^vO+(p
W=qVc
A_5P/ARmI
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 ~C`^6UQr/?
^y1j.M@q
(#RHB`h5
频繁熄火应更换燃油泵 HbAkZP
JB`\G
=PiL
qA$*YIlK
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 "a1n_>#Fb
lM{
+!-G,
!@'6)/
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 >ByXB!Wi+
o1Q7Th
z0*_^MH
开空调怠速变低
n>`as
-7&Gi
+]
4bJZmUb
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 dG71*)<)t
l-$uHHyu*
mTEx,
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 @IP)S[^' t
UYtuED
%,*G[#*&
底盘咔咔响,更换胶套 f0LP?]
G7* h{nE
" B@jfa%
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 0D)`
2W
h#3m4<w(9
pX<a2FP
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 =%h~/,
-fux2?8M
98<zCSe\]
=QiT)9q)
l%bq2,-%