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经济型轿车比重(质量/体积)排行榜——对自己的车有点信心好吗?

楼层直达
级别: 论坛版主
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排行榜说明: ]b .@i&M  
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  1、以往比较汽车是否敦实,仅有各车型的整备质量可比,但每种车的大小不一,不好比较。现计算出将汽车体积因素考虑在内的比重指标,即汽车比重=整备质量/汽车体积,使可比性增强。 Q SW03/_f  
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  2、汽车体积仅为车型的长×宽×高,未剔除车型凹入部分,但将两厢、三厢分类后,体积指标应具可比性。 0vbn!<:  
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  3、经济型轿车指该系列车型的售价均在20万元以下。 FBJw (.Jr  
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  一、三厢车(手动舒适型)比重排行榜 SA3!a.*c  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) #" 3az8u  
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  1. 宝 来 119.32 1310 4376/1735/1446 10.979 .F*2]xj@"  
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  2. polo三厢 115.3 1167 4187/1650/1465 10.121 _n3Jf<Y  
J-W, ^%  
#"M 'Cs  
  3. 阳 光 112.61 1245 4490/1710/1440 11.056 t9&z|?Vz  
6(4o}Sv  
j$*]'s&_hZ  
  4. 千里马 108.95 1024 4115/1620/1410 9.399 <69/ZI),Y{  
=JyYU*G4  
b]s=Uv#)  
  5. 伊兰特 108.78 1210 4525/1725/1425 11.123 VzpPopD,QW  
iTD}gC  
qB]z"Hfq,  
  6. 凯 悦 108.41 1220 4515/1725/1445 11.254 A i 9*w?C  
+@%9pbM"z  
lu(G3T8  
  7. 307 107.84 1293 4469/1746/1536 11.99 A$XjzTR  
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  8. 赛 欧 107.66 1035 4152/1608/1440 9.614 {eZ j[*P  
Y}?@Pm drz  
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  9. 爱丽舍 107.38 1115 4305/1707/1413 10.384 BuvBSLC~  
C=b5[, UCB  
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  10. 嘉年华 106.8 1040 4153/1634/1435 9.738 x!jhWX  
jl@8pO$  
5jLDe~  
  11. 菱 帅 106.41 1130 4430/1700/1410 10.619 $d=lDN  
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  12. 捷 达 104.8 1110 4416/1668/1438 10.592 ^~Sn{esA  
u_B SWhiW  
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  13. 旗 云 104.54 1100 4393/1682/1424 10.522 }U9jsm  
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  14. 富康三厢 104.29 1080 4291/1702/1418 10.356 \aIy68rH,  
K/`RZ!  
S.|kg2  
  15. 西耶那 102.49 1085 4186/1703/1485 10.586 Qk.Q9@3W  
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  16. 风 云 101.45 1050 4321/1682/1424 10.35 hr4ye`c j  
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  17. 花 冠 100.36 1155 4530/1705/1490 11.508 jc&/}o$K  
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  18. 威 驰 98.77 1030 4285/1690/1440 10.428 7|QGY7Tf  
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  19. 颐 达 97.54 1119 4395/1695/1540 11.472 .pZo(*  
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  20. 夏 利 97.36 870 3995/1615/1385 8.936 Hqvc7-c6  
pd d|n2q  
Bc@30KiQ ^  
  21. 飞度三厢 96.93 1053 4300/1690/1495 10.864 aqF+zPKs6  
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  22. 桑塔纳 96.46 1070 4546/1710/1427 11.093 +Q)ULnie e  
Z\Z,,g+WL  
q$gz_nVq,b  
  23. 羚 羊 96.27 865 4095/1590/1380 8.985 <sX VW  
B+] D5K  
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  24. 吉 利 94.69 865 3880/1635/1440 9.135 8 #}D : (  
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  25. 威 乐 94.38 990 4185/1660/1510 10.49 (R!hjw~  
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  二、两厢车(手动舒适型)排行榜 ( +pLA"xq  
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  排名 品 牌 比重(kg/m3) 整备质量(kg)  长/宽/高(mm)  体积(立方米) Wk)OkIFR  
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  1. 派力奥 122.27 1070 3763/1615/1440 8.751 h2G$@8t}I  
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  2. polo两厢 116.77 1100 3897/1650/1465 9.42 *4\:8  
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  3. 凯越HRV 116.23 1255 4308/1725/1453 10.798 }|h# \$w  
`KZm0d{H  
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  4. 高 尔 115.6 1050 3895/1648/1415 9.083 /:cd\ A}  
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  5. QQ 114.01 910 3550/1508/1491 7.982 W8G,=d}6  
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  6. 乐 骋 113.98 1105 3896/1660/1499 9.695 ZtNN<7  
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  7. 赛欧SRV 112.17 1070 4097/1608/1448 9.539 )AtD}HEv  
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  8. 周末风 112.09 1145 4142/1615/1527 10.215 .G. 0WR/2  
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  9. 高尔夫 111.78 1162 4149/1735/1444 10.395 NO>w+-dGS  
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  10. 雨 燕 110.3 1040 3695/1690/1510 9.429 |Q6.299  
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  11. Spark 109.95 875 3495/1495/1523 7.958 @ $ ;q ;  
|O| V-f{l  
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  12. 赛 马 109.59 1180 3885/1695//1635 10.767 d9f C<Tp  
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  13. 富康两厢 106.34 1050 4071/1702/1425 9.874 )1J R#  
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` xEx^P^7  
  14. 威 姿 106.15 975 3640/1660/1520 9.185 MO]F1E ?X  
Fc)@,/R"v  
t9GR69v:?  
  15. 路 宝 104.23 920 3588/1563/1574 8.827 3V+] 9;  
p;`>e>$  
<VMGTBVQ  
  16. 奥 拓 103.49 670 3200/1405/1440 6.474 W 8<&gh +  
hk;5w{t}}  
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  17. 吉利两厢 102.79 865 3650/1635/1410 8.415 B6+khuG(  
tH@Erh|%  
>a<.mU|#  
  18. 骐 达 101.95 1119 4205/1695/1540 10.976 5+0gR &|j  
5J.bD) yrP  
F@j Z ho  
  19. 开 迪 101.37 1475 4405/1802/1833 14.55 =!A_^;NQf  
x_Y!5yg E  
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  20. 北斗星 100.64 900 3400/1575/1670 8.943 ORw,)l  
^A/k)x6  
YnAm{YyI  
  21. 飞度两厢 97.58 1060 4300/1690/1495 10.864 Rtl"Ub@HV  
1};Stai'  
x*U)Y  
  22. 夏利两厢 97.29 815 3745/1615/1385 8.377 37.S\ gO]  
c]o'xd,T8\  
>tV{Pd1  
  23. 福莱尔 92.56 720 3605/1468/1470 7.779 p6Gy ,C.  
m&,( Jla  
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4>e&f&y~  
yYA$I'Bm\  
通过以上比较 A#iV=76_  
X2~!(WxU F  
不难看出 59;KQ  
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另帅在经济型3箱1。6排辆中不算轻的那种 -r]W  
<x>M o   
宝来/PLOL/阳光/依兰特/307/花冠,比LS重,其中排量因素还没考虑 J<jy2@"tXo  
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希望以后不要提起LS觉得车轻,3箱里1。6L中还是比较重的, Q*~]h;6\{d  
##"HF  
级别: 总版主
只看该作者 16楼 发表于: 2005-09-04
以下是引用传统男孩在2005-09-02 23:51:51的发言: 7#XzrT]  
3fj4%P"  

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

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那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

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{7[Ox<Ho  
就是这个道理。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-09-03

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: {&nV4c$v  
M g!ra"  

车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

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撞完之后就换,又一辆新车

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audi a8,honda legend,honda acura nsx都号称铝合金车身了。

级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-09-03
中华子弹头的惨败可见一斑,国内要是3-4个月的工资就能搞一辆车,估计就没问题了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 23:03:59的发言: a5+v)F/=  
y#W8] <dS"  
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不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

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的确如此,还有碳纤维的。国外只换不修。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 22:14:56的发言: '+$2<Ys  
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zdr?1=  
还是那句话:人重要还是车重要?
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不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-09-03
对我的白帅信心更足了!
珍惜生命!开车只是生活的一小部分而已
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