,qV 7$u
/%t`0pi
5*90t{#
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点,但是随着行驶里程的增加,不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 q8GCO\(
,#0#1k<Dm
7(o:J
频繁熄火应更换燃油泵 4T){z^"
~eiD(04^r*
x69RQ+Vw
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔,尤其是2.0的,当连续行驶上百公里后,发动机经常出现加速无力,甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车,救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象,就是休息10分钟后,再次启动又可以了。 [l~G7u.d
[BEQ ~A_I
Nr*o
RYY
故障原因是燃油系统出现气阻,解决办法是更换电动燃油泵。 d-H03F@N
/3;]e3x
K d{o/R
开空调怠速变低 zNg[%{mz
mp*?GeV?M
/RWD\u<l
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障,特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后,启动发动机转速平稳。 !iK{q0
4P#4RB
apnpy\in
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉,然后重新设定,改变空调怠速控制传输信号,使发动机在低速负荷变化时不熄火。 &}\{qFD;
\C{Zqo,
s+E4AG1r
底盘咔咔响,更换胶套 !_W']Crb]]
D%6}x^`Qk
T7l,}G
不少车8万公里后,起步发抖,倒车时底盘咔咔异响,严重情况下踩刹车时,整个车身都跟着颤抖。 K1-
RJj\L
?9?o8!
^;?w<9Y
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏,必须更换,换完后还必须做四轮定位。 auM1k]
(X (:h\^
|@?='E?h
U)3?&9H
5Iv"