自己动手更换菱帅火花塞全过程。

　　进入正题之前，先说一个问题，很重要。昨天发的用醋清洗火花塞，朋友们暂时不要模仿，因为今天发现，醋洗了过后必须用水清洗醋，而水干的过程会氧化出铁锈，铁锈很难清楚。我今天试了用电吹风快干，铁锈依然产生。所以暂时不要用醋来洗，近期会想一个其他办法来清洗，敬请期待。哈哈哈。

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　　进入正题，自己动手更换菱帅火花塞，为了让更多的新人能够读懂，图片会非常详细，文字我也尽可能的描述的详细些。

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　　首先要准备好工具，如图，一个扳手，用于取下点火线圈的螺丝；一个火花塞套筒，用于取下火花塞，套筒的口径很重要，要小于或等于16mm口径的，否则插不进火花塞洞。 n<3*7/-  
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下面要做的事情就是打开引擎盖，如下图，在方向盘左下方是引擎盖的拉手，用力拉，就可以打开。 JHCV7$RS  
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之后你就要走到帅帅的正前方，然后蹲下，伸出你的手指，将引擎盖下方的卡口拉下，就能抬起引擎盖了。 mp x/~`c  

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　　之后，你要先找到火花塞的位置，如图所示。其中两个标注为1的就是两个通过点火线点火的火花塞，标注2的是两个通过点火线圈直接点火的火花塞。 ENJ]  
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先取下点火现，取点火线的时候线要取下插在点火线圈的一头。之后拿住点火线圈，用力向上拔，就可以拔出点火线。（注：标红圈的就是插在点火线圈的那头） R"O9~s6N  
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之后用扳手取下点火线圈旁边的螺丝，然后依次取下点火线圈另一头的连接电线，图中标绿色圈的。过后用力抬起点火线圈，就可以取下点火线圈了。图中可以看到，4个火花塞洞已经露出来了。 zo\XuoZ  
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真是好帖子啊 a"v D+r7Ol  
阁下　　字迹工整， KomF)KQ2r  
　　　　文笔极佳， UA/3lH}  
　　　　才思敏捷， !WY@)qlf  
　　　　过目不忘， C ]#R7G  
　　　　十年寒窗， xi.;`Q^#  
　　　　博学多才， 2S/^"IM["  
　　　　见多识广， IP~g7`Y  
　　　　才高八斗， K&S~IFy  
　　　　学富五车， .Oim7JQ8  
　　　　文武双全， LtNG<n)_BH  
　　　　雄韬伟略，
K;YK[M1!  
　　　　谈吐不凡， 0$
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　　　　谈笑风声， :yw0-]/DD  
　　　　高谈阔论， ,Kdvt@vle  
　　　　眉飞色舞， b$VdTpz  
　　　　运筹帷幄， *USZ2|i  
　　　　言简意赅， R0{
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　　　　完美无缺， a*=\-;HaZ  
　　　　一针见血， K2)),_,@5+  
　　　　远见卓识， #2Mz.=#G  
　　　　义正词严， c5^i5de  
　　　　一气呵成， 8vc4J5  
　　　　大显神通， hDzKB))<w  
　　　　出口成章， ,8EeSnI  
　　　　出类拔萃， Vg&`f  
　　　　出神入化， LKftNSkg"  
　　　　万古流芳， 5|wQeosXxI  
　　　　一本正经， |&h!#Q{7l  
　　　　一箭双雕， SQWA{f  
　　　　长篇大论， R-bI CGSE  
　　　　功德无量， DZ(e^vq  
　　　　力排众议， g6;O)b  
　　　　力挽狂澜， W5EB+b49KM  
　　　　气贯长虹， /vwGSuk._  
　　　　气势磅礴， .'L@$]!G  
　　　　气吞山河， mY |$=n5X  
　　　　坚韧不拔， 7f~.Qus  
　　　　身体力行， W5HC7o\4  
　　　　空前绝后， sj0Hv d9  
　　　　视死如归， s{'r'`z.  
　　　　英姿焕发， vRVQ:fw  
　　　　奉公守法， sJw#^l  
　　　　艰苦奋斗， }c:s+P+/  
　　　　忠贞不渝， W{*U#:Jx1  
　　　　舍己为人， @_J~zo  
　　　　大公无私， bzF>Efza  
　　　　一尘不染， !KKkw
4  
　　　　一鸣惊人， `*g(_EZsS  
　　　　叱诧风云， 't.IYBHx  
　　　　排山倒海， Iv+JEuIi  
　　　　惊涛骇浪， M15Ce)oB1(  
　　　　雷霆万钧， {*mf Is  
　　　　惊心动魄， !iv6k~.e'2  
　　　　横扫千军， 6`Hd)T5{w  
　　　　惊天动地， ]2E#P.-!b  
　　　　见缝插针， ly[j=vBV  
　　　　无孔不入， "m#17J_  
　　　　千篇一律， bv^wE,+?o  
　　　　口诛笔伐， ;!S i_b2  
　　　　文从字顺， ?;]Xc~  
　　　　十全十美， K 0e*K=UM  
　　　　无懈可击， 1B#iJZ}  
　　　　无与伦比， `_()|;!y  
　　　　励精图治， &^`[$LtYd  
　　　　壮志凌云， % *ng *  
　　　　高瞻远瞩， o5['5?i}/  
　　　　忍辱负重， # 0d7
  
　　　　盖世无双， S}VN(g  
　　　　龙飞凤舞， yRi5t{!V  
　　　　一丝不苟， l*(L"]  
　　　　身兼数职， MskOPg  
　　　　日理万机， FRL;fF  
　　　　明察秋毫， V lkJ$f5l  
　　　　英明果断， xOr"3;^  
　　　　分身有术， tR4+]K  
　　　　孜孜不倦， WRRR"Q$  
　　　　吾等楷模 dj4a)p|YN  
　　　　………… *5\'$;Rg  
　　　　在下对你的景仰之情有如滔滔长江之水， g&Uu~;jq]  
　　　　连绵不绝 jLY$P<u?%P  
　　　　…… ??LE0i  
　　　　又如黄河泛滥， &Z9rQH81f>  
　　　　一发不可收拾 [By|3bI  
　　　　…… (.wR!l#!  
　　　　嘿嘿 #/_ VY.  
　　　　惊天地！ `_]UlI_h  
　　　　泣鬼神！ 8_O?#JYi  
　　　　感人肺腑！ h}DKFrHW;-  
　　　　感人落泪！ `lt[Q>Z  
　　　　i 服了 u！ QiJ  
　　　　长江后浪退前浪， /a6i`  
　　　　灌水英雄代代出 Dt iM}=:  
　　　　…… Lg|d[*;'7  
　　　　 M|{NC`fa  
　　　　好贴。。。 LC\U6J't1  
　　　　又见好帖。。。 Kx?8HA[5  
　　　　 ydAiH*>  
　　　　又见不是一般的好贴。。。 e+MQmWA'F  
　　　　 Yy6$q\@rV  
　　　　好贴不是别的。。。 BRM!g9  
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*(^:#"9  
　　　　好贴就是好贴。。。 >[;=c0(  
　　　　 @BF1X.4-+  
　　　　好是好贴的好。。。 HD/!J9&  
　　　　 "H<us?r{  
　　　　贴是好贴的帖。。。 :dAd5v2f  
　　　　 G{E`5KIvm  
　　　　好贴不是别的。。。 W ';X4e  
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　　　　好贴就是好贴。。。

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发完了吗？？？

　　然后就将火花塞套筒一次塞进每一个火花塞洞。如果是用的16mm口径的塞的时候要慢慢来，是能塞进去的。塞进去过后慢慢到底，到底过后轻微扭动套筒，感觉螺丝卡上了，就可以用力扭了。  3#
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一般火花塞套筒中间是有可以卡住火花塞的装置的（一般是橡胶），所以只要火花塞完全松开过后，轻抬套筒，就可以将火花塞一起拿出来。下面就是取出来的火花塞。 "~r)_Ko  
然后将新的火花塞陶瓷部分插进火花塞套筒，用力点，直到稳定的卡在火花塞套筒上，然后按照取下火花塞的过程，将套好火花塞的套筒塞进火花塞动，扭紧的时候先反扭半圈，以便火花塞螺纹能够对准，然后再将火花塞扭紧。一定要扭紧，但又不能太紧。呵呵。 ^CLQs;zXE  
依次将4个火花塞都安装好。 pD({"A.x9z  
P~{8L.w!>W  
之后，先安点火线圈，注意左右。 CR'%=N04^  
ko[w#j  

最后将点火线插进洞。 P49\A^5S!  
ag=d6q  

}r,\0Wm  

最后就大功告成了 #~u0R>=  
需要注意的几点： -fR:W{u  
1、刚熄火的时候，火花塞非常烫，小心烫伤手。 ZCiCZ)oc  
2、拆的过程一定要记住每根线的位置，不要到时候不知道该怎么复原了。 :6^7l/p  
3、插上点火线及点火线圈的时候要用力，直到听到“啪”的一声才算插上。 6SSDc/  
4、最后更换结束后不要急着盖引擎盖，先启动引擎，用手摸一下发动机有没有不正常的震动。一般轻微震动是正常的，如果震动非常严重，就是其中一个火花塞没有安好，不作用。

===============全文完================== `?Rq44=  

老胡，完了，现出你的精。。。。。。。。。

用醋清洗火花塞后，再用洗洁精清洗，然后放煤气炉上加热烤干，我就这样干没长锈。

注意：温度不可超过300度。