社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
  • 3525阅读
  • 8回复

请看ZT,rockyteng关于刹车的的情况论述

 楼层直达
kurenxiu
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-06-17
|$7!u DU8  
\p [!@d^  
"wexG]R=5  
jq =-Y  
b#]in0MT?@  
5(F!* 6i>  
*|jqRfa"  
rockyteng hMhD(X  
支柱会员 >G/>:wwSP.  
vaR0`F  
f jp>FVv3  
>(%im :_  
*'exvY~  
财产 204 xZ9y*Gv\=  
发贴 130 zROyG  
注册 05-04-19 &V$'{  
来自 上海,徐汇 x!"!oJG^k  
状态 在线 		z*9/"M  
m9PcDhv  
YDQV,`S7  
Z;n}*^U  
第23楼： "3hw]`a}  
我委托昆山4S做的分析已经判断出刹车问题的原因了，说明如下： !-;Me&"I=`  
1DLQ Zq  
1.菱帅刹车的构造是在总帮就完成刹车分配力的动作，而不是透过分压阀调整的。 'Lm.`U  
2.总帮刹车力的分配设定在73比。 |Y])|`_'G  
3.一般车子的分压阀设计是在ABS总成之前，而菱帅却是在其后。 )v|a:'%K_  
4.由于菱帅的总帮和分压阀设计和一般车子不一样，目前无法判断是否为设计的问题。 $[>wJXj3R  
5.国家规定的刹车合格标准时刹车制动力达到轴重的60%就算合格，并没有规定后轮一定要达到多少才行。 "~+K`*0r8  
6.前轮驱动的车子为了要在刹车的时候保证车辆不甩尾和打滑，后轮的制动力会明显小于前轮，因此，硬性规定后轮制动力要达到多少并不符合实际需要。事实上，前驱车的后轮制动力大到某一个程度，就会在紧急刹车的时候造成车辆甩尾。所谓的“程度”因各家车厂设计而有不同。 @TH \hr]  
7.综合以上六点，大家应该关心总制动力是否符合标准才是问题的关键，如果总制动力达不到前述5所提的标准，基本上是刹车总帮的问题，可以要求4S更换总帮，但我建议等挂三菱标的车出来之后再换，因为到那时候总帮的质量会比较稳定。
05-06-17 14:46 <D 5QlAN  
6F<L 4*4U  
$b8>SSz  
F6 UOo.L)I  
C f+O7Y`^  
$]hf2Yr(  
9 np<r82  
JlH|=nIaj6  
)WzCUYE1/  
[每日热点]：雪佛兰SPARK 1.0 风驰上市
](W #Tj5-  
v(0vP}[Q7E  
LRmO6>y  
K;Xn!:) V:  
PF+`3  
Z`f _e?  
$L&*0$[]Q  
 t9=rr>8)  
jsjH.O  
rockyteng 3Y8%5/D5  
支柱会员 ._nhW*  
;\H2U .  
mO\6B7V!  
jKtbGVZ 7r  
.-o$ IQsS  
财产 204 Bq\%]2;eo{  
发贴 130 **oN/5  
注册 05-04-19 N 0`)WLW  
来自 上海,徐汇 >12phLu  
状态 在线 		yd'>Mw  
5PqL#Eu`!  
Et}S*!IS  
j]Kpwf<NS  
第24楼： B<zoa=  
补充一下： *t=8^q(K[  
Vq-W|<7C=  
刹车问题的关键在刹车总帮，请大家不要盲目去换刹车碟，因为那样做效果不会很明显。我自己的刹车也不过关（测试值只有43.3%），我已经请人从台湾帮我带三菱原厂的刹车总帮，换装完之后再告诉大家结果。
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
只成不败，人生豪迈!
回复 引用
举报
kurenxiu
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-06-17
没消息的时候大呼小叫，有消息了又闷头而过！
只成不败，人生豪迈!
回复 引用
举报
风飞扬
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-06-18
这才是专业人士专业精神！
回复 引用
举报
酷鱼
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-06-18

这个rockyteng到底是何许人也？他好像也不能代表东南。

连上海汇胜总部都不知道这个人到底是什么来路。
回复 引用
举报
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-18
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-18

这个帖子我早就转发过了》》http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=17309

EJMM9(DQ7  

你从中解读出东南承认菱帅刹车都有问题了？恐怕ROCKYTENG也不会同意你的看法吧？

<^#,_o,!  

我只知道从这个消息可以看出东南正在调查有关菱帅刹车的问题，也检测出了部分数据不合格的车。在没有官方消息之前，请不要随意推测。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-18
谈下菱帅刹车，再看下新菱帅 '@v\{ l  
 ~7w"nIs<c  
Evq IcZ  
df+l%9@  
r|8d 4  
ThajHK|U  
好玩 y14;%aQN  
初级会员 tS5hv@9cWx  
L#{S!P,"  
4[r0G+  
NO>w+-dGS  
YeL#jtC  
财产 13 ]EBxl=C}D  
发贴 11 kk@f L  
注册 03-07-17 ;kQhx6Z  
来自 北京 A@[o;H}XP  
状态 在线 		xQ-<WF1i  
Eex~xiiV  
ArI2wM/v  
Xv5wJ lc!d  
第1楼： p SH=%u>  
谈下菱帅刹车，再看下新菱帅 a8e6H30Sm  
,GhS[VJjR  
关于刹车问题，要先了解下LS的特点，免得无谓地混淆开车习惯问题和车辆质量问题！ FJ GlP&v<  
最近DN检测刹车，主要因为是部分车年检时反映后轮制动力不够，如果要改的话也是制动力分配，但总的制动力还是可靠的。即使改正，LS的刹车风格仍然不变！LS是渐进式刹车，好处避免了刹车点头的不适感，但初段力度较弱，因此紧急制动时务必狠踩到底！别舍不得踩，也别理会ABS在踏板上的震动。LS的刹车就是这样，要适应它的特点，了解您的坐骑！ e  }?db  
LS刹车应该是合格的，只是风格问题，DN也无权改动。怀疑刹车有问题的，可以自己实测下刹车距离（或者到4S在店员帮助下实测），根据DN提供数字，国家标准：50KM制动下，空载制动距离小于19M。东南菱帅实测13.2-12.9M；80KM制动下，国家标准空载制动距离小于50.7M。 东南菱帅实测38.4-39.6M。如果实测紧急制动超过国家标准，可以到4S反映，或者打服务热线，再不行可以投诉！这是合理的解决流程，也是有法律依据的解决方式。那些怀疑刹车有问题，又从来不做实测，却整天在论坛起哄的，有理由怀疑动机何在！ L:$ ,v^2  
说完刹车问题， 再看下新LS， 根据现有消息推测，其实新LS就是台版的“GLOBAL LANCER”，不雷脸，3菱标，改名LANCER。有兴趣的可以到台湾中华网站看看，图片也挺多，可以转贴出来。新LS有1。6/1。8动力，前者仍是4G18，后者是4G93，都是在东安三菱出的。1。6新LS价格可以参照新上市FML，也可能稍贵点（3菱标+新外观更靓），4G93的估计不会贵过花冠呵呵。至于现在的LS暂时不会消失（DN折旧还没提完呢~），仍然挂DN标，但豪华款的估计要取消（反正也没卖几台），价钱上也和新LS形成衔接，所以喜欢现在LS的也不必担心，该买什么还买什么。 ;0]aq0_#(  
<VMGTBVQ  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
qmkl
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-18
呵呵
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个