解决代速抖动的非官方办法。

车型设计本身是很成熟的，经过这么多年的改进，已经基本没有什么缺陷。

但是在市场压力下厂家要降价要控制成本，所换用的零部件就不一定符合原来设计的标准了～～

楼主的解决方法可信,提高怠速,确实能解决抖动问题并增加油耗.

为什么在设计或改用国产件时就不能考虑到温度问题,如果在设计之处考虑到外界环境温度问题,只加个温度传感器和导线,CEU编程时考虑进去,基本不会增加什么成本,说明东南的工程师们经验有缺欠,或者说,对温度的影响考虑不周,苦了我们.现在如果改正,成本当然可观了.

就是不知如此抖动对车有何坏处?

还是那句话，菱帅是东南完全引进台湾中华的老款车型，而台湾中华直属三菱，三菱有任何研发改进都会在台湾中华的车型中反映出来。

而东南，实际上跟三菱并无直接关系，而且，台湾中华对东南的技术支持少之又少。所以东南引进菱帅过后，鉴于自身技术原因，不可能对菱帅做太大的改动，而大量国产配件的引用，导致很多问题出现，东南就更没有能力来解决问题了。

其实菱帅是款成熟的车型，只是东南引进后的菱帅变得不成熟了。

就是电脑的ECU的程序不完善,东南设定待速800转是个卖点，“省油”但800转不够带动其它电器用电的速度，所以一开电器就会出现抖动。同样早晨启动车也会出现抖动。

个人看法，瞎侃闲聊，不必认真！！！