社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
  • 3231阅读
  • 8回复

请看ZT,rockyteng关于刹车的的情况论述

 楼层直达
kurenxiu
级别: 支柱会员
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2005-06-17
[B`P]}gL:  
[Gy'0P(EQ  
v!A|n3B]p  
['4\O43yv  
Rr%tbt.sE  
`)"tO&Fn  
DL,[k (  
rockyteng {+9\o ~  
支柱会员 bGc|SF<V  
6RQCKN)  
bu]Se6%}  
udI: ]:,P  
3nC#$L-   
财产 204 )LrCoI =|  
发贴 130 Dw/Gha/  
注册 05-04-19 (6#yw`\  
来自 上海,徐汇 %v+fN?%x,d  
状态 在线 		NzeI/f3K5  
VM]GYz|#]  
F[7Kw"~J  
G+hF [b44'  
第23楼： .B 85!lCF  
我委托昆山4S做的分析已经判断出刹车问题的原因了，说明如下： ^nHB1"OCV  
6WE&((r ^  
1.菱帅刹车的构造是在总帮就完成刹车分配力的动作，而不是透过分压阀调整的。 =y< ">-  
2.总帮刹车力的分配设定在73比。 F . K2  
3.一般车子的分压阀设计是在ABS总成之前，而菱帅却是在其后。 H+4=|mkQ  
4.由于菱帅的总帮和分压阀设计和一般车子不一样，目前无法判断是否为设计的问题。 gw_|C|!P  
5.国家规定的刹车合格标准时刹车制动力达到轴重的60%就算合格，并没有规定后轮一定要达到多少才行。 jja{*PZ6H  
6.前轮驱动的车子为了要在刹车的时候保证车辆不甩尾和打滑，后轮的制动力会明显小于前轮，因此，硬性规定后轮制动力要达到多少并不符合实际需要。事实上，前驱车的后轮制动力大到某一个程度，就会在紧急刹车的时候造成车辆甩尾。所谓的“程度”因各家车厂设计而有不同。 "XCU'_k=  
7.综合以上六点，大家应该关心总制动力是否符合标准才是问题的关键，如果总制动力达不到前述5所提的标准，基本上是刹车总帮的问题，可以要求4S更换总帮，但我建议等挂三菱标的车出来之后再换，因为到那时候总帮的质量会比较稳定。
05-06-17 14:46 ?4,@, ae&  
{B3(HiC  
r&SO:#rOSM  
UxeL cUP  
N`HSE=u>  
T%kKVr  
wWTQ6~Y%d  
c|lU(Tf  
DWrbp  
[每日热点]：雪佛兰SPARK 1.0 风驰上市
< HF-2?`  
Q]# Z9H  
XG&K32_fs  
g z61FW  
Hku=pr3Gn  
kcS6_l  
}q'WC4.  
$bGD%9 z  
XO wiHW{  
rockyteng @ Nb%L&=P8  
支柱会员 J&6:d   
m mw-a0  
]}2Ztr)zZ  
~7SH4Cr  
P*G+eqX  
财产 204 8$}OS-  
发贴 130 G) 7)]yBL  
注册 05-04-19 . U/k<v<)6  
来自 上海,徐汇 ;~/4d-  
状态 在线 		~B_ D@gV|  
=Ahw%`/&}]  
Y:pRcO.4g  
Taasi` k  
第24楼： 2U%qCfh6|  
补充一下： :bv|Ah  
C1 {ZW~"YI  
刹车问题的关键在刹车总帮，请大家不要盲目去换刹车碟，因为那样做效果不会很明显。我自己的刹车也不过关（测试值只有43.3%），我已经请人从台湾帮我带三菱原厂的刹车总帮，换装完之后再告诉大家结果。
分享到 淘江湖 新浪 QQ微博 QQ空间 开心 人人 豆瓣 网易微博 百度 鲜果 白社会 飞信
只成不败，人生豪迈!
回复 引用
举报
kurenxiu
级别: 支柱会员
只看该作者 1楼 发表于: 2005-06-17
没消息的时候大呼小叫，有消息了又闷头而过！
只成不败，人生豪迈!
回复 引用
举报
风飞扬
级别: 白金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2005-06-18
这才是专业人士专业精神！
回复 引用
举报
酷鱼
级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2005-06-18

这个rockyteng到底是何许人也？他好像也不能代表东南。

连上海汇胜总部都不知道这个人到底是什么来路。
回复 引用
举报
--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2005-06-18
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 5楼 发表于: 2005-06-18

这个帖子我早就转发过了》》http://www.dncc.cn/bbs/dispbbs.asp?BoardID=41&ID=17309

KKR@u(+"a  

你从中解读出东南承认菱帅刹车都有问题了？恐怕ROCKYTENG也不会同意你的看法吧？

G: f\wK[  

我只知道从这个消息可以看出东南正在调查有关菱帅刹车的问题，也检测出了部分数据不合格的车。在没有官方消息之前，请不要随意推测。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
石河子
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2005-06-18
谈下菱帅刹车，再看下新菱帅 FEqs4<}E  
 @<]sW*s  
e>yPFXSk  
H C KD0xx  
a?Q\nu1  
$+k|\+iJ  
好玩 m]C|8b7Y  
初级会员 9o)sSaTx=  
s &4k  
k2bjBAT  
{ XI0KiE  
"0*yD[2  
财产 13 WdWMZh  
发贴 11 t4;eabZK  
注册 03-07-17 /b1+ ^|_  
来自 北京 k!Ym<RD%N  
状态 在线 		y]okOEV0  
@iU(4eX  
a0jzt!ci  
)&$mFwf  
第1楼： }Oq P`B   
谈下菱帅刹车，再看下新菱帅 C^fn[plL  
7$v_#ZE.H  
关于刹车问题，要先了解下LS的特点，免得无谓地混淆开车习惯问题和车辆质量问题！ pV`/6 }  
最近DN检测刹车，主要因为是部分车年检时反映后轮制动力不够，如果要改的话也是制动力分配，但总的制动力还是可靠的。即使改正，LS的刹车风格仍然不变！LS是渐进式刹车，好处避免了刹车点头的不适感，但初段力度较弱，因此紧急制动时务必狠踩到底！别舍不得踩，也别理会ABS在踏板上的震动。LS的刹车就是这样，要适应它的特点，了解您的坐骑！ ,Fn-SrB:  
LS刹车应该是合格的，只是风格问题，DN也无权改动。怀疑刹车有问题的，可以自己实测下刹车距离（或者到4S在店员帮助下实测），根据DN提供数字，国家标准：50KM制动下，空载制动距离小于19M。东南菱帅实测13.2-12.9M；80KM制动下，国家标准空载制动距离小于50.7M。 东南菱帅实测38.4-39.6M。如果实测紧急制动超过国家标准，可以到4S反映，或者打服务热线，再不行可以投诉！这是合理的解决流程，也是有法律依据的解决方式。那些怀疑刹车有问题，又从来不做实测，却整天在论坛起哄的，有理由怀疑动机何在！ \z euvD  
说完刹车问题， 再看下新LS， 根据现有消息推测，其实新LS就是台版的“GLOBAL LANCER”，不雷脸，3菱标，改名LANCER。有兴趣的可以到台湾中华网站看看，图片也挺多，可以转贴出来。新LS有1。6/1。8动力，前者仍是4G18，后者是4G93，都是在东安三菱出的。1。6新LS价格可以参照新上市FML，也可能稍贵点（3菱标+新外观更靓），4G93的估计不会贵过花冠呵呵。至于现在的LS暂时不会消失（DN折旧还没提完呢~），仍然挂DN标，但豪华款的估计要取消（反正也没卖几台），价钱上也和新LS形成衔接，所以喜欢现在LS的也不必担心，该买什么还买什么。 y[zjs^-vCv  
!;Ke#E_d  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群：426784983
回复 引用
举报
qmkl
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2005-06-18
呵呵
回复 引用
举报
发帖 回复
« 返回列表
«12»
共2页
上一主题下一主题
快速回复
限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个