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经济型轿车比重(质量/体积)排行榜——对自己的车有点信心好吗?

楼层直达
级别: 论坛版主
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排行榜说明: : b^\O  
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  1、以往比较汽车是否敦实,仅有各车型的整备质量可比,但每种车的大小不一,不好比较。现计算出将汽车体积因素考虑在内的比重指标,即汽车比重=整备质量/汽车体积,使可比性增强。 I4%&/~!  
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  2、汽车体积仅为车型的长×宽×高,未剔除车型凹入部分,但将两厢、三厢分类后,体积指标应具可比性。 `mV&[`NZ  
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  3、经济型轿车指该系列车型的售价均在20万元以下。 sr%tEKba)  
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  一、三厢车(手动舒适型)比重排行榜 5^'PjtW6  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) `` (D01<  
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  1. 宝 来 119.32 1310 4376/1735/1446 10.979 V+My]9ki  
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  2. polo三厢 115.3 1167 4187/1650/1465 10.121 W@<(WI3  
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  3. 阳 光 112.61 1245 4490/1710/1440 11.056 J^t-pU  
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  4. 千里马 108.95 1024 4115/1620/1410 9.399 3y#0Lb-y  
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  5. 伊兰特 108.78 1210 4525/1725/1425 11.123 9w)W|9  
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  6. 凯 悦 108.41 1220 4515/1725/1445 11.254 MlKSjKl" !  
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  7. 307 107.84 1293 4469/1746/1536 11.99 %,UTFuM`  
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  8. 赛 欧 107.66 1035 4152/1608/1440 9.614 RT. %\)))  
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  9. 爱丽舍 107.38 1115 4305/1707/1413 10.384 p}Um+I=1  
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  10. 嘉年华 106.8 1040 4153/1634/1435 9.738 1gnLKfc  
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  11. 菱 帅 106.41 1130 4430/1700/1410 10.619 (w#)|9Cxm  
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  12. 捷 达 104.8 1110 4416/1668/1438 10.592 yye5GVY$  
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  13. 旗 云 104.54 1100 4393/1682/1424 10.522 C@\5%~tW+  
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  14. 富康三厢 104.29 1080 4291/1702/1418 10.356 >}Bcv%zZ  
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  15. 西耶那 102.49 1085 4186/1703/1485 10.586 surNJ,)  
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  16. 风 云 101.45 1050 4321/1682/1424 10.35 1cMLl6Bp>  
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  17. 花 冠 100.36 1155 4530/1705/1490 11.508 );}M"W8  
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  18. 威 驰 98.77 1030 4285/1690/1440 10.428 v@SHR0  
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  19. 颐 达 97.54 1119 4395/1695/1540 11.472 _w %:PnO  
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  20. 夏 利 97.36 870 3995/1615/1385 8.936 6(htpT%J  
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  21. 飞度三厢 96.93 1053 4300/1690/1495 10.864 "d~<{(:N^  
b%@9j;  
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  22. 桑塔纳 96.46 1070 4546/1710/1427 11.093 .9g :-hv  
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  23. 羚 羊 96.27 865 4095/1590/1380 8.985 _XrlCLp: d  
D`B* +  
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  24. 吉 利 94.69 865 3880/1635/1440 9.135 $Nj' _G\}  
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  25. 威 乐 94.38 990 4185/1660/1510 10.49 ?V)M!  
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  二、两厢车(手动舒适型)排行榜 `F' >NNY  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) LU7d\Ch  
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  1. 派力奥 122.27 1070 3763/1615/1440 8.751 g*nh8  
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  2. polo两厢 116.77 1100 3897/1650/1465 9.42 !\ckUMZ\  
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  3. 凯越HRV 116.23 1255 4308/1725/1453 10.798 B-@ ]+W  
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  4. 高 尔 115.6 1050 3895/1648/1415 9.083 E!~Ok  
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  5. QQ 114.01 910 3550/1508/1491 7.982 Y7|R vLWoP  
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  6. 乐 骋 113.98 1105 3896/1660/1499 9.695 fM[Qn *.  
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  7. 赛欧SRV 112.17 1070 4097/1608/1448 9.539 7Z-'@m  
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  8. 周末风 112.09 1145 4142/1615/1527 10.215 1Sk=;Bic  
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  9. 高尔夫 111.78 1162 4149/1735/1444 10.395 P}So>P~2  
9g*O;0uz  
L1'PQV  
  10. 雨 燕 110.3 1040 3695/1690/1510 9.429 U0%T<6*H  
j6!C/UgQ  
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  11. Spark 109.95 875 3495/1495/1523 7.958 ]=gNA  
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  12. 赛 马 109.59 1180 3885/1695//1635 10.767 Y>J$OA:  
V}Ok>6(~  
$etw'c0  
  13. 富康两厢 106.34 1050 4071/1702/1425 9.874 )MWbZAI  
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K'c[r0Ew  
  14. 威 姿 106.15 975 3640/1660/1520 9.185 0 K(&EpVE  
B%I<6E[D  
<xlyk/  
  15. 路 宝 104.23 920 3588/1563/1574 8.827 `hDH7u!U.  
/[I#3|  
;TL>{"z`x  
  16. 奥 拓 103.49 670 3200/1405/1440 6.474 G4^6o[x  
C$d b) 5-  
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  17. 吉利两厢 102.79 865 3650/1635/1410 8.415 M63t4; 0A  
L-Mf{z  
'VV"$`Fu"  
  18. 骐 达 101.95 1119 4205/1695/1540 10.976 _$yS4=.  
'`&b1Rc  
cXNR<`   
  19. 开 迪 101.37 1475 4405/1802/1833 14.55 / }(\P@Z  
o`nJJ:Cxq-  
ooj^Z%9P  
  20. 北斗星 100.64 900 3400/1575/1670 8.943 8O0]hz  
64SRW8AH  
>| hqt8lY  
  21. 飞度两厢 97.58 1060 4300/1690/1495 10.864 o3.b='HAm  
@XH@i+ {B  
xS_tB)C  
  22. 夏利两厢 97.29 815 3745/1615/1385 8.377 D`PA@t  
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?8$h%Ov-  
  23. 福莱尔 92.56 720 3605/1468/1470 7.779 G V%@A  
Xl /2-'4  
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{_X&{dZLX  
i,y7R?-K  
z229:L6"  
通过以上比较 IsP!ZcV;  
-LEpT$v|  
不难看出 Zcxj.F(,  
glP W9q,f  
另帅在经济型3箱1。6排辆中不算轻的那种 @2)ImgK[  
s+XDtO  
宝来/PLOL/阳光/依兰特/307/花冠,比LS重,其中排量因素还没考虑 ,Frdi>7 ~  
o!ycVY$yW  
希望以后不要提起LS觉得车轻,3箱里1。6L中还是比较重的, T&PLvyBL  
+Jv*u8T'  
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2005-09-04
以下是引用传统男孩在2005-09-02 23:51:51的发言: xKRfl1  
Ly@U\%.  

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

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那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

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3@#,i<ge:  
就是这个道理。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-09-03

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: b@3_L4~  
mUS_(0q  

车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

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撞完之后就换,又一辆新车

5M9 I,  

audi a8,honda legend,honda acura nsx都号称铝合金车身了。

级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-09-03
中华子弹头的惨败可见一斑,国内要是3-4个月的工资就能搞一辆车,估计就没问题了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 23:03:59的发言: oW ;6h.  
Krs2Gre}  
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不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

eb|i 3.  
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的确如此,还有碳纤维的。国外只换不修。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 22:14:56的发言: ]Wy.R6  
Zsk?QS FE  
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还是那句话:人重要还是车重要?
@? vLAsp\  
-sx-7LKi  

不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-09-03
对我的白帅信心更足了!
珍惜生命!开车只是生活的一小部分而已
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