入这个车也是缘分。 "g&f:[a/
卖了帕萨特之后回来某天去二手车市场转悠,看了几辆V5,车况都不好,侧裙烂得真的是一辆比一辆差。 $sda'L5^p
无聊之下,再瞎转悠看看还有什么7座车。 |<,qnf| -
冥冥之中就看到这“改款富利卡”,7座,便宜,比小面略强的外观(鼻子长),假假的越野感(后挂备胎)。 A_wf_.l4h
那就试试吧,结果这11W的老车,一打着火,居然怠速稳得不要不要的。场地里试了试,底盘还行,比较整,没多想就这么样车子就到了我手里。 *pa hZiO
<1*.:CL"s
=|1_
6.tz
到手开整,三滤、启动马达、正时都换了个遍。用得不多,到现在马上才要换第二次正时(又快到一个7W)。 62R";# K
2(DhKHrF
6o#/[T
z
刚入手之后开了一阵子发现发动机前面漏防冻液,一看,知道水泵挂了,一起换正时吧。 h s
',f
这才发现,原来这货正时都没有换过,生生开到水泵挂,皮带松,尤其是平衡轴的那一根,松到没脱落真的是奇迹。 Yg.[R]
UC
也是从这件事发现,4G63S4M真是耐操,就这样了也没问题,也或许是平衡轴的缘故,至今这车的怠速稳定和安静那绝对不是一般豪华车能比的。 Nksm&{=6S
当然一加油门,越快档次越不行。 Uwkxc
f9K7^qwkiz
>ZkL`!:s
精心护理之下,车子对我也不错,上过4000米雪山,也上过雪链带我去滑雪,多次两天一夜长途奔袭,从未意外。 rEWJ3*Hb
`\VtTS
c#{
|sR5
最近手痒,忍不住还是给她小小再改装了下,心想应该也是最后一次了,15年之后还不知能如何坚持。 r2#G|/=@
]8%E'd
NTq_"`JjZ