1r2
Y
215/60R15 |
Aq V09 $
o 'C~~Vg).
215/55R16 |
gtD
`6&`wKz
225/50R16 |
60"5
?=D
R7lYu\mA
225/45R17 |
`M&P[ .9Pz
gNqAj# m
235/40R17 |
FH.
f- ZU
yNBv-oe5
`{[RjM`
205/70R14 |
Nar>FR7ut
-\4zwIH
205/65R15 |
gv| "OlB
; b*i3*!g
215/60R15 |
XogVpk A
5)
UQWnd5
215/55R16 |
/?*]lH.
2VGg 6%
215/50R17 |
5Qh
?>n>*
)B$;Vs] @i
225/45R17 |
jMNU ?m:
OTDg5:>
225/40R18 |
,#?uJTLH
>K9#3
4hP
|
Jc&y9]
=0uAE7q(9
215/65R15 |
`W/sP \3
C4TE-OM8
225/60R15 |
6 G=j6gK%P
{nLjY|*
225/55R16 |
yn#X;ja-
R?]02Q
235/50R16 |
:Y [LN
EK O[ !,
235/45R17 |
>G%o,9i
va0{>Dc+
235/40R18 |
}n>p4W" OM
73/P
& hT
(KDD e}f
205/70R15 |
xdp`<POn%
&L'Dqew,*
215/65R15 |
>0ow7Uw;
PQ5QA61
225/60R15 |
RP[{4 Q8
Q=;U@k@>
225/55R16 |
uwzvb gup?
|
t<#mP@Mz=N
{ MtpkUN
235/45R17 |
6t>.[Y"v
aoMqSwF=
235/40R18 |
'Y *E<6:
v*'^r)Q[p
Z>QF#."m
|
\n$u)Xj~6^
^Y=\#-Dd
|
5* j?E
rm5bkJcg~
225/60R16 |
_kj wFq
v:!
Z=I}>
225/55R17 |
-&3hEv5
`V`lo, "\
235/50R17 |
JBXrFC;
l8I /0 `_
|
KVn []@#
-=~| ."O
255/35R18 |
<eQj`
HL
CIb2J)qev
n ~shK<!C
215/70R15 |
J|~MC7#@q
23N w!6S
215/65R16 |
(9Ux{@$o[
.J)I | '
225/60R16 |
P<X\%_Iat
|
+a^nlW9g
`$,GzS (
235/50R17 |
1 *'HL#
|
^l9N48]| ?
NidIVbT.A
255/35R18 |
B8": 2HrW$
w>pq+og&
|
4Jp:x"w
|
.nrMfl_
uaT!(Y6
235/60R16 |
Z InpMp
/Lfm&;
235/55R17 |
'=39+*6?
|
U_M$#i{_
$:8x(&+/@
245/45R18 |
L9r8BK;
6@Y_*4$|
265/35R18 |
