前两天进行了严格的油耗测试,为了证实城市实际油耗。测试道路均在成都市区内。本
hz;|N
W{u 车车况及相关改动如下:
0]QRsVz+
1、改了横滨195的宽胎,会增加一定的油耗,但应该不大。
m)V/L]4
2、使用ngk双白金6度火花塞和力爽红色点火线,按照原理来说,应该是省油。
5es[Ph|K5
3、HKC炮弹型回压尾鼓,本身不会增加油耗,只是为听声音加大油门而增加的油耗,在本次实验中,由于严格控制转速,所以尾鼓对油耗的影响不计。
D\<y)kh
4、地线,按原理来说,也是省油。
vI$t+m:
5、100w大灯,和增亮线,功率增加了,油耗应该增加,但是不多。
Bgmn2-
6、加了尾翼,增加了重量,油耗会增加。
&uC@|dbC5
7、做了全车隔音,重量增加,油耗会增加。
;[RZ0Uy=
8、其他的改装件都取下来了,没有装。
64:fs?H 行车环境:
`K,1K
1、全市区,上下班时候有一些堵车,但总行驶里程不长,平时上班时候外出办业务,单程较长,大概在20公里左右,都没有堵车。
>vo=]cw
2、上下班接送女友,来回里程10公里,其他时间都是自己一个人乘坐。
i1RiGS
3、上下班单程较短,且次数较多,对油耗有一定影响。
GKcv<G208
4、全程空调,不管冷暖,着实把我冷了几天。
*{+G=d
总体来说,我的行车环境不太理想,因为单程均较短,多次的起步停车,对油耗肯定有较大的影响。
bu51$s?B 驾驶方式:
u_rdmyq$x/
首先需要说明,不是我自大,我自我认为我的驾驶技术,绝对能够做到省油,因为新车刚提回来时候开出过6点几升的油耗。
vv=VRhwF
本次实验中,严格控制转速在2000以内换档,坚持不踩刹车,具体分次汇报,可以从我另外一篇帖子中查找,这里就不多说了。帖子地址:
FHV-BuH5
http://www.dncc.cn/dnccbbs/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=21187
QV\eMuNy 意外情况:
I(XOE$3
中途有一次和朋友飚车的过程,距离不长大概在5公里左右,对整个实验结果影响应该不大。
S9#)A-> 最终结果:
eow'K
821A
总行驶里程315公里,加油28.67升,自己准备了油尺测量,特意将两次加油量统一。算出油耗在9.1升。不是太满意。
(UxW; 结论:
w
Y_)y
我也说不出什么感觉,反正觉得,温柔的开和猛烈的开,油耗区别似乎不大。还有,我实在想不通,为什么同一辆车,刚拿回来和现在油耗变化为什么这么大。千万不要说我改装的原因,前面已经列举了,影响油耗的改装只有宽胎和尾翼,还有隔音,但无论在什么地方的资料,都显示我这些改装对油耗的增加不会那么大。
Kuu *&u 郁闷,不打算再关注油耗了,还是爽爽快快的飚车吧。