试驾东南菱动多功能车

定位人群

t'R&$;z@b  

一车多用，适合中小企业及初创业者。

U
 .G*C  

试车路线

|p3]9H  

由杭州日报出发，经中河高架往南，沿钱塘江边行至龙井茶园。在这条行进路线中，既有拥堵的市区，也有相对快捷的高架，龙井一带弯道多，坡度陡，很适合试车。

N[
r@Y{  

试驾报告：

/T*{Mo{B  

[1]外观：焕然一新

Lf7
iOW9U3  

菱动与老款富利卡相比，完全是焕然一新。最显著的标志当然是三菱特有的“布雷脸”———这个称呼因设计师的名字而得名，就是市面上现在在卖的三菱格蓝迪斯骄子前脸差不多的那种。尾灯移到后档玻璃两侧，并配合了后导流尾翼和后挂式轮胎，很富美感。内饰用料还可以，设计也比较漂亮，印象最深的是空调的按钮很简洁，很别致。

l,sYYU+iY  

总体而言，菱动在外观上是比较吸引人的。

,CwhpW\Y  

[2]操控：中规中矩

nef-xxXC^I  

沿着试车的路线开了一圈之后，对菱动的第一个感觉是动力不错，调校得很好，上坡、转弯都还很轻松。感觉很明显。方向盘是真皮包裹的，离合器的行程也还可以，刹车的灵敏度也不错，操控方面的感觉是中规中矩，没什么亮点但也很实在，尤其是相对12万多的车价，还是相当不错的。

2Z LK`^S  

驾驶座可以调到一个比较高的高度，视线相对来说好一点。悬挂的感觉偏硬，不过当时我们车是比较满的，车上坐了六个成人（满载为八人），如果只有驾驶员一个人的话可能就不会感觉硬了。总的来说这个悬挂也还可以，比较好的路面开开是没有问题的，差的路面才会感觉有点硬，但偏硬的悬挂对于操控是比较有利的，这也是不同车型的不同特点吧，看你喜欢哪种。

yf_<o  

[3]乘坐：宽敞舒适

FKL}6W:  

先说第三排空间。因为这是最不常用的位置，所以通常SUV的第三排都是很狭窄拥挤的，菱动的特点在于第二排坐椅可以前后移动，所以当我们把第二排前挪之后，第三排的两位同志虽然体型都偏胖，仍可坐得很放松。

*7!}[ v_  

第二排的位置自然要比第三排更好，坐椅的包容性一般，但腿部及头顶所享受的空间绰绰有余。第二排上方有空调出口，试车那天很热，因此正好感觉到了空调的强劲，开了半个小时之后第三排的同志已经嫌冷了。

?6uh^Qal  

[4]空间：可灵活运用

QHtpCNTVb  

第三排坐椅可以很方便地拆卸，中间的坐椅不仅可以前后调节，也可以拆卸。因此菱动在空间运用上是非常灵活的，拆掉坐椅它是一辆容量可观的小货车，安上坐椅它又成了还算体面的商务车。

nc$
?tC9V  

[5]安全配置

A$1pMG~as  

ABS当然是必不可少的安全配置。此外还有四门防撞钢梁、防盗报警器、后雨刷和尾门除雾线。在安全配置上菱动不算很丰富，只能说是做到了基本过关。

GI6 EZ}.MZ  

dcXtT3,kpX  

'| Ag,x[  
kMwt&6wS  
xn6E f"  
G~m(
&,:Mu  
?]P&3UU>0z  
kdoE)C   
hW|t
~|j#_  
NtA}I)'SWU  
B!8]\D  
31bKgU{  
=Qz8"rt#  
nkG 6.  
t#<q O6&B  
|7f}icXKur  
i:W oT4  
=D3Y q?  
;qzCoe  
?VReKv1\  
s$`evX7D  
\r<&7x#j  
]>:%:-d6  
5t0i/&zX  
~ocd4,d=  
zJ & qR  
6bqJM#y@  
c#G(7.0MU  
#XmN&83_  
Ye )(9  
s&fU|Jk8  
i.fDH57  
)p!dqlK  
GZ4{<QG  
1}'Jbj"/  
:Mt/6}
 
v=W%|iZ  
VLOyUt~O#  
w}2yi#E[  
@%jzVF7  
:{Y,Nsa  
0_Y;r{3m"  
M`5^v0,C  
`9F'mT#o/  
DG& kY+  
muY4:F.C(  
i|2Q}$3t2  
Yr0%ZYfN  
N   L~}  
*)"` v]  
;i\i+:=  
Dy5'm?  
L`3 g5)V  
Bv@NE2  
<4D.P2ct  
IP9mv`[  
NirG99kyo  
F^fL   
I($0&Y\De  
lkl+o&D9  
O*
jTrZ(k  
K@U[x,Sx  
X/Sp!W-H  
-,:^dxE'  
Oz{FM6  

$xloB   菱动豪华型车型参数
长/宽/高(mm)：	4650/1750/1830
轴距(mm)：	2620
轮距(前/后)(mm)：	1455/1430
总质量(kg)：	2100
整备质量(kg)：	1480
油箱容积(L)：	57
发动机型式：	直列四缸
驱动方式：	前置后驱
发动机位置：	前置
汽缸数(个)：	4
排量(L)：	1.997
点火方式：	电喷
最大功率(kw)：	122/6000
最大扭距(N.m)：	166/4000
气门数(个)：	16
百公里油耗(L)：	9
变速器型式：	四速自动
制动系统：	前碟后鼓 + 真空倍力器 + LSPV
转向系统：	齿棒小齿轮式+动力辅助
座位数(座)：	8

Wr+/ 9