定位人群
PD$@.pib 一车多用，适合中小企业及初创业者。
?jy6%Y#,i 试车路线
WiBO8N,%` 由杭州日报出发，经中河高架往南，沿钱塘江边行至龙井茶园。在这条行进路线中，既有拥堵的市区，也有相对快捷的高架，龙井一带弯道多，坡度陡，很适合试车。
8&2W^f5 试驾报告：
8e{S(FZ7Ed [1]外观：焕然一新
}k7t#O 菱动与老款富利卡相比，完全是焕然一新。最显著的标志当然是三菱特有的“布雷脸”———这个称呼因设计师的名字而得名，就是市面上现在在卖的三菱格蓝迪斯骄子前脸差不多的那种。尾灯移到后档玻璃两侧，并配合了后导流尾翼和后挂式轮胎，很富美感。内饰用料还可以，设计也比较漂亮，印象最深的是空调的按钮很简洁，很别致。
!\RBOdw C 总体而言，菱动在外观上是比较吸引人的。
8kA2.pIk [2]操控：中规中矩
Xe:gH.} 沿着试车的路线开了一圈之后，对菱动的第一个感觉是动力不错，调校得很好，上坡、转弯都还很轻松。感觉很明显。方向盘是真皮包裹的，离合器的行程也还可以，刹车的灵敏度也不错，操控方面的感觉是中规中矩，没什么亮点但也很实在，尤其是相对12万多的车价，还是相当不错的。
kafRuO~$ 驾驶座可以调到一个比较高的高度，视线相对来说好一点。悬挂的感觉偏硬，不过当时我们车是比较满的，车上坐了六个成人（满载为八人），如果只有驾驶员一个人的话可能就不会感觉硬了。总的来说这个悬挂也还可以，比较好的路面开开是没有问题的，差的路面才会感觉有点硬，但偏硬的悬挂对于操控是比较有利的，这也是不同车型的不同特点吧，看你喜欢哪种。
_5%NG 3c [3]乘坐：宽敞舒适
R qnT* 先说第三排空间。因为这是最不常用的位置，所以通常SUV的第三排都是很狭窄拥挤的，菱动的特点在于第二排坐椅可以前后移动，所以当我们把第二排前挪之后，第三排的两位同志虽然体型都偏胖，仍可坐得很放松。
A3jT;D9Y
% 第二排的位置自然要比第三排更好，坐椅的包容性一般，但腿部及头顶所享受的空间绰绰有余。第二排上方有空调出口，试车那天很热，因此正好感觉到了空调的强劲，开了半个小时之后第三排的同志已经嫌冷了。
P*M$^p [4]空间：可灵活运用
2
65sNaX 第三排坐椅可以很方便地拆卸，中间的坐椅不仅可以前后调节，也可以拆卸。因此菱动在空间运用上是非常灵活的，拆掉坐椅它是一辆容量可观的小货车，安上坐椅它又成了还算体面的商务车。
}RT#V8oc [5]安全配置
AlQE;4yX ABS当然是必不可少的安全配置。此外还有四门防撞钢梁、防盗报警器、后雨刷和尾门除雾线。在安全配置上菱动不算很丰富，只能说是做到了基本过关。
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菱动豪华型车型参数 |
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cB
yMQuM :d
长/宽/高(mm)： |
FBjIft5e
4650/1750/1830 |
58H [sM4>
vG(Gs=.U
轴距(mm)： |
x1m J&D
2620 |
K2T&U$ ,
=,0E]M Z
轮距(前/后)(mm)： |
}
h|1H
1455/1430 |
1hj']#vBu
WpE\N0Yg
总质量(kg)： |
:@zz5MB5@
2100 |
xMNUy B{?
!t
/I
j ~o
整备质量(kg)： |
?5(Cwy ?
1480 |
g{wOq{7 V
7]se!k,
油箱容积(L)： |
yOHVL~F
57 |
J sc`^a%`'
+tSfx
发动机型式： |
. L'eVLQe
直列四缸 |
O~=|6 #c
.6xIg+
驱动方式： |
X!/o7<
前置后驱 |
Mu?hB{o1
p z]T9ol~
发动机位置： |
8ezdU"
前置 |
;jEDGKLq
;>z.wol
汽缸数(个)： |
X YM 5'
4 |
/4}B}"`Sl=
?B dhn{_
排量(L)： |
nI_43rG:Uf
1.997 |
7j
]d{lD
fbG+.'
点火方式： |
e={X{5z0
电喷 |
-KuC31s_W
1 I=>0 c
最大功率(kw)： |
nQ tp 4
122/6000 |
KBe\)Vs
Q[wTV3d
最大扭距(N.m)： |
6dN W
2_
166/4000 |
S{0iPdUC
& >xd6-
气门数(个)： |
[wO|P{8\"
16 |
X1C
&; 5
MV?#g
-5
百公里油耗(L)： |
y(fJ{k
9 |
'~\\:37+
c. eUlr_ {
变速器型式： |
Rh,a4n?W
四速自动 |
eq6>C7 .$
%
4Gt^:J"
制动系统： |
ZKTY1JW_
前碟后鼓 + 真空倍力器 + LSPV |
-nQ(.#-n
t" nxny9&
转向系统： |
9Cs/B*3 )b
齿棒小齿轮式+动力辅助 |
=wMq!mBd
`$MO;Fv,G
座位数(座)： |
{ ^?:- #~h
8 |
,0eXg 
