~Kt.%K5lgt
])T*T$u
3'*SSZmnOB
物美价廉是北京现代索纳塔公认的优点，但是随着行驶里程的增加，不少车辆在行驶中出现了意想不到的毛病。 /]iv9e{uh(
wD}[XE? S
V5% B ,.d:
频繁熄火应更换燃油泵 }(O
7tC
>mi %L3Pk
={YW*1Xw
一些行驶里程为4-6万公里的索纳塔，尤其是2.0的，当连续行驶上百公里后，发动机经常出现加速无力，甚至加油熄火的现象。熄火后无论怎样启动均无法着车，救援技术人员也很难找到原因。但有一个奇怪现象，就是休息10分钟后，再次启动又可以了。 U}_l]gNn
`oXUVr
u&9|9+"N
故障原因是燃油系统出现气阻，解决办法是更换电动燃油泵。 #3f\,4K 5
/g< T)$2
5YQ4]/h
开空调怠速变低 wv # 1s3
C K
eT%3
MgyV {`
不少行驶6-8万公里的车出现开空调时怠速不能自动提升的故障，特别是等红灯时发动机常常熄火。关闭空调后，启动发动机转速平稳。 *f{\ze@5=
l0N~mes
t[/WGF&(R
解决方法是重新调整发动机节气门体部位的怠速螺钉，然后重新设定，改变空调怠速控制传输信号，使发动机在低速负荷变化时不熄火。 ,oin<K
4L
Y$;J ;2
r$Tu ``z \
底盘咔咔响，更换胶套 $wm.,Vb
y 1I(^<qO=
j>I.d+
不少车8万公里后，起步发抖，倒车时底盘咔咔异响，严重情况下踩刹车时，整个车身都跟着颤抖。 )e?6 Ncy
5T-CAkR{n
aU yJi
原因是前悬挂下摆臂衬套损坏，必须更换，换完后还必须做四轮定位。 F !MxC
E[8i$
an`
GY&
eSA%:Is.
}ej-Lu,b3
