\"Aw
ATQ
K*oWcsu
Oxr?y8C~
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 :EZ"D#>y~
tJ@5E^'4
pm
}!?TL
频繁熄火应更换燃油泵 and)>$)|
qg#|1J6e
%\2w
1
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 QBI;aG<+b>
w`$M}oX(
n$O[yRMI[
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 Z>si%Npm\
R]! [h
\_w>I_=F
开空调怠速变低 zv8AvNDK
W Y]
ki6Lt
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 {Z,_/@}N
SNJSRqWL/
48IrC_0j
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 `y|_hb
@
C|nc&E2s
#CV]S4/^
底盘咔咔响,更换胶套 .* )e24`
iF9d?9TWl
g)5mr:\
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 /Kd7#@
D<m0G]Ht*
S3:AitGJ
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 V
^+p:nP
ujRXAN@mC
t&xoi7!$
$uZmIu9Bi+
l cie6'<