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经济型轿车比重(质量/体积)排行榜——对自己的车有点信心好吗?

楼层直达
级别: 论坛版主
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排行榜说明: b{Bef*`/  
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  1、以往比较汽车是否敦实,仅有各车型的整备质量可比,但每种车的大小不一,不好比较。现计算出将汽车体积因素考虑在内的比重指标,即汽车比重=整备质量/汽车体积,使可比性增强。 oi7Y?hTj  
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  2、汽车体积仅为车型的长×宽×高,未剔除车型凹入部分,但将两厢、三厢分类后,体积指标应具可比性。 _zLEHEZ-  
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  3、经济型轿车指该系列车型的售价均在20万元以下。 <lLk (fC   
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  一、三厢车(手动舒适型)比重排行榜 E(U}$Zey  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) mDmWTq\  
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  1. 宝 来 119.32 1310 4376/1735/1446 10.979 1m)/_y~1 k  
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  2. polo三厢 115.3 1167 4187/1650/1465 10.121 t>2^!vl  
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  3. 阳 光 112.61 1245 4490/1710/1440 11.056 R?~h7 d  
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  4. 千里马 108.95 1024 4115/1620/1410 9.399 ,Kf8T9z`  
\41)0,sEy  
Qrck TO  
  5. 伊兰特 108.78 1210 4525/1725/1425 11.123 XyM(@6,'  
*rn]/w8ZW  
f']sU/c=  
  6. 凯 悦 108.41 1220 4515/1725/1445 11.254 L)/6kt=  
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  7. 307 107.84 1293 4469/1746/1536 11.99 M)"]$TM  
7.Ml9{M/i  
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  8. 赛 欧 107.66 1035 4152/1608/1440 9.614 ?_VRfeztw  
CxJfrI_W  
3hc#FmLr2b  
  9. 爱丽舍 107.38 1115 4305/1707/1413 10.384 5\VxXiy 0  
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  10. 嘉年华 106.8 1040 4153/1634/1435 9.738 _ ~|Q4AJ  
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  11. 菱 帅 106.41 1130 4430/1700/1410 10.619 ;t|,nz4kJ  
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  12. 捷 达 104.8 1110 4416/1668/1438 10.592 ZB$NVY  
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  13. 旗 云 104.54 1100 4393/1682/1424 10.522 "|hlDe<  
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  14. 富康三厢 104.29 1080 4291/1702/1418 10.356 *uU4^E(  
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I=odMw7Hj  
  15. 西耶那 102.49 1085 4186/1703/1485 10.586 Bq{ ]Eh0%  
Km"&mT $  
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  16. 风 云 101.45 1050 4321/1682/1424 10.35 RJwb@r<v  
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  17. 花 冠 100.36 1155 4530/1705/1490 11.508 9 ?(x>P  
H>Ks6V)RL4  
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  18. 威 驰 98.77 1030 4285/1690/1440 10.428 7> )l{7  
0OEtU5lf`y  
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  19. 颐 达 97.54 1119 4395/1695/1540 11.472 ,~iFEaV+  
V` U/'N-ay  
Af$0 o=".  
  20. 夏 利 97.36 870 3995/1615/1385 8.936 @:I \\S@bN  
MA l{ 66  
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  21. 飞度三厢 96.93 1053 4300/1690/1495 10.864 ";%e~ =  
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  22. 桑塔纳 96.46 1070 4546/1710/1427 11.093 =N[V{2}q  
^Y*`D_-G  
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  23. 羚 羊 96.27 865 4095/1590/1380 8.985 80R= r  
4,R\3`b  
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  24. 吉 利 94.69 865 3880/1635/1440 9.135 Kw5+4R(5  
3\U,Kg  
l.W1$g  
  25. 威 乐 94.38 990 4185/1660/1510 10.49 Zv7$epDUz  
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  二、两厢车(手动舒适型)排行榜 Q>c6ouuJ  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) @!O{>`  
TvwIro  
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  1. 派力奥 122.27 1070 3763/1615/1440 8.751 D*,H%xA  
"Fiv ]^  
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  2. polo两厢 116.77 1100 3897/1650/1465 9.42 kpu^:N &  
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  3. 凯越HRV 116.23 1255 4308/1725/1453 10.798 xjN~Y D:  
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  4. 高 尔 115.6 1050 3895/1648/1415 9.083 pK4)>q  
~&x%;cnv_  
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  5. QQ 114.01 910 3550/1508/1491 7.982 <LJ$GiU  
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  6. 乐 骋 113.98 1105 3896/1660/1499 9.695 $OT:J  
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  7. 赛欧SRV 112.17 1070 4097/1608/1448 9.539 {>z.y1  
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  8. 周末风 112.09 1145 4142/1615/1527 10.215 J|ILG  
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  9. 高尔夫 111.78 1162 4149/1735/1444 10.395 i1/FNem  
Q,s,EooIx  
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  10. 雨 燕 110.3 1040 3695/1690/1510 9.429 A^g81s.5  
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  11. Spark 109.95 875 3495/1495/1523 7.958 J :,  
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  12. 赛 马 109.59 1180 3885/1695//1635 10.767 p|W:;(  
W+Iln`L  
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  13. 富康两厢 106.34 1050 4071/1702/1425 9.874 x~KS;hA  
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  14. 威 姿 106.15 975 3640/1660/1520 9.185 b/WVWDyob/  
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  15. 路 宝 104.23 920 3588/1563/1574 8.827 >>K) 4HYID  
)Z"7^ i  
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  16. 奥 拓 103.49 670 3200/1405/1440 6.474 6 3Kec  
{I`B?6K5  
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  17. 吉利两厢 102.79 865 3650/1635/1410 8.415 W>;AMun  
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%Xkynso~  
  18. 骐 达 101.95 1119 4205/1695/1540 10.976 LEHlfB#z`@  
JFR,QUT  
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  19. 开 迪 101.37 1475 4405/1802/1833 14.55 B@.U\ .  
yd`.Rb&V  
Kax85)9u  
  20. 北斗星 100.64 900 3400/1575/1670 8.943 0o(/%31]  
xjv?Z"X  
>(~; V ;  
  21. 飞度两厢 97.58 1060 4300/1690/1495 10.864 #Z (B4YO  
g^4'42UX  
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  22. 夏利两厢 97.29 815 3745/1615/1385 8.377 GC#3{71  
r Fdq \BSi  
%j{gZTz-  
  23. 福莱尔 92.56 720 3605/1468/1470 7.779 F{B__Kf  
_Cj u C`7  
v<HhB.t.  
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E=_M=5]  
通过以上比较 n{s `XyH  
C!6?.\U/:c  
不难看出 Uo>pV 9xRG  
g <S&sYF5  
另帅在经济型3箱1。6排辆中不算轻的那种 gVO<W.?  
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宝来/PLOL/阳光/依兰特/307/花冠,比LS重,其中排量因素还没考虑 JG\T2/b  
Zt;3HY=y  
希望以后不要提起LS觉得车轻,3箱里1。6L中还是比较重的,  |e49F  
3Ov? kWFO  
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2005-09-04
以下是引用传统男孩在2005-09-02 23:51:51的发言: ?QtM|e  
3ouo4tf$H.  

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

D;OPsNQ  

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

=@nW;PUZ  
Hi U/fi`  
就是这个道理。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-09-03

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: GYfOwV!zB  
&.,K@OFE}  

车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

HE,L8 S  

撞完之后就换,又一辆新车

/I`TN5~  

audi a8,honda legend,honda acura nsx都号称铝合金车身了。

级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-09-03
中华子弹头的惨败可见一斑,国内要是3-4个月的工资就能搞一辆车,估计就没问题了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 23:03:59的发言: i"o %Gc  
0'0GAh2  
VwrHD$  
(TJ )Y7E  

不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

(B:+md\Q  
2=/,9ka~  
的确如此,还有碳纤维的。国外只换不修。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 22:14:56的发言: M$Ow*!DfP  
h ;1D T  
#ba7r ]Xu  
还是那句话:人重要还是车重要?
{sF;R.P&r  
O{Y*a )"  

不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-09-03
对我的白帅信心更足了!
珍惜生命!开车只是生活的一小部分而已
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