东南厂，再不更新换代，要玩完了！

东南厂至今守着他那老四样（得利卡、富利卡、菱帅、菱绅），就像蜗牛一样的在爬！

如今的得利卡，也快败了。风行、瑞风已经在侵蚀。

富利卡，应该算最惨了。也许跟目前SUV的行情有前关。

菱帅，市场份额不断的在减缩，而且只能靠低价位的型号。一个在国际与花冠、思域、323同一级别的车，搞到国内，惨字一个。现在买车的人，拿嘉年华、威驰、赛欧跟菱帅比！真得好难过。好好的一个车，搞不清楚是怎么回事，怎么会变成这样的。（这里不说伊兰特了，个人超级不喜欢，也不知道中国人那么的喜欢这个车，也许它能抓住国人的消费心里，车格大、空间大、配备高、价低吧）

菱绅，暂时还没想到什么要说的！

菱利，更不想说了！未来的孩子！

其它厂家，刚推出一款新车，另一款新车又要上次了。更新的很快。荣誉、皇冠上市了，锐志也快来了，等到戈蓝上市，没有多少羹好分了。

因为菱帅，了解了EVO，爱上了EVO！

因为EVO，更了解了菱帅，更喜欢菱帅！

在台灣菱帥八代掛三菱牌,和花冠, 馬三, 陽光是同級車 (還有本田思域也是,但目前停產)

韓國車是比較次一級的(要記得凱越是韓國設計的)

怎麼在這裡就被當成經濟型車阿??

不過這樣也好, 車價就相對低啦. 我打包票掛三菱牌後肯定至少漲一二萬

反正JS認為抬高價錢多打廣告, 車子好像就高級起來啦

同感，那样咱老百姓可就有盼头了。 6m(+X MS  

三菱入股东南如果开发新车型的话，应该会考虑EVO国产，毕竟有市场啊。