社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 3679阅读
  • 16回复

经济型轿车比重(质量/体积)排行榜——对自己的车有点信心好吗?

楼层直达
级别: 进取会员
只看该作者 8楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 14:42:16的发言: ^ "E^zHM(  
]dVGUG8  

车重除了费油、撞人的时候惯性大,还有什么好处???

UhF-K#Z9  

请认为车身重代表车好的朋友提出自己的论点。请教一下对于车重600公斤时速300公里以上的F1赛车如何看法?

t mn tp  
撞在比我的车身轻的车上当然我沾便宜了,,,,绝对给丫顶飞了,哈哈
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: l@hjP1o  
1]T`n/d V  

车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

RP`2)/sMT  

撞完之后就换,又一辆新车

2_t=P|Uo  
jec:i-,  
还是那句话:人重要还是车重要?
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 10楼 发表于: 2005-09-03
对我的白帅信心更足了!
珍惜生命!开车只是生活的一小部分而已
级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用石河子在2005-09-02 22:14:56的发言: xDAA`G  
+k"8e?/e.  
+[go7A$5  
还是那句话:人重要还是车重要?
-V)5Tr=  
XVK[p=cIL  

不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 总版主
只看该作者 12楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 23:03:59的发言: i :72FVo  
7_,X9^z  
;Xns9  
 "d'@IN  

不是那个意思,我是说铝合金没有延展性,岂不是随便蹭个墙就得换大件了。

N*#SY$!y  
e=U7w7(s9  
的确如此,还有碳纤维的。国外只换不修。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-09-03
中华子弹头的惨败可见一斑,国内要是3-4个月的工资就能搞一辆车,估计就没问题了
人生就像一场旅行,不必在意目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。
级别: 白金长老
只看该作者 14楼 发表于: 2005-09-03
以下是引用alexzhou在2005-09-02 16:22:23的发言: D%L}vugxK  
c{YBCWA  

车身铝合金的?那不是一碰就剩渣了?

blbL49;  

撞完之后就换,又一辆新车

0L3v[%_j"  

audi a8,honda legend,honda acura nsx都号称铝合金车身了。

级别: 青铜长老
只看该作者 15楼 发表于: 2005-09-03

F1的一创就碎,是花了多大代价吗?懂点物理学的都知道,当发生创击是会产生很大的能量,这个能量,要么人吸收,要么车吸收.F1正式采取了车变形的方式,而经多年的研究材料的破碎解体比材料的形变更能很好的吸收能量,所以几代人花巨资与精力才研制出现在的材料,它能通过快速的破碎而吸收大量的创击产生的能量,而它的耐破碎度要比人体底很多,否则就是人了.我们目前只知道是碳纤维,可实际里面有很大学问,我的同学在哈工大读博士,他曾感叹到我国材料学与国外相比差15-20年.我们最先近的宝钢,是唯一能生产汽车用冷扎纲板的企业,可他们产的钢板只能满足STA一级的车使用.

那些认为车越结实越好的人,有机会座坦克高速创上某坚固物,我敢保证坦克没事,而人估计五脏都离位了

快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个