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[转帖]国产车制动大比拼1.6－1.8升

 楼层直达
东娃子1116
级别: 白金长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-12-21
数字和实际操作有差别
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wj9009
级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2005-12-22
这位XD没有经过工厂成本的熏陶!象你说的,每量车加两百成本,表面现象是加了很少,可厂家都是按万台数量级算的,你说要加多少成本!省下来就是利润啊!所以别对JS抱这种幻想!
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万年
级别: 论坛版主
只看该作者 18楼 发表于: 2005-12-22
商人追求的是利润最大化..我们是消费者..是对立的.
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
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命里注定
级别: 支柱会员
只看该作者 19楼 发表于: 2005-12-22

用万来计算，确实是一个很大的基数。可是最终卖车是按台来计算。现在东南搞活动赠送10万的机油、机滤。这合一台车要减少多少利润？按菱钻算，加机滤，最少也要2500元吧！而且还有经销商的降价行为！

F]fBFDk  

每个车主买车后自己去换195轮胎，在轮毂不变的前提下，大概每个195胎最少也要360一个，4个就是1440元。把原胎当2手卖了，加备胎最多能卖多少钱？500还是600元？

KscugX*x  

要是195的胎能改善刹车，提升刹车性能，不增加油耗。最起码我在买车时是愿意多付出这200元，最多也就是不到2桶菱钻钱。总比我自己在改划算。
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Hilarykwan
级别: 进取会员
只看该作者 20楼 发表于: 2005-12-22
顶顶顶顶顶
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冷雨心魂
级别: 支柱会员
只看该作者 21楼 发表于: 2005-12-26

轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
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冷雨心魂
级别: 支柱会员
只看该作者 22楼 发表于: 2005-12-26

轮胎只是刹车不好的其中一个原因，主要还是在刹车组件上有问题
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KG
级别: 白银长老
只看该作者 23楼 发表于: 2005-12-26
主要是菱帅的刹车碟半径较小，卡钳尺寸较小，接触面积比较小。
KG是个摄影爱好者，现在有了帅帅相伴，一定要用油门和快门留下美丽的回忆。欢迎光临KG雕刻时光摄影工作室

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