解决代速抖动的非官方办法。

H8B$#.  

回答你的问题。

1、可能性不大，首先东南不会更改ecu数据，要知道ecu中的数据是经过上万次测试得来得，修改其中一点造成的影响东南不是不知道的，菱帅车从投产到现在电脑只更换过三次，原来的三菱电脑，后来的博士电脑。以及05款修改后的博士电脑。每一次的改动，东南是花了很大精力的。加上东南的做事习惯，要指望东南来解决这个问题，估计半年后去了。

2、这个办法不错，问题是电加热器怎么解决？还有ecu肯定无法控制电加热器，原因同第一条。

3、这是最有用的办法，不过解决的是大功率电器造成的抖动，而不是天气寒冷造成的代速抖动。

楼上兄弟，不是共振吧。天气热的时候代速没有变化啊，但是不抖动。

难道天气冷热也会影响共振频率？

听起来不错.

我在想还有没有别的好方法呢?

1:就是电脑的ECU的程序是不是可以在完善一点,通过节气门里的传感器,感受外面的空气温度.控制待速马达.

2:在进气的通道里加一个电加热器.功率不是很大的.然后通过ECU控制加热.

3:到晚上,开了大灯,抖动会加大.是因为耗电的电流加大了.有没有加大电量的方法.比如换个大的电瓶.或者加一个稳压电路.

个人感觉最好的办法,应该是ECU程序的编写.因为,我见过,不提高待速的情况下,而且周围环境都不变.通过ECU的控制,可以待速很稳,就是开了大灯都不变.

只是可惜.现在的程序,会过一会儿就自动调整到抖动的状态.