材料,需要购买:车泊一瓶、帕坦汀一瓶,雷朋和3M的样品册各一套。
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测温仪一台,专用光源一台,电源一台,电子秒表一只,专用工具一套,GRB隔热光学玻璃一块。。把测试温度定在87℃,把膜片放在测温仪前面10mm处。
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品牌 型号 测试温度 20秒实测温度 最终降温
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光学玻璃 GRB 7℃ 48℃ 39℃
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3M
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自然风光 (前档) 87℃ 73℃ 14℃
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无限风光 (前档) 62℃ 25℃
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蓝天卫士 64℃ 23℃
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幸运沙龙 61℃ 26℃
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防爆装甲 57℃ 30℃
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超级沙龙 47℃ 40℃
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雷朋
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AL388 (前档) 87℃ 73℃ 14℃
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AL333 60℃ 27℃
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AL300 59℃ 28℃
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AL35 58℃ 29℃
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AL100 57℃ 30℃
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AL400 54℃ 33℃
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结果出来了,贴什么膜也知道了。
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从数据上比较,3M自然风光和雷朋AL388的隔热率是相同的,但价格雷朋的要便宜一半,从厂家公布的透光率来看,3M自然风光的透光率为66%,雷朋AL388的透光率为80%,质包期都为5年,选择贴雷朋。
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从上面的实测数据中,专用的隔热玻璃,性能确实好,光透过率近90%,隔热在10秒内到达48℃后就稳定了,车用膜要20秒钟后才稳定。
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人的眼睛对380nm-650nm的可见区域是敏感的,380nm前是紫外区,人的眼睛是看不见的,但对人的皮肤、对油漆、车内饰有老化作用;650nm后是红外线,眼睛也是看不见的,它只产生热量。
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车膜的作用只是隔绝380nm前面的长短波紫外线(现在可达到99%),但对650nm后面的红外线只能隔绝20%-35%,所以部分人感觉隔热的效果不是非常满意。
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以目前的技术,如果把隔热效果提升到70%,那么可见光那一部分会损失很多,就会影响你的开车视线。
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品牌不品牌是厂家的事;
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隔热不隔热可是自家的事!