5zt5]zl'
a0
w
G"
"=`@
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 McU]U9:z
N)$yBzN
79MB_Is]s
频繁熄火应更换燃油泵 'I)E.D oF
KP!ctlP~
_}wy|T&7k&
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 pUaGrdGxzQ
Q
A&BNG
:K_JY
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 niV= Ijt{5
@OlV6M;qJ
@^$Xy<x
开空调怠速变低 J!o[/`4ib
t YmR<^
]3C&l+m$ot
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 n;0bVVMV
[{ak&{R,9{
Q9N=yz
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 W;coi4
ul+
+h4N
W$@q
~/E
底盘咔咔响,更换胶套 `,4"[6S
&"fMiK3
_CP
e
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 ErJ
i
4QdY"s(n
CN\SxK`,
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 BS>|M}G)r
FJ
Kt5}`8
Hu|NS {Ke-
u^|XQWR$:
o*eU0