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浅谈高级机油的问题!(转 rockyteng的新贴)

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级别: 支柱会员
市面上有很多机油标榜它是为某某赛车专用油,或某某高级房车专用油,假定这些油都不是伪劣产品,但这些油是否适用于菱帅和其他所有的经济型轿车呢?答案可能会令人失望! 6B P%&RL  
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最近在朋友的推荐和赠送下,我在6万公里保养的时候将机油换成了灰壳(5w-40w),车子跑完1000公里之前感觉效果还不错,但1000公里过后感觉车子加速的声音比以前大,油耗也不理想,我一开始还以为是假油,但是仔细想想人家送我的油没必要是假油,否则他多没面子。类似的情况,有朋友使用美纳全合成机油也发生过。这一类标榜法拉利或赛车的专用油怎么都出现这种状况呢?为了解开这个谜,我研究过这些问题,现将结论汇集如下: 6iS+3+  
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1.跑车(如法拉利和保时捷)和高级房车(如宝马和奔驰),因发动机的制作比一般家用轿车精密,对油品的要求会比较高,在汽油方面要使用97号以上的油,在机油方面要使用全合成的低黏度油。由于发动机比较精密的关系,机油黏度不能太高,而且这一类的车子使用黏度低的机油比较不会发生机油在里程数高的情况下黏度变稀的问题。但反观经济型的轿车,由于发动机的精度不若高级车好,这一类高档油用在经济型轿车上却容易产生黏度变稀的情况使得润滑效果打了折扣。因此,可以断定高档的赛车或豪华车用机油用在经济型轿车上不是不好而是不适合。 L 3Iz]D3s  
2.在油品的选择上,仍肯定全合成油好于半合成油,至于矿物油则建议大家千万不要使用。矿物油容易产生沉淀,也容易引起积碳,再怎么好的矿物油品牌我都不建议大家用(让你车子大修一次的费用就可能抵过你过去所有节省下来的机油钱)。 27gm_ *  
3.我拿自己的车子做白老鼠实验,提出如下建议(不含矿物油): g==^ioS}*  
a.建议的品牌:玛格(mager),这种油是mp配方,机油中完全没有二硫化钼、铁弗龙、磁铀等会损伤引擎的成分,可以安心使用。 y%AJ>@/;  
嘉实多的磁护系列,这种油以磁分子保护引擎,对引擎寿命起到一定的帮助。 f# + h_1#  
美孚(mobile 1),实际测试感觉引擎最滑溜。 oPV"JGa/B4  
ELF,此机油目前配方仍为全进口,仿冒品不多。 Qp}<8/BM\  
金润,东南的指定油。 HV?@MBM  
b.不建议的品牌:壳牌(Shell) 9,IGZ55C  
美纳 B(hNBq7  
Agip n:{yri+  
Esso TAP /gN'  
4.里程数在六万以上的车子,如果感觉动力变小的,可以建议每一万公里加抗磨剂,须注意的是选择抗磨剂千万不要选到有二硫化钼、铁弗龙、磁釉成分的产品。目前我在坊间找到最好的抗磨剂是爱铁强(Attach),和一种白俄罗斯进口的特殊油精(上海的朋友在吴中路美车饰可以找得到,另外安吉黄帽子可能也有但不确定)。此外,建议每二万公里做一次发动机清洗(我指的是在曲轴箱内添加引擎清净剂的清洗引擎动作)。 1K!7FiqY  
5.如果注意以上几件事情,我可以向大家保证菱帅开超过50万公里,动力都还胜于新车。 HG3jmI+u>  
级别: 青铜长老
只看该作者 1楼 发表于: 2005-09-09
我一直用黄壳
级别: 支柱会员
只看该作者 2楼 发表于: 2005-09-09

其实矿物油勤换就好了,选择进口品牌的矿物油就会好的多。半合成全合成的太贵,不实惠,而且中国本来汽油也不算最干净,,还有交通也不算好,积碳的因素也很多。多勤快换,问题不大。

另外ESSO和MOBIL是一个公司的,,汗~~~

~~~最爱帅帅"_"
级别: 进取会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-09-09

我来说两句,关于机油的使用上,建议大家还采用大的公司知名品牌的,因为大公司的机油基本上都能通过汽车制造商的认证,而做认证不是那么随便就做的,是要花很多银子的。

所以如果你没有听过的机油品牌,最好不要用。买高档机油最好选择正规渠道购买,别到头来钱也花了,结果买的是劣质产品,损失了钱是小,把车子搞坏了,那就损失大了,如果发动机动了,以后修车的日子可就多了。三思...............

级别: 黄金长老
只看该作者 4楼 发表于: 2005-09-09
我一直用帅帅的专用机油
级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2005-09-09

过去用黄壳

现在用黄壳

将来还黄壳

机油等级不低于车辆要求的就好

勤换才关键

级别: 白银长老
只看该作者 6楼 发表于: 2005-09-09
用东南车专用的就够了,安全实惠。
级别: 总版主
只看该作者 7楼 发表于: 2005-09-09
看来大家都比较明智!
纷纷万事 直道而行
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