今天找了一家熟悉的车行,找了片很厚的不锈钢,钻了一排孔,最后终于把偏上的毛病搞定,只要在一个金属件上钻2个8MM直径孔,位置4-5CM,就可以了,位置非常好
!q,'k2=b, 然后再跑了100KM感觉了下
v.8kGF 1,油门反应快N多,以前起步基本一脚基本就到1500转,现在一脚就是2000,到3000转感觉就和以前升1700转一样快,一不注意就到3500转了
0M;El2
P$ 2,力气大好多 以前爬桥,比较陡,基本爬一半,保持油门不动的情况下,转速会从四挡2200下到1700就要降三当,现在四挡油门不动保持2200转动爬坡几乎感觉不到转速下降
JjI1^FRd
AP>n-
Z|
看来这个尾鼓还是适合LS的,没买错哈哈,谢谢胡大哥啦
}U'9 d#N
"aKlvK:77
vde!k_,wZ 今天跑高速声音正好,不是太大,很稳的感觉,听着声音信心也足了,半夜开到160,
@0EY5{& 今天不错,没车跟我彪了,快到家的时候有辆车不客气的紧跟着我,前防雾灯非常亮,
a8)2I~j 我一赌气,一脚到4500转轰的一下,就把他扔出20多米,我转弯的时候看他急着跟过来,但他是直行
E7R%G OH 一看。。。。黑色的LS。。。。还改的花里呼哨的呵呵
>3b<
Fq$
8*?H~q~

下一步先缓缓,准备换轮箍了
)Z4iM;4]
o@
^^;30
YsCY~e & 不过今天又有热车怠速下降的问题,才300转不到,怎么搞也是300转,于是熄火,再点,正常,估计还是怠速马达的问题,明天有空还要跑次4S店。。。。