解决代速抖动的非官方办法。

　　最近大家提出天气冷了，代速抖动明显了，东南也一直没有给出解决办法。大家争论也很多。自己很久没有花精力捣鼓车车了。昨晚又用了一晚的时间，对代速抖动仔细的做了一个测试研究。想到了两个解决办法（当然要花钱少，难度小）。

　　注意：以下内容并不是官方提供，仅为测试之用，一切后果与东南无关。（嘿嘿，可以找我，但我不负责）

　　在告知解决办法之前，先讲一讲抖动出现的时候以及原因（特别说明，我是菜鸟，对原因的分析可能不准确，对于出现的时候进行了详细的观察，应该不会错）。
　　大家应该都发现了，实际上，在之前天气比较热的时候，我们的帅帅是很安静的，点火后，代速稳定后，帅帅甚至安静得让很多朋友认为还没有启动，而继续发动。呵呵，这其实是帅帅的一个优点啊。
　　但是进入寒冷的冬季过后，帅帅开始不听话了，变成了按摩座椅。这就是问题的所在了，为什么夏季不抖动，而冬季抖动呢。对于原因，我也说不太清楚，毕竟我不是专业气修师傅。简单的说，应该是冬季气温过低，进气管道温度太低导致进入燃烧室的混合气体混合不完全，以至于燃烧不充分，再至于产生抖动。（具体原因，大家也不用去研究太深）
　　接下来，说说发生抖动的时间及环境。实际上，大家都应该发现了，早上起来刚刚启动的时候，还没有完全热好车，此时转速大都在1200转以上，随着热车的进行，转速逐渐下降。最终下降到稳定的750－850之间。而在转速稳定之前，我们是感受不到抖动的，抖动只是在代速稳定过后出现。这就应验了很多朋友说的在等红灯的时候能够感觉到，而早上启动的时候不能感觉到的说法。
　　在昨晚的测试过程中，仔细观察了代速稳定过后的转速指针，稳定的指在800转以下一点点大概1毫米左右。此时能够感觉到座椅和方向盘都在抖动，而稍微用脚带一点油门，让转速指针与800转的刻度线重合的时候，抖动消失了。初步估计，如果稍许提升代速，是能够解决抖动问题的。为了验证这个想法，随即开车上路，由于在行驶中挂空挡滑行的时候，代速是高于800转的，因此进行了路试。
　　上路过后，空挡滑行，此时转速表指针大概维持在850转左右，找了一条非常平坦的道路，行驶过程中完全感觉不到一点抖动，按照常理来说，就算停车代速有抖动，都不可能比在行驶过程中路面的颠簸加上车自身的抖动严重。可在路试过程中就出现了。空挡滑行时候我的感觉是比原地停车代速时候抖动更小。再次证明了，提升转速可以解决抖动问题。
　　以上的描述已经给出了解决代速抖动的办法。－－－－提升代速时候的转速。
　　下面就是具体的操作过程了。

　　首先在操作之前，我们要明确，无论怎样的操作，都要保证不损坏发动机的前提。因此这里想到两个办法，而这两个办法实际上在汽车的保养使用中，都是经过长期、大量的测试的，基本上来说，不会对发动机造成损坏。
　　1、二次进气装置：如果你有米，你大可购买那种快克省油加速器（实际就是二次进气），而我们要讲的是省钱，而这东西完全可以diy，diy过程就不说了，我给出地址，大家自己去看。
http://www.dncc.cn/dnccbbs71/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=18988&replyID=&skin=1
　　为什么二次进气能够解决代速抖动呢？因为二次进气可以提升转速。呵呵。在调节二次进气调节阀门的时候，代速会随着阀门的变化而变化。
　　2、调节节气们拉绳：帅帅的节气门开闭是通过节气门拉绳连接油门踏板来进行的，而实际上，大家仔细观察一下，会发现，所有帅帅的节气门拉绳都有一些松动，将拉绳调节紧一些，调节的幅度根据转速来决定，因为拉紧拉绳过后转速会提升，所以调节到转速刚好在800的时候就可以了。

　　总结一下：以上的两个办法实际上并不是为了解决代速抖而产生的，实际上这两个办法只是在完成自己任务的同时，顺带提升了转速，从而解决了代速抖动问题。而这两个办法，在以前的汽车保养维护或者改装中，都是经过了长时间的验证和测试的。因此基本不会出现较大的安全问题。
　　个人比较推荐二次进气的解决办法，毕竟省油提升低扭嘛（嘿嘿，不敢保证）
　　而调节拉绳的解决办法肯定会增加油耗。呵呵。

支持一下

应该多学学这些非官方方法

今天上午考试。肯定是过了。

下午顺路，到4S去看看，做一个25项免费检查，其实，我是想测测刹车，还有发电机发电量，还有看看减阵。刹车是前轮274 247 后轮是120左右，说前大于200，后大于90是合格。启动时测电瓶电压是14.65，开大灯是14.55。说发电量正常。 减阵不漏油，说是比较硬，正常。

之后，我让解决我的待速抖动问题。因为当时厕待速是850。维修工1，看了半天，没有办法。让我加装一个1800。的东西，还不能保证不抖。我说能优惠吗，说不行了。

后来的，修理工2，在用电脑检测时，待速已经是790了。这时方向盘已经很安静了。我就问他，说，开车过一会，还会自动调整到抖动。他也不明白怎么回事。说有可能是ECU不稳定。

本来说给我换ECU的，可是，我预定的给一个大姐用上了。因为她的车的情况更严重，经常不给油，转速到3000。周边的很多东西都换过了。她说是除了4G18，换的差不多了。没有用。电脑也升级了。据说是修了20多次了，都没有修好。一次夜里还给扔到路上。是给拖回来的。我比较同情这个大姐，因为她也是2005.6月的车，和我的差不多。 我就建议用代换的方法，换一个ECU试试。结果就给她用了。当时还可以。 因为我是搞通信的，最有效的处理故障的方法，就是代换法。

那个大姐新买了一双皮鞋，还让4S的门给划了一个口子，抱怨了几句。

之后，我就问修理工2，那里的高手，“我的车怎么着呀”。他说，你先开吧。说也向东南反映了，可是东南也没有人知道怎么回事，因为现在是上海联合电子的控制系统。上海那边也问了，也不知道怎么回事。靠，我一听，完了，都不知道怎么回事。感觉有点不愉快，特别是大姐的车。怎么也修不好，还那么多的故障，说坏了很多东西了。我心理感觉就更不舒服了。我的车。。。。。4S和东南的技术水平真的是不能保证了。

做了人家的车，才知道自己车子的烂

fml，ky一点抖动都没有，唉