入这个车也是缘分。 tt4+ m>/T
卖了帕萨特之后回来某天去二手车市场转悠，看了几辆V5，车况都不好，侧裙烂得真的是一辆比一辆差。 ;[6&0! N\
无聊之下，再瞎转悠看看还有什么7座车。 e|'N(D}h*
冥冥之中就看到这“改款富利卡”，7座，便宜，比小面略强的外观（鼻子长），假假的越野感（后挂备胎）。 +Me2U9
那就试试吧，结果这11W的老车，一打着火，居然怠速稳得不要不要的。场地里试了试，底盘还行，比较整，没多想就这么样车子就到了我手里。 .3wY\W8Dr-
WE.Tuo5L
m m, lhIh
到手开整，三滤、启动马达、正时都换了个遍。用得不多，到现在马上才要换第二次正时（又快到一个7W）。 Y' ;>O `
F]5\YYXO
T
% /
刚入手之后开了一阵子发现发动机前面漏防冻液，一看，知道水泵挂了，一起换正时吧。 A&l7d0Z^j5
这才发现，原来这货正时都没有换过，生生开到水泵挂，皮带松，尤其是平衡轴的那一根，松到没脱落真的是奇迹。 $ !5f"<FCB
也是从这件事发现，4G63S4M真是耐操，就这样了也没问题，也或许是平衡轴的缘故，至今这车的怠速稳定和安静那绝对不是一般豪华车能比的。 _8S4Q !
当然一加油门，越快档次越不行。 ]ym C3LV]
6$(0 Ty
[' t8C
精心护理之下，车子对我也不错，上过4000米雪山，也上过雪链带我去滑雪，多次两天一夜长途奔袭，从未意外。 idz9YpW
m:" +J
UeNF^6sWu0
最近手痒，忍不住还是给她小小再改装了下，心想应该也是最后一次了，15年之后还不知能如何坚持。 cTy 'JT7
IE}Sdeqi)
*cPN\Iu.W
