浅谈高级机油的问题！(转 rockyteng的新贴)

市面上有很多机油标榜它是为某某赛车专用油，或某某高级房车专用油，假定这些油都不是伪劣产品，但这些油是否适用于菱帅和其他所有的经济型轿车呢？答案可能会令人失望！ 4(& W>E  
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最近在朋友的推荐和赠送下，我在6万公里保养的时候将机油换成了灰壳（5w-40w），车子跑完1000公里之前感觉效果还不错，但1000公里过后感觉车子加速的声音比以前大，油耗也不理想，我一开始还以为是假油，但是仔细想想人家送我的油没必要是假油，否则他多没面子。类似的情况，有朋友使用美纳全合成机油也发生过。这一类标榜法拉利或赛车的专用油怎么都出现这种状况呢？为了解开这个谜，我研究过这些问题，现将结论汇集如下： 79n,bb5  
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1.跑车（如法拉利和保时捷）和高级房车（如宝马和奔驰），因发动机的制作比一般家用轿车精密，对油品的要求会比较高，在汽油方面要使用97号以上的油，在机油方面要使用全合成的低黏度油。由于发动机比较精密的关系，机油黏度不能太高，而且这一类的车子使用黏度低的机油比较不会发生机油在里程数高的情况下黏度变稀的问题。但反观经济型的轿车，由于发动机的精度不若高级车好，这一类高档油用在经济型轿车上却容易产生黏度变稀的情况使得润滑效果打了折扣。因此，可以断定高档的赛车或豪华车用机油用在经济型轿车上不是不好而是不适合。 ;VSHXU'H  
2.在油品的选择上，仍肯定全合成油好于半合成油，至于矿物油则建议大家千万不要使用。矿物油容易产生沉淀，也容易引起积碳，再怎么好的矿物油品牌我都不建议大家用（让你车子大修一次的费用就可能抵过你过去所有节省下来的机油钱）。 I?c# T Rm  
3.我拿自己的车子做白老鼠实验，提出如下建议（不含矿物油）： ^DS9D:oE  
a.建议的品牌：玛格（mager），这种油是mp配方，机油中完全没有二硫化钼、铁弗龙、磁铀等会损伤引擎的成分，可以安心使用。 ?5K.#>{  
嘉实多的磁护系列，这种油以磁分子保护引擎，对引擎寿命起到一定的帮助。 _}:9ic]e  
美孚（mobile 1），实际测试感觉引擎最滑溜。 &s->,-,  
ELF，此机油目前配方仍为全进口，仿冒品不多。 {"S"V  
金润，东南的指定油。 fNPHc_?Ybj  
b.不建议的品牌：壳牌（Shell） oXRmnt  
美纳 "aIiW VQ  
Agip U??P  
Esso NBEcx>pma  
4.里程数在六万以上的车子，如果感觉动力变小的，可以建议每一万公里加抗磨剂，须注意的是选择抗磨剂千万不要选到有二硫化钼、铁弗龙、磁釉成分的产品。目前我在坊间找到最好的抗磨剂是爱铁强（Attach），和一种白俄罗斯进口的特殊油精（上海的朋友在吴中路美车饰可以找得到，另外安吉黄帽子可能也有但不确定）。此外，建议每二万公里做一次发动机清洗（我指的是在曲轴箱内添加引擎清净剂的清洗引擎动作）。 7ZarXv z  
5.如果注意以上几件事情，我可以向大家保证菱帅开超过50万公里，动力都还胜于新车。 nJ'FH['  

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10年前美孚技术员讲课时 nM\Wa  
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学员问：加了美孚1号是否可加入机油精(添加剂)? G8f7N;D  
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技术员：1.我们的机油100万KM发动机完好如初，你觉的有必要加吗? 9]7 +fu  
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2.我们机油配方是最先进的，经过严格的试验。任何添加剂加入我们的机油，必定破坏原机油成份，效果变差。 ;cxYX/fJ  
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我一直是使用任何发动机机油添加剂的反对派,最初的认识也许是来自我的车子的说明书:禁止使用任何机油添加剂!不让用就不用吧,反正对那玩艺我也不是特别感冒.长期一段时间以来积累的零零碎碎积累的认识使我感觉到还是有必要写点东西,提醒大家. gGH<%nHW1  
首先我们为什么要使用添加剂,有的人肯定会说:添加剂能够改善发动机工作,提高寿命! 可是如果你正常使用发动机,正常维护他,及时更换机油和滤芯,还有什么必要加什么所谓的添加剂.现在的车子只要正常的保养,使用到30完公里无大修是常事,何必要冒风险加什么添加剂.有些大厂的高级全合成机油的保护是很出色的,几十万公里下来发动机没有什么磨损,您还想对子的发动机要求些什么呢?所以,从经济的角度将使用额外的添加剂并不划算.. 3a"4Fn  
真的能够改善发动机的工作么,那么如果那玩艺那么神奇,为什么没有人敢用在航空航天系统呢?其实很多添加剂里的东西并不是什么新鲜玩艺,有很多其实就是美国杜邦公司生产的特福纶材料,可是正是这个杜邦公司声称:特福纶作为润滑成分不会给发动机带来任何益处.曾经有一段时间杜邦公司甚至要把那些在添加剂中滥用特福纶的公司告上法院.如果您买的添加剂上标有使用前请要匀等提示,我劝您趁早还是把他扔了吧,这说明厂家明明知道产品在货架上待久了会产生沉淀,同样的他也会在发动机油底盒及一切可能沉淀的地方沉淀下来,终于有一天润滑系统会堵塞,机油压力下降,发动机磨损增加.有些厂商表示:我们的添加剂的分子很小,可以通过滤芯,可是别忘了,您购买的时候是一个温度,当您使用的时候这些分子在发动机的高温下是要膨胀的! O*`]
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还有一些添加剂是含锌的,锌并不是什么可怕的东西,绝大多数机油里都含有一定的锌,为的是在发动机在高速运转时防止金属和金属的接触,从而起到保护发动机的作用.他在机油中的含量不应该超过0.2%,但是太多的锌就会延缓正常机油对机器的保护.如果你买的添加剂中心的含量很高的话,就一定要小心了,美国对添加剂中的锌有严格的规定,因为锌也是一种有害物质会对眼睛造成损害,所以如果你是用锌的添加剂还要别忘了戴眼镜! :1PT`:Y  
无机油试验.其实这是一种很能骗人的把戏.就像这样一个实验:你一拍巴掌蟑螂跑掉了,等你剪掉蟑螂的腿再拍巴掌,蟑螂不跑了,于是得出一个结论:蟑螂没了腿就听不见了!这种广告在国内才刚刚开始播,可是其实在国外者早已是人家玩剩下的了,而且可以告诉你,还有人试验了没有添加剂的发动机,同样也是放掉了机油,让发动机运转,等发动机彻底磨损了以后发现,毁坏的还不如加了添加剂的车子,而且加有添加剂的机器磨损更厉害!千万不要相信那些奇迹了,广告里类似于我用了这个产品很多年了感觉一直很好的形象令人作呕,同样的广告例如奇效减肥产品一样最终只是为了您都里那些银子.我们的广告人更可笑,居然还请来了公证员来作证,但请特别注意公证书里并没有提到发动机的磨损状况..我想起了我们公司的一辆车,有人开没人养的那种,机油早就漏光了,过了一段时间在发动机里没有油的情况下居然还是打着了并且开到了修理厂!更别说广告中中途放掉了机油接着开呢. g0:mm,t\  
再给大家一个更简单的理由,每年各个汽车制造厂商要花费上百万上千万美元的研究费,来生产出更可靠的各持久的发动机,如果一个几个美元的添加剂就能解决类似问题的话,那些精明的资本家岂不都成了痴呆?还煞费苦心地在说明书里告诫大家不要加入任何添加剂.  {F+7> X  
说了怎么办天,其实就是为了大家好,爱护车要有正确的方法,车子工作状况不令人满意不要自己企图通过添加剂来改善,这种心理也许正是那些厂家钻空子的地方.机油里已经含了很多添加剂了,已经足够我们爱车来使了. Fo|6 PoSo  
www.ftc.gov/opa/2000/03/motor.htm 0>} FNRC  
以上是美国贸易委员会(好像咱们的工商总局)的文件,也许会大家又帮助: g <S&sYF5  
以下是一些关于添加剂的文章 UIPi<_Xa  
www.toyotaoffroad.com/Articles/oil_additives.htm s ~c_9,JK  
www.skepdic.com/slick50.html T
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http://bbs6.sina.com.cn/cgi-bin/newsoul/soulview.cgi?id=1081741&fid=487&postdate=2002-11-04&ver=tree 2|]pD  
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http://bbs6.sina.com.cn/cgi-bin/newsoul/soulview.cgi?id=701101&fid=487&postdate=2003-03-18&ver=tree 21k^MZ  
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http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topico_show.cgi?id=35923&h=1#552386 c_p7vvI&c0  
A.[~}ywH  

看来大家都比较明智！

用东南车专用的就够了，安全实惠。

过去用黄壳

现在用黄壳

将来还黄壳

机油等级不低于车辆要求的就好

勤换才关键

我一直用帅帅的专用机油