试驾东南菱动多功能车

定位人群

wx-&(f   

一车多用，适合中小企业及初创业者。

&OFVqm^  

试车路线

Z  OAg7  

由杭州日报出发，经中河高架往南，沿钱塘江边行至龙井茶园。在这条行进路线中，既有拥堵的市区，也有相对快捷的高架，龙井一带弯道多，坡度陡，很适合试车。

T+0z.E!~I  

试驾报告：

~K)FuL[*  

[1]外观：焕然一新

J#w=Z>oz<  

菱动与老款富利卡相比，完全是焕然一新。最显著的标志当然是三菱特有的“布雷脸”———这个称呼因设计师的名字而得名，就是市面上现在在卖的三菱格蓝迪斯骄子前脸差不多的那种。尾灯移到后档玻璃两侧，并配合了后导流尾翼和后挂式轮胎，很富美感。内饰用料还可以，设计也比较漂亮，印象最深的是空调的按钮很简洁，很别致。

(.z0.0W  

总体而言，菱动在外观上是比较吸引人的。

b!QRD'31'j  

[2]操控：中规中矩

RU.MJ kYQ5  

沿着试车的路线开了一圈之后，对菱动的第一个感觉是动力不错，调校得很好，上坡、转弯都还很轻松。感觉很明显。方向盘是真皮包裹的，离合器的行程也还可以，刹车的灵敏度也不错，操控方面的感觉是中规中矩，没什么亮点但也很实在，尤其是相对12万多的车价，还是相当不错的。

fA V.Mj-  

驾驶座可以调到一个比较高的高度，视线相对来说好一点。悬挂的感觉偏硬，不过当时我们车是比较满的，车上坐了六个成人（满载为八人），如果只有驾驶员一个人的话可能就不会感觉硬了。总的来说这个悬挂也还可以，比较好的路面开开是没有问题的，差的路面才会感觉有点硬，但偏硬的悬挂对于操控是比较有利的，这也是不同车型的不同特点吧，看你喜欢哪种。

]G ! APE  

[3]乘坐：宽敞舒适

H!y-o'Z  

先说第三排空间。因为这是最不常用的位置，所以通常SUV的第三排都是很狭窄拥挤的，菱动的特点在于第二排坐椅可以前后移动，所以当我们把第二排前挪之后，第三排的两位同志虽然体型都偏胖，仍可坐得很放松。

e7Sg-NWV  

第二排的位置自然要比第三排更好，坐椅的包容性一般，但腿部及头顶所享受的空间绰绰有余。第二排上方有空调出口，试车那天很热，因此正好感觉到了空调的强劲，开了半个小时之后第三排的同志已经嫌冷了。

r_V^sX  

[4]空间：可灵活运用

Ban"H~  

第三排坐椅可以很方便地拆卸，中间的坐椅不仅可以前后调节，也可以拆卸。因此菱动在空间运用上是非常灵活的，拆掉坐椅它是一辆容量可观的小货车，安上坐椅它又成了还算体面的商务车。

m`,h nDp  

[5]安全配置

]"vpCL  

ABS当然是必不可少的安全配置。此外还有四门防撞钢梁、防盗报警器、后雨刷和尾门除雾线。在安全配置上菱动不算很丰富，只能说是做到了基本过关。

,5|@vW2@u  

F)tcQO"G  

#Ic-?2Gn4<  
A!`Q[%$  
P?YcZAJT*  
Ouc$M2m0!
 
qv$m5CJvK
 
8iUj9 r_  
#>dj!33  
xy[aZr  
TnQ"c)ta  
^n&_JQIXb  
0*yD   
u4vyj# V  
"kd)dy95H  
zv0bE?W9  
|ya.c\}q  
oju,2kpH7#  
T.}Y&,n$$5  
^!fY~(=U4  
f@[qS7ok  
2Qt!JXC  
NfUt\ p*  
`Qjs{H  
HIt N
d  
Nt e$cTjX  
U(#JC(E-#  
s M*ay,v;  
0~z\WSo  
# )y/aA  
mr^3Y8$s  
Iz5NA0[=2  
1XMR7liE  
+t+<?M B  
!qj[$x-ns  
pn gto  
HYmC3  
//q(v,D%Q  
_rT\?//B  
E-bswUVaEE  
Ts 5)r(  
{PHH1dC{  
U0~_'&Fe  
6>>; fy2  
g{8
RPw]  
Hq3|>OqC2Q  
Av X1*  
=~#mF<z5  
Dd3f@b[WX  
peQwH  
LC%ococ  
b!<_ JOL2.  
*PJH&
g#Ge  
%( CC  
n,N->t$i  
-@v^. @[Z&  
ZO+RE7f*?c  
* #yF`_p  
5Tsz|k  
={g"cx  
2/SUEnaLy_  

a1,)1y~  
B:>:$LIL  
'IU3Xu[-.  
gX"  

IdW FG?b3   菱动豪华型车型参数
长/宽/高(mm)：	4650/1750/1830
轴距(mm)：	2620
轮距(前/后)(mm)：	1455/1430
总质量(kg)：	2100
整备质量(kg)：	1480
油箱容积(L)：	57
发动机型式：	直列四缸
驱动方式：	前置后驱
发动机位置：	前置
汽缸数(个)：	4
排量(L)：	1.997
点火方式：	电喷
最大功率(kw)：	122/6000
最大扭距(N.m)：	166/4000
气门数(个)：	16
百公里油耗(L)：	9
变速器型式：	四速自动
制动系统：	前碟后鼓 + 真空倍力器 + LSPV
转向系统：	齿棒小齿轮式+动力辅助
座位数(座)：	8

h<L_ =)lH