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油耗测试最终报告

楼层直达
级别: 荣誉会员

  前两天进行了严格的油耗测试,为了证实城市实际油耗。测试道路均在成都市区内。本

RG9iTA'  

车车况及相关改动如下: +R_s(2vz  
1、改了横滨195的宽胎,会增加一定的油耗,但应该不大。 Z-y oJZi  
2、使用ngk双白金6度火花塞和力爽红色点火线,按照原理来说,应该是省油。 P.(z)!]  
3、HKC炮弹型回压尾鼓,本身不会增加油耗,只是为听声音加大油门而增加的油耗,在本次实验中,由于严格控制转速,所以尾鼓对油耗的影响不计。 .y0u"@iF  
4、地线,按原理来说,也是省油。 e@& 2q{Gi=  
5、100w大灯,和增亮线,功率增加了,油耗应该增加,但是不多。 4VkJtu5  
6、加了尾翼,增加了重量,油耗会增加。 ^K 9jJS9K  
7、做了全车隔音,重量增加,油耗会增加。 I;9DG8C&v*  
8、其他的改装件都取下来了,没有装。

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行车环境: W=2]!%3#  
1、全市区,上下班时候有一些堵车,但总行驶里程不长,平时上班时候外出办业务,单程较长,大概在20公里左右,都没有堵车。 Ev48|X6  
2、上下班接送女友,来回里程10公里,其他时间都是自己一个人乘坐。 g=Nde2d?  
3、上下班单程较短,且次数较多,对油耗有一定影响。 u#3Cst8Y  
4、全程空调,不管冷暖,着实把我冷了几天。 jW}hLjlN  
  总体来说,我的行车环境不太理想,因为单程均较短,多次的起步停车,对油耗肯定有较大的影响。

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驾驶方式: L0ZAF2O  
  首先需要说明,不是我自大,我自我认为我的驾驶技术,绝对能够做到省油,因为新车刚提回来时候开出过6点几升的油耗。 <ceJ!"L  
  本次实验中,严格控制转速在2000以内换档,坚持不踩刹车,具体分次汇报,可以从我另外一篇帖子中查找,这里就不多说了。帖子地址: 8|rlP  
http://www.dncc.cn/dnccbbs/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=21187

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意外情况: VqdR  
  中途有一次和朋友飚车的过程,距离不长大概在5公里左右,对整个实验结果影响应该不大。

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最终结果: B%KfB VC  
  总行驶里程315公里,加油28.67升,自己准备了油尺测量,特意将两次加油量统一。算出油耗在9.1升。不是太满意。

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结论: R"[U< ^  
  我也说不出什么感觉,反正觉得,温柔的开和猛烈的开,油耗区别似乎不大。还有,我实在想不通,为什么同一辆车,刚拿回来和现在油耗变化为什么这么大。千万不要说我改装的原因,前面已经列举了,影响油耗的改装只有宽胎和尾翼,还有隔音,但无论在什么地方的资料,都显示我这些改装对油耗的增加不会那么大。

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郁闷,不打算再关注油耗了,还是爽爽快快的飚车吧。

级别: 宝石长老
只看该作者 16楼 发表于: 2005-08-05
级别: 进取会员
只看该作者 15楼 发表于: 2005-08-05
9.1升,從購車到現在總計裡程和總計油耗算出。
级别: 支柱会员
只看该作者 14楼 发表于: 2005-08-04
级别: 荣誉会员
只看该作者 13楼 发表于: 2005-08-04
以下是引用小红杏在2005-08-04 01:05:10的发言: WRgz]=W3w  
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2、使用ngk双白金6度火花塞和力爽红色点火线,按照原理来说,应该是省油。

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火花塞 :

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对发动机动力影响的原理与点火线圈一样,会改变点火时间。

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不同材料的电极、间隙、热值决定跳火电压,也就是点火时间有差异。 ^yX W.s  

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意思应该是耗油还是省油了?
级别: 白龙长老
只看该作者 12楼 发表于: 2005-08-04

台湾当局有些人就是有病!

非要亲日亲美!

这和汉奸有什么区别?

级别: 荣誉会员
只看该作者 11楼 发表于: 2005-08-04

油价现在升的这么厉害了!

{nHy!{+qqG  

似乎大家都不约而同的关注起自己车子的油耗了!

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哈哈哈.......

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今晚上看新闻台湾的飞机都因为油价的问题,不想再绕道飞行了!

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想直接通过大陆的领空为了节约飞行成本!

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看来有些事情还是钱最能起作用!

无论怎么都好...记着回家的路
级别: 黄金长老
只看该作者 10楼 发表于: 2005-08-04

2、使用ngk双白金6度火花塞和力爽红色点火线,按照原理来说,应该是省油。

火花塞 :

对发动机动力影响的原理与点火线圈一样,会改变点火时间。

不同材料的电极、间隙、热值决定跳火电压,也就是点火时间有差异。 EU\1EBT^  

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