R ` ViRJh
zjA]Tr
3q73L<f
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 AtJ{d^
%]Z4b;W[Y
T`!R
ki%~
频繁熄火应更换燃油泵 U=bx30brh%
96^aI1:
v8-My1toV
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 I#MPJ@*WT
b;VIR,2
?c?@j}=?yY
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 <ci(5M
p^Ey6,!8]D
0dwD ?GG2
开空调怠速变低 o Tvg%bX
1g=T"O&=
;ZJ. 7t'
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 :
HU|BJ>
*pO`sC>
EFU)0IAL[
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 :V6t5I'_
Ei2M~/
b5~p:f-&4B
底盘咔咔响,更换胶套 L*
rCUv `
'"hSX=
#<V5sgqS
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 YoK )fh$
0\k{v
NE &{_i!
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 U{@2kg-
u2[L^]|
,.|/B^jV
R.
vVl+
i;29*"